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车辆全长指的是一辆车的（）。

A、两端钩舌在闭锁位时的内侧面距离

B、B

C、C

D、D

答案：A

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25K 型客车装用的Cw - 1B 、206WP型转向架都没有（）。

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TVDS动态检值班员结合当天（），制定每班作业图表，核对作业图表的准确性和可信性，签名确认。

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制动梁吊上部圆销须安装（）并卷尾。

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故障回送车主要鉴定（）等四项内容。

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F8分配阀紧急制动时制动缸压力为（）

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原装用103 阀的货车改装120 阀时（）

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车钩钩身横裂纹在同一断面总长度超过50mm时，须（）

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每班动态检车组设置数量的测定原则为：按作业列数每达到（）左右须设置一个动态检车组为测定单元。

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立体划线时，应有（）基准。

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车辆最前位和最后位的车轴中心间的水平距离叫（）。

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车辆全长指的是一辆车的（）。

A、两端钩舌在闭锁位时的内侧面距离

B、B

C、C

D、D

答案：A

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25K 型客车装用的Cw - 1B 、206WP型转向架都没有（）。

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TVDS动态检值班员结合当天（），制定每班作业图表，核对作业图表的准确性和可信性，签名确认。

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制动梁吊上部圆销须安装（）并卷尾。

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故障回送车主要鉴定（）等四项内容。

A. 走行部、连接部、制动部、车体部

B. B

C. C

D. D

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F8分配阀紧急制动时制动缸压力为（）

A. A

B. B

C. 480土10kPa

D. D

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原装用103 阀的货车改装120 阀时（）

A. A

B. 原中间体仍可利用

C. C

D. D

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车钩钩身横裂纹在同一断面总长度超过50mm时，须（）

A. A

B. B

C. C

D. 报废

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每班动态检车组设置数量的测定原则为：按作业列数每达到（）左右须设置一个动态检车组为测定单元。

A. A

B. B

C. 60

D. D

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立体划线时，应有（）基准。

A. A

B. B

C. 3个

D. D

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车辆最前位和最后位的车轴中心间的水平距离叫（）。

A. A

B. 全轴距

C. C

D. D

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