A、A、I级
B、B、II级
C、C、III级
D、D、IV级
答案：C
解析：见上。
A、A、I级
B、B、II级
C、C、III级
D、D、IV级
答案：C
解析：见上。
A. A.①②③④
B. B.②③④
C. C.①③④
D. D.①②④
A. 正确
B. 错误
解析：第三十六条 招引注意的信号
Rule 36 Signals to attract attention.
如有必要招引他船注意，任何船舶可以发出灯光或声响信号，但这种信号应不致被误认为本规则其他各条所准许的任何信号，或者可用不致妨碍任何船舶的方式把探照灯的光束朝着危险的方向。任何招引他船注意的灯光，应不致被误认为是任何助航标志的灯光。为此目的，应避免使用诸如频闪灯这样高亮度的间歇灯或旋转灯。
A. A、低频
B. B、中频
C. C、高频
D. D、甚高频
解析：船舶间和船舶与海岸无线电台间的通信可用中频、高频和甚高频。
A. A、航迹线搜寻
B. B、横移线搜寻
C. C、扇形搜寻
D. D、扩展方形搜寻
解析：6.2 第一个抵达现场的搜寻设施应立即向海上搜救中心报告现场的情况和发现，并采取扩展方形方式进行搜寻。
A. A.1整套
B. B.2整套
C. C.3整套
解析：14.2.1： 除按本规则11.6.1 所要求的消防人员的装备以外，还应对每一个允许进入充满气体的处所内工作的人员提供足够的且不少于2 整套的安全设备。
A. A、中国海上搜救中心
B. B、救捞局
C. C、海事局
D. D、部办公厅
解析：2.2.9 救捞局
A. A、Ⅰ+Ⅲ
B. B、Ⅱ+Ⅲ
C. C、Ⅰ+Ⅱ
D. D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
解析：2.5.4 装备GMDSS的船舶无论航行到何地都应具备下列功能：
?用两种独立方式发射船-岸遇险警报；
?接收岸-船报警（通常由救助协调中心转发）；
?发射和接收：船-船报警、搜救协调通信、现场通信、示位信号、海上安全信息、与岸上之间的通用无线电通信以及驾驶台对驾驶台的通信。
A. A、假如遇险航空器/船舶上一报告位置是在某搜救责任区内，那么该区内的救助协调中心或分中心应承担协调反应的职责
B. B、假如遇险航空器/船舶上一报告位置在两个邻近搜救责任区的分界线上，那么遇险航空器/船舶进入的那个区的救助协调中心或分中心应承担协调救助的职责
C. C、假如遇险航空器/船舶上一报告位置在两个邻近搜救责任区的分界线上，那么遇险航空器/船舶驶离的那个区的救助协调中心或分中心应承担协调救助的职责
D. D、假如遇险航空器/船舶上未装备双向无线电通信设备，或无法保持无线电通信，那么遇险航空器/船舶目的地所在搜救责任区内的救助协调中心承担协调的职责
解析：3.6.7 除非有关救助协调中心或分中心之间已达成协议，否则承担搜救职责的救助协调中心或分中心应根据下列情况决定：
（a）假如遇险航空器/船舶上一报告位置是在某搜救责任区内，那么该区内的救助协调中心或分中心应承担协调反应的职责；
（b）假如遇险航空器/船舶上一报告位置在两个邻近搜救责任区的分界线上，那么遇险航空器/船舶进入的那个区的救助协调中心或分中心应承担协调救助的职责；
（c）假如遇险航空器/船舶上未装备双向无线电通信设备，或无法保持无线电通信，那么遇险航空器/船舶目的地所在搜救责任区内的救助协调中心承担协调的职责。
A. A、①-⑦
B. B、②-⑩
C. C、①-⑨
D. D、全部都是
解析：基本遇险信号如下：
可用任何方式发出莫尔斯码中“SOS”；
每隔约一分钟鸣炮或燃放其它爆炸信号一次（在6海里外，能看到信号弹的轨迹，但是幸存者遇险位置很难确定）；
用任何雾号器具连续发声；
把一个球体或任何类似球形的物体挂在方旗的上方或下方所组成的信号；
火焰，点火燃烧发出，例如点燃一个燃油桶（点火燃烧在夜间十分有效，能见距离达到50海里）；
红色焰火，在晚上最大能见距离为35海里，平均为10海里，白天约1-2海里；
橙色烟雾，在风速小于10节的白天，最大能见距离可达12海里，平均8海里；
两臂侧伸，缓慢而重复地上下摆动；
倒挂旗帜；
用信号镜发出闪光，一般在5海里的范围能看到，但有时可达45海里；和
将水染色，通常是绿色或红色，最远能见距离10海里，平均3海里。
A. 正确
B. 错误
解析：第五条 奖励的对象是在搜救行动中做出突出贡献的社会搜救力量。
