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准高速客车用转向架之轴箱装置安装有（）。

A、A

B、B

C、垂向油压减振器

D、D

答案：C

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THDS预报客车热轴时，统一按“激热、强热、微热”进行预报，取消THDS既有微热分级预报模式

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车体倾斜能导致货物（）变化造成颠覆。

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最高运行速度120 km／h的旅客列车，紧急制动距离限值为（）。

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运用列车质量鉴定时，旅客列车等级分为四级，为D 级列车的分数为（）

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立体划线时，应有（）基准。

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真空集便器中（）是用于保护真空发生器，以免压缩空气低时，造成真空发生器损

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现场检车员对确认类故障须全部确认、处理；对联网预报类故障须全部确认。

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动态折返作业和动态站折作业的单辆作业时间应在（）秒左右，整列作业时间不超过9分钟，并满足客车底在客列检所在站停车前或外属客整所入库前完成故障推送的需求。

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在滚动轴承工作面上的凹坑或洗衣板状条沟损伤叫（）

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准高速客车用转向架之轴箱装置安装有（）。

A、A

B、B

C、垂向油压减振器

D、D

答案：C

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THDS预报客车热轴时，统一按“激热、强热、微热”进行预报，取消THDS既有微热分级预报模式

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车体倾斜能导致货物（）变化造成颠覆。

A. 重心

B. B

C. C

D. D

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最高运行速度120 km／h的旅客列车，紧急制动距离限值为（）。

A. A

B. B

C. C

D. 800m

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运用列车质量鉴定时，旅客列车等级分为四级，为D 级列车的分数为（）

A. A

B. B

C. C

D. 700分以下

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立体划线时，应有（）基准。

A. A

B. B

C. 3个

D. D

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真空集便器中（）是用于保护真空发生器，以免压缩空气低时，造成真空发生器损

A. A

B. 压力开关

C. C

D. D

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现场检车员对确认类故障须全部确认、处理；对联网预报类故障须全部确认。

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运用客车质量鉴定时，对于转向架摇枕挡和旁承，属于B类故障的情形有（）。

A. A

B. 旁承螺栓松动2条

C. C

D. 摇枕挡磨耗板脱落

点击查看答案

动态折返作业和动态站折作业的单辆作业时间应在（）秒左右，整列作业时间不超过9分钟，并满足客车底在客列检所在站停车前或外属客整所入库前完成故障推送的需求。

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在滚动轴承工作面上的凹坑或洗衣板状条沟损伤叫（）

A. 电蚀

B. B

C. C

D. D

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