APP下载

动态检车员（改题）题库

搜索

动态检车员（改题）题库

题目内容

(

判断题

)

所有编入旅客列车车辆都须装有轴温报警装置。

答案：A

动态检车员（改题）题库

一般D 类事故认定书事故等级代号为（）。

点击查看题目

当启动ExceL时，就自动建立一空的工作簿文件，一个工作簿文件内最多可以有（）个工作表。

点击查看题目

轴承滚动面产生麻点或剥离的最主要原因是（）

点击查看题目

客货共线运行速度160km／h＜v≤200 km／h铁路，区间双线线间最小距离为（）。

点击查看题目

创新的论述是（）。

点击查看题目

接班时，要听从指挥、列队整齐、行动统一、组织有序、严禁喧哗、听从指挥、服从分配。

点击查看题目

客车运行（）或距上次A2修2年，不常用客车为2.5年实施A3级检修。

点击查看题目

ST1—600型闸调器进行间隙减小试验时，制动及缓解次数应不少于（）。

点击查看题目

调整制动缸活塞行程时制动时闸瓦须抱轮，水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于（），移动杠杆不得倒向车轴一侧。

点击查看题目

（）缓冲器是客车常用缓冲器。

点击查看题目

动态检车员（改题）题库

题目内容

(

判断题

)

手机预览

动态检车员（改题）题库

所有编入旅客列车车辆都须装有轴温报警装置。

答案：A

相关题库:

动态检车员（改题）题库

分享

动态检车员（改题）题库

相关题目

一般D 类事故认定书事故等级代号为（）。

A. A

B. D

C. C

D. D

点击查看答案

当启动ExceL时，就自动建立一空的工作簿文件，一个工作簿文件内最多可以有（）个工作表。

A. A

B. 255

C. C

D. D

点击查看答案

轴承滚动面产生麻点或剥离的最主要原因是（）

A. A

B. 疲劳过限

C. C

D. D

点击查看答案

客货共线运行速度160km／h＜v≤200 km／h铁路，区间双线线间最小距离为（）。

A. A

B. B

C. 4400mm

D. D

点击查看答案

创新的论述是（）。

A. A

B. B

C. 创新是民族进步的灵魂

D. D

点击查看答案

接班时，要听从指挥、列队整齐、行动统一、组织有序、严禁喧哗、听从指挥、服从分配。

点击查看答案

客车运行（）或距上次A2修2年，不常用客车为2.5年实施A3级检修。

A. A

B. B

C. C

D. (120±12）万km

点击查看答案

ST1—600型闸调器进行间隙减小试验时，制动及缓解次数应不少于（）。

A. A

B. B

C. 4次

D. D

点击查看答案

调整制动缸活塞行程时制动时闸瓦须抱轮，水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于（），移动杠杆不得倒向车轴一侧。

A. 50mm

B. B

C. C

D. D

点击查看答案

（）缓冲器是客车常用缓冲器。

A. 1号

B. B

C. C

D. D

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

晋城市区域出租车科目题

铁路职工试题练习

提升机司机试题库

2024年普速列车长岗位必知必会培训手册

站务1、2中心2021年第一版值班员

调度所资料（高铁）题库

汽车初级（理论）题库

附件：理论知识题库（整理格式）

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302