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填空题

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19、隔离塞门作用是隔离或( )空气管( )的。

答案：改变、通路

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54、车轮直径:新轮时 ( )mm, 最大磨耗时( )mm。

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8.地铁列车中车轮直径在新轮状态下为840mm。 ( )

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11、PLC是现代能替代传统的J—C控制的最佳工业控制器。

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63、下面关于城铁车辆的车体结构和材料的说法中,哪个是不正确的?()

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30、齿轮转动的特点有( )。

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9.地铁列车中车轮直径在半磨耗状态时为805mm。( )

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359、当导体在( )中作( )运动,或者线圈中的( )发生变化时,产生感生电动势的现象称之为( )。

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25、联轴器装配的主要技术要求是应保证两轴的( )误差。

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97、车体结构一般包括( )、( )、( )、( )等部分

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55.在图2—1中A、B两点间的电压为( )。

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19、隔离塞门作用是隔离或( )空气管( )的。

答案：改变、通路

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54、车轮直径:新轮时 ( )mm, 最大磨耗时( )mm。

A. 830770

B. 840780

C. 840670

D. 840770

点击查看答案

8.地铁列车中车轮直径在新轮状态下为840mm。 ( )

A. 正确

B. 错误

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11、PLC是现代能替代传统的J—C控制的最佳工业控制器。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

63、下面关于城铁车辆的车体结构和材料的说法中,哪个是不正确的?()

A. 　车体采用薄壁筒型整体承载结构。

B. 　车体材料采用耐候钢板。

C. 　客室地板中的波纹地板选用不锈钢型材。

D. 　客室内装顶板采用玻璃钢板。

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30、齿轮转动的特点有( )。

A. 　传递的功率和速度范围较大,也可利用摩擦力来传递运动或动力

B. 　传动效率低,但使用寿命长

C. 　齿轮的制造、安装要求不高

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9.地铁列车中车轮直径在半磨耗状态时为805mm。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

359、当导体在( )中作( )运动,或者线圈中的( )发生变化时,产生感生电动势的现象称之为( )。

点击查看答案

25、联轴器装配的主要技术要求是应保证两轴的( )误差。

A. 　同轴度

B. 　垂直度

C. 　平等度

D. 　平行度

点击查看答案

97、车体结构一般包括( )、( )、( )、( )等部分

点击查看答案

55.在图2—1中A、B两点间的电压为( )。

A. 　0V

B. 　3V

C. 　9V

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