A、A.中国海上搜救中心
B、B.国务院外事部门
C、C.交通运输部
D、D.交通运输部海事局
答案：A
解析：见上。
A、A.中国海上搜救中心
B、B.国务院外事部门
C、C.交通运输部
D、D.交通运输部海事局
答案：A
解析：见上。
A. A.采取一切有效措施组织自救
B. B.迅速通知主管机关
C. C.采取适当措施组织自救
D. D.采取相关有效措施组织自救
解析：第三十五条 遇难船舶、设施或飞机及其所有人、经营人应当采取一切有效措施组织自救。
A. A：参与海上应急行动的单位负责本单位人员的安全防护。各级海上搜救机构应对参与救援行动单位的安全防护工作提供指导。
B. B：化学品应急人员进入和离开现场应先登记，进行医学检查，有人身伤害立即采取救治措施。
C. C：参与应急行动人员的安全防护装备不足时，实施救助行动的海上搜救机构可请求上一级海上搜救机构协调解决。
D. D：以上均对。
解析：5.9 预案内容。
A. A、SOS
B. B、MAYDAY
C. C、PAN-PAN
D. D、SECURITY
解析：2.21.1 航空器和船舶可用三种语音应急信号：
（a）遇险信号：“MAYDAY”（读作M‘AIDER）表示航空器或船舶处于遇险之中，请求立即救助。遇险通信优先于所有其它诸如有人落水之类的通信。
（b）紧急信号：“PAN-PAN”（读作PAHN-PAHN）用于航空器或船舶处于危险或不安全状况之中，并需要帮助。紧急通信优先于除遇险通信外的所有通信。
（c）安全信号：“SECURITY”（读作SECURITY）用于与航行安全相关的信息或重要的气象警告。
A. A.各级海事管理机构应调查了解各自辖区水域情况，结合海上突发事件的特点，协调相关部门划定突发事件避险水域。
B. B.海洋功能区划单位在划定海上自然保护区、特别保护区和进行海洋功能区划时应对划定避险水域给予支持，充分考虑避险水域的需要。
C. C.各级海事管理机构、海洋与渔业部门、交通主管部门应当对本辖区水域内容易引发特别重大、重大突发事件的危险源、危险区域进行调查、登记、风险评估。
D. D.特别重大、重大突发事件的危险源、危险区域的调查、评估结果应通报同级搜救中心。
解析： 7.1.2避险水域
（1）各级海事管理机构应调查了解各自辖区水域情况，结合海上突发事件的特点，协调相关部门划定突发事件避险水域。
（2）海洋功能区划单位在划定海上自然保护区、特别保护区和进行海洋功能区划时应对划定避险水域给予支持，充分考虑避险水域的需要。
7.1.3危险源、危险区域辨识
各级海事管理机构、海洋与渔业部门、交通主管部门应当对本辖区水域内容易引发特别重大、重大突发事件的危险源、危险区域进行调查、登记、风险评估，并将结果通报当地政府。
A. A、20分钟
B. B、15分钟
C. C、30分钟
D. D、60分钟
解析：第 14.3.1条：自给式呼吸器一般应具有至少15min的持续工作时间的能力。
A. A、立即报告相关海上搜救中心总指挥并提出搜寻方案建议
B. B、执行海上搜救中心总指挥的指示或批准的方案，通知有关搜救力量待命
C. C、密切关注事态的发展，做事实施搜救行动的准备
D. D、实施通信搜寻
解析：4、6、2 当宣布紧急事件处于告警阶段时，海上搜救中心应：
（1）立即报告相关海上搜救中心总指挥并提出搜寻方案建议；
（2）执行海上搜救中心总指挥的指示或批准的方案，通知有关搜救力量待命；
（3）密切关注事态的发展，做事实施搜救行动的准备。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：1.本规则各条并不免除任何船舶或其所有人，船长或船员由于对遵守本规则各条的任何疏忽，或者对海员通常做法或当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽而产生的各种后果的责任。
A. A：研究落实党中央、国务院、中央军委批示要求，协商制定海上搜救和重大海上溢油溢油应急处置方案。
B. B：研究会商海上搜救和重大海上溢油溢油处置措施和建议。
C. C：研究评估终（中）止大规模海上搜救和重大海上溢油应急处置行动。
D. D：研究提出成立事故处置综合协调指挥小组建议。
解析：第四条：部际联席会议紧急会商内容包括：（一）研究落实党中央、国务院、中央军委批示要求，协商制定海上搜救和重大海上溢油溢油应急处置方案；（二）研究会商海上搜救和重大海上溢油溢油处置措施和建议；（三）:研究评估终（中）止大规模海上搜救和重大海上溢油应急处置行动；（四）:研究提出成立事故处置综合协调指挥小组建议。
A. A、1000,2亿
B. B、1500,2亿
C. C、1500,3亿
D. D、1000,3亿
解析：7.1 特别重大、重大、较大和一般突发事件分级标准（试行）-二 事故灾难类 特别重大安全事故包括：船舶溢油１０００吨以上，或造成直接经济损失２亿元以上的船舶污染事故；
