A、A、总水流
B、B、海流
C、C、风生流
D、D、潮流
答案：A
解析：5.3.2为了确定搜寻基准，必须估算幸存者漂移的方向和距离（速度），即要估算出总水流和风压差矢量的大小和方向。
A、A、总水流
B、B、海流
C、C、风生流
D、D、潮流
答案：A
解析：5.3.2为了确定搜寻基准，必须估算幸存者漂移的方向和距离（速度），即要估算出总水流和风压差矢量的大小和方向。
A. 正确
B. 错误
解析：7.4.2 船舶在受到海盗或武装强盗的攻击或攻击威胁时使用的专用信号已经开发出来。“海盗行为/武装抢夺攻击”是所有类型的数字选择呼叫设备遇险信息中的一类，国际海事卫星已经在GMDSS的Imarsat-C菜单中增加了海盗行为信息。为了自身的安全，船舶可能不得不偷偷地向外发送“海盗行为/武装抢夺攻击”信息。当救助协调中心获知该信息，就应宣布警戒状态，并建议行动计划中指定机构实施有关行动。如果船舶偷偷地发出信息，向该船回发信息时应小心谨慎，以防海盗有所警觉。
A. 正确
B. 错误
解析：为避免碰撞所采取的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并应及早地进行和注意运用良好的船艺。
A. A.红色——医疗用品及急救设备
B. B.用同一个容器或包裹投掷装有多种性质的用品时，应同时使用各种颜色标记。
C. C.多种不同性质的用品可以放置于同一个容器或包裹中
D. D.救生设备的使用说明至少应用英文印刷
解析：２．５．５? 用同一个容器或包裹投掷装有多种性质的用品时，应同时使用各种颜色标记。
２．５．６? 救生设备的使用说明应装在每个可投掷的容器或包裹内。使用说明应用英文和至少其他两种文字印刷。
A. A.A generic term meaning, as the case may be,uncertainty phase, alert phase or distress phase.
B. B.A situation wherein uncertainty exists as to the safety of a vessel and the persons on board.
C. C.A situation wherein apprehension exists as to the safety of a vessel and of the persons on board.
D. D.A situation wherein there is a reasonable certainty that a vessel or a person is threatened by grave and imminent danger and requires immediate assistance.
A. A、处置为主、预防为辅
B. B、预防为主、预防与应急相结合
C. C、预防为主、处置为辅
D. D、处置与预防并重
解析：第五条 突发事件应对工作实行预防为主、预防与应急相结合的原则。国家建立重大突发事件风险评估体系，对可能发生的突发事件进行综合性评估，减少重大突发事件的发生，最大限度地减轻重大突发事件的影响。
A. A海上搜寻救助后期处置
B. B海上突发事件分级和报告程序
C. C海上搜救应急组织指挥体系和成员单位职责分工
D. D海上搜救成员单位人员培训机制
解析：海上搜救应急预案主要包括下列内容：(一)海上搜救应急组织指挥体系和成员单位职责分工；(二)海上风险预警和预防机制；(三)海上突发事件分级和报告程序；(四)海上突发事件应急响应和处置措施；(五)海上搜寻救助后期处置；(六)海上搜寻救助应急保障等。海上搜救中心应当将拟订的海上搜救应急预案，报本级人民政府批准后实施。海上搜救中心根据工作实际，可以对海上搜救应急预案适时修订，并按原审批程序报经批准。
A. A、06
B. B、13
C. C、16
D. D、70
解析：06频道在搜救行动中可用于船舶间的通信；13频道用于船舶间航行安全通信；16频道是遇险安全通信频道；也可供以安全为目的的航空器使用；70频道是数字选择呼叫频道，在海上移动通信业务中可用于遇险、安全、呼叫和应答通信。
A. A、穿越船为让路船
B. B、穿越船为直航船
C. C、适用交叉相遇局面条款
D. D、两船均应采取避让行动
解析：互见中，一艘在狭水道中靠右行驶的机动船与另一穿越该狭水道的机动船航向交叉相互驶近并致有构成碰撞危险，则适用交叉相遇局面条款。
A. A海损
B. B.海难
C. C.海上险情
D. D.海上事故
解析：总则
A. A、最初接到海上突发事件信息的市级搜救中心自动承担应急指挥机构的职责，并立即进行应急反应，直至海上突发事件应急反应工作已明确移交给责任区搜救中心或省海上搜救中心指定新的应急指挥机构时为止。
B. B、应急指挥机构按规定程序向上一级搜救机构请示、报告，并及时做出搜救决策。
C. C、海上航行和作业船舶在接获海上遇险信息后在不影响航次计划的情况下应积极参与救助行动。
D. D、海上突发事件应急处置应按自救、互救和统一组织救助方式进行，任何单位和部门在接到搜救中心的救助指令后，应立即参与海上突发事件应急行动。
解析： 5.4指挥与控制
5.4.1最初接到海上突发事件信息的市级搜救中心自动承担应急指挥机构的职责，并立即进行应急反应，直至海上突发事件应急反应工作已明确移交给责任区搜救中心或省海上搜救中心指定新的应急指挥机构时为止。
5.4.2应急指挥机构按规定程序向上一级搜救机构请示、报告，并及时做出搜救决策。
5.4.3海上航行和作业船舶在接获海上遇险信息后在不严重危及自身安全的情况下应积极参与救助行动。
5.4.4行业安全监督部门、船东或经营者在获悉所属船舶或设施发生险情后，首先要实施自救行动并采取力所能及的应急措施，并及时向省海上搜救中心或市海上搜救中心报告，在省或市海上搜救中心的统一组织协调下，实施海上应急救援行动。
5.4.5海上突发事件应急处置应按自救、互救和统一组织救助方式进行，任何单位和部门在接到搜救中心的救助指令后，应立即参与海上突发事件应急行动。
