A、正确
B、错误
答案：B
解析：解析:正确:起重机力矩限制器是用以测量起重机的力矩情况,并且判断吊重是否超载, 从而防止危险操作。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：解析:正确:起重机力矩限制器是用以测量起重机的力矩情况,并且判断吊重是否超载, 从而防止危险操作。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:当汽车直线行驶时,由于中、后桥无转速差,故滑块凸轮式自锁差速器不起差速作用。
A. 正确
B. 错误
A. 有用功
B. 无用功
C. 机械总功
D. 热能
解析：题目解析 题目要求理解指示功的定义。指示功是发动机在一个工作循环中从燃烧获得的有用功，它代表了发动机在一个循环内的有效能量输出。因此，正确答案是 A. 有用功。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:柴油发动机在正常运转中出水最高温度为 95℃。
A. 正确
B. 错误
A. 圆锥销的长度
B. 大端直径
C. 小端直径
D. 被连接件的孔径
解析：题目解析 题目要求找出圆锥销的基本尺寸是指什么，而圆锥销的基本尺寸通常是通过描述其 "小端直径" 来定义的。圆锥销的形状决定了其连接零件的方式，而小端直径是一个关键的尺寸，用于确保正确的连接和定位。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:减速器齿轮等重要的齿轮传动都采用闭式传动。
A. 主减速器→左右两半轴→驱动车轮的轮毂
B. 主减速器→驱动车轮的轮毂→左右两半轴
C. 左右两半轴→主减速器→驱动车轮的轮毂
D. 左右两半轴→驱动车轮的轮毂→主减速器
解析：BG004 题目：从变速器或分动器经万向传动装置输入驱动桥的转矩的传递过程是( )。 选项： A. 主减速器→左右两半轴→驱动车轮的轮毂 B. 主减速器→驱动车轮的轮毂→左右两半轴 C. 左右两半轴→主减速器→驱动车轮的轮毂 D. 左右两半轴→驱动车轮的轮毂→主减速器 答案：A 解析：题目要求我们按照传动过程的顺序选择正确的答案。在车辆的传动过程中，转矩从变速器或分动器通过万向传动装置到达驱动桥。首先，转矩传递到主减速器，然后再传递到左右两半轴，最后到达驱动车轮的轮毂。因此，正确的传递过程应该是A选项：主减速器→左右两半轴→驱动车轮的轮毂。
