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运用客车轮对轴身打痕、碰伤、瘩伤及弹伤深度不得大于（）。

A、A

B、2mm

C、C

D、D

答案：B

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动态技检作业、（）标注的故障，须推送至TVDS所在地（）值班室。

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（）用于当车辆的载重发生变化时，能根据重量的增减自动进行空气弹簧内的而使空气弹簧的高度保持最佳工作状态。

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《铁路技术管理规程》规定，机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大的结构改革须经（）批准。

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以下（）作业内容属于客列检职责中对通过旅客列车的不摘车修范围。

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SW—22OK 型转向架空气弹簧气囊的上下支口为（）。

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客车用蜗轮蜗杆式手制动机的蜗轮蜗杆啮合齿严重磨耗时，应（）。

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不属于车辆缓冲器的四大技术性能指标的是（）。

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列车的蛇行运动是由于轮对踏面的锥度造成的。

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运用客车轮对轴身打痕、碰伤、瘩伤及弹伤深度不得大于（）。

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A. A

B. B

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D. D

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空气弹簧转向架落车时，要求同一摇枕两侧的空气弹簧充气后的高度之差不大于（）.

A. A

B. B

C. 3mm

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B. B

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以下（）作业内容属于客列检职责中对通过旅客列车的不摘车修范围。

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B. 处理空气制动机故障

C. C

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SW—22OK 型转向架空气弹簧气囊的上下支口为（）。

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客车用蜗轮蜗杆式手制动机的蜗轮蜗杆啮合齿严重磨耗时，应（）。

A. A

B. 更换

C. C

D. D

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不属于车辆缓冲器的四大技术性能指标的是（）。

A. A

B. B

C. C

D. 最小作用力

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列车的蛇行运动是由于轮对踏面的锥度造成的。

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