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装有分配阀的车辆，列车制动时，如果制动缸的活塞行程过短，则制动（）。

A、大

B、B

C、C

D、D

答案：A

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在滚动轴承工作面上的凹坑或洗衣板状条沟损伤叫（）

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未合理组织作业，导致漏作业或晚作业，造成不良后果的由（）负全部责任。

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15号车钩钩舌下牵引台b处间隙为（）mm。

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CW-200K型转向架采用的是（）轴箱定位方式。

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运用客车质量鉴定时，对于车钩缓冲装置及三态作用，列入D类故障的情形有（）

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造成车辆脱轨的主要线路因素是（）。

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客车转向架各组装螺栓紧固后须留有（）的余量。

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严禁动态检车员“飞车”作业及不按视线流程无序作业，原则上，对侧部图像中的转向架采用（）字检查法。

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旅客列车原则上不准编挂（）。

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TVDS动态检查作业范围？

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装有分配阀的车辆，列车制动时，如果制动缸的活塞行程过短，则制动（）。

A、大

B、B

C、C

D、D

答案：A

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在滚动轴承工作面上的凹坑或洗衣板状条沟损伤叫（）

A. 电蚀

B. B

C. C

D. D

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未合理组织作业，导致漏作业或晚作业，造成不良后果的由（）负全部责任。

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15号车钩钩舌下牵引台b处间隙为（）mm。

A. A

B. 1.5

C. C

D. D

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CW-200K型转向架采用的是（）轴箱定位方式。

A. A

B. B

C. 无磨耗转臂式结构

D. D

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运用客车质量鉴定时，对于车钩缓冲装置及三态作用，列入D类故障的情形有（）

A. 车钩三态作用不良或高度不符合规定

B. B

C. C

D. 各部裂纹或磨耗过限

点击查看答案

造成车辆脱轨的主要线路因素是（）。

A. A

B. B

C. C

D. 曲线超高、扭曲、S形以及线路不平顺

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客车转向架各组装螺栓紧固后须留有（）的余量。

A. A

B. B

C. 1扣以上

D. D

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严禁动态检车员“飞车”作业及不按视线流程无序作业，原则上，对侧部图像中的转向架采用（）字检查法。

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旅客列车原则上不准编挂（）。

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