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高速列车对转向架重心要求尽可能（）。

A、A

B、B

C、低

D、D

答案：C

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25T 型客车制动装置止回阀分解组装后反向充风600 kPa．不得漏泄：正向充风，两端压力差不大于（）。

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快速客车车轮踏面剥离长度，1处时不大于30 mm，2处时每处不大于20 mm，宽度不足10 mm的不予计算。

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新造H形构架要求各制动梁闸瓦托吊座孔之高低差，同一侧不大于（）

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平面下心盘垫板组装时，竹质垫板除可与钢质垫板叠装外，须单层使用，厚度不小于（）。

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车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度超过120km/h的客车，修程为（）。

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SW-220K型转向架最高试验速度为（）。

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运用中快速客车制动盘磨耗剩余整体厚度不小于（）。

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车钩缓冲装置由（）等零件组成。

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缠生料带时丝扣要留去（），防止生料带进入风管内。

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（）属于运用客车质量鉴定A 类故障。

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高速列车对转向架重心要求尽可能（）。

A、A

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C、低

D、D

答案：C

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25T 型客车制动装置止回阀分解组装后反向充风600 kPa．不得漏泄：正向充风，两端压力差不大于（）。

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C. C

D. D

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A. A

B. 2.5mm

C. C

D. D

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A. A

B. 20mm

C. C

D. D

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车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度超过120km/h的客车，修程为（）。

A. A1

B. A2

C. A3

D. A4

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SW-220K型转向架最高试验速度为（）。

A. A

B. B

C. 250km/h

D. D

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运用中快速客车制动盘磨耗剩余整体厚度不小于（）。

A. A

B. B

C. 96mm

D. D

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车钩缓冲装置由（）等零件组成。

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缠生料带时丝扣要留去（），防止生料带进入风管内。

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（）属于运用客车质量鉴定A 类故障。

A. 衣帽钩安装松动合计不超过2件

B. B

C. C

D. D

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