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11、集成运放工作在线性区时,必须加入负反馈。

A、正确

B、错误

答案：A

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240、电压检测箱内装有空压机主电路用( )和( )。( )

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11.地铁列车车轮直径半磨耗时( )。

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108、轮对最大磨耗时直径( )mm。

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62.在每车的客室内二位端各设有一个空调控制柜。MC及T车在一位侧,T1车在二位侧。( )

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26、车轮不滑的条件是制动力≤粘着力。( )

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26、在VVVF逆变器控制异步电机的情况下,控制逆变器的输出电压和频率即可得到各种特性,即需控制如下三个因素:逆变电压(Vi)、逆变频率(fi)、转差频率(fs)。( )

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343、晶体三极管的电流放大系数随温度升高而( )。

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312、测定变压器的电压比应该在变压器处于( )情况下进行。

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92、晶体三极管是两个( )、构成的一种半导体,有三个引出电极,分别为( )、( )、( )。

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343、为了区别相序,三相交流裸导线L1、L2、L3的涂色标记分别为( )。

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11、集成运放工作在线性区时,必须加入负反馈。

A、正确

B、错误

答案：A

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11.地铁列车车轮直径半磨耗时( )。

A. 　 770 mm

B. 　 805 mm

C. 840

D. 　32 mm

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108、轮对最大磨耗时直径( )mm。

A. 840

B. 805

C. 770

D. 780

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62.在每车的客室内二位端各设有一个空调控制柜。MC及T车在一位侧,T1车在二位侧。( )

A. 正确

B. 错误

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26、车轮不滑的条件是制动力≤粘着力。( )

A. 正确

B. 错误

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26、在VVVF逆变器控制异步电机的情况下,控制逆变器的输出电压和频率即可得到各种特性,即需控制如下三个因素:逆变电压(Vi)、逆变频率(fi)、转差频率(fs)。( )

A. 正确

B. 错误

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343、晶体三极管的电流放大系数随温度升高而( )。

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312、测定变压器的电压比应该在变压器处于( )情况下进行。

A. 　空载状态

B. 　轻载状态

C. 　满载状态

D. 　短路状态

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92、晶体三极管是两个( )、构成的一种半导体,有三个引出电极,分别为( )、( )、( )。

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343、为了区别相序,三相交流裸导线L1、L2、L3的涂色标记分别为( )。

A. 　红、绿、黄

B. 　绿、红、黄

C. 　黄、红、绿

D. 　黄、绿、红

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