A、A、制度化标准化
B、B、科学化精细化
C、C、科学化标准化
D、D、制度化精细化
答案：A
解析：二、规范运行，推进应急值班工作标准化。以制度化标准化
作为加强和规范应急值班工作的着力点，坚持问题导向和目标导向，健全完善工作制度，规范工作流程，细化工作标准，将值班工作纳入科学、高效、有序的轨道。
A、A、制度化标准化
B、B、科学化精细化
C、C、科学化标准化
D、D、制度化精细化
答案：A
解析：二、规范运行，推进应急值班工作标准化。以制度化标准化
作为加强和规范应急值班工作的着力点，坚持问题导向和目标导向，健全完善工作制度，规范工作流程，细化工作标准，将值班工作纳入科学、高效、有序的轨道。
A. A、由指挥中心、危防等部门成立应急联合处置小组
B. B、危防部门
C. C、相关搜救中心
D. D、相关的主管部门
解析：5.4.3.2 当接收到涉及火灾、爆炸、海上保安的海上突发公共事件信息后，指挥中心值班员在反应的同时，应及时将信息通报相关的主管部门。
A. 正确
B. 错误
解析：7.1.1省级海上搜救中心或授权的海上搜救分中心应对现场搜救行动进行评估，当受不可抗力影响，搜救力量自身安全得不到保障，或现场搜救行动已变为不可行时，省级海上搜救中心可以在有新的事态发展前暂时中断搜救行动。
A. A、06
B. B、16
C. C、70
D. D、13
解析：2.3.7 调频156.8 MHz(16频道)是国际海上甚高频语音遇险、安全和呼叫频率。156.3MHz（06频道）可用作现场通信频率。
A. 正确
B. 错误
解析：第十四条 海上风险预警等级分为一级、二级、三级和四级，分别用红色、橙色、黄色和蓝色标示。一级为风险预警最高级别。
A. A所有可能存在遇险人员的区域均已搜寻；
B. B遇险人员在当时的气温、水温、风浪等自然条件下得以生存的可能性已完全不存在；
C. C海上突发事件的危害已彻底消除或者已被控制，不再有复发或者扩展的可能；
D. D海上搜寻救助行动已获得成功;
解析：第二十九条 有下列情形之一的，海上搜救中心可以报请本级人民政府决定终止海上搜寻救助行动：(一)所有可能存在遇险人员的区域均已搜寻；(二)遇险人员在当时的气温、水温、风浪等自然条件下得以生存的可能性已完全不存在；(三)海上突发事件的危害已彻底消除或者已被控制，不再有复发或者扩展的可能；(四)海上搜寻救助行动已获得成功。
A. A.保持船舶航行的标绘
B. B.接受参与船舶的定期报告
C. C.系统的设计和运作应简单
D. D.使用国际统一的标准船舶报告格式和国际统一的标准程序
解析：６．２．１ 为达到第６．１．３条所述的目的，船舶报告制度应满足下列工作要求：
１． 提供包括航行计划及船位报告的情报，以便可能预知执行本制度的船舶未来的位置；
２． 保持船舶航行的标绘；
３． 每隔一定的时间接收来自执行本制度船舶的报告；
４． 简化制度的设计和运用；
５． 使用国际统一的标准船舶报告格式和国际统一的标准程序。
A. 正确
B. 错误
解析：5.2.4.2各分支局应在发布、变更、解除海上风险预警信息的同时，及时以有效的方式报局指挥中心。
A. 正确
B. 错误
解析：国家和地区搜救系统组织
1.1.3 作为《海上人命安全公约》、《国际海上搜寻救助公约》和《国际民用航空公约》的缔约国，应当在其领土、领海和公海内履行提供空中及海上的搜救协调和服务的义务，并且搜救服务应是全天候的。
A. A负责所辖港区水域内非军事船舶的监督管理，并负责污染事故的调查处理；
B. B港区水域外所有船舶污染海洋环境的监督管理，并负责污染事故的调查处理；
C. C对在中华人民共和国管辖海域航行、停泊和作业的外国籍船舶造成的污染事故登轮检查处理。
D. D船舶污染事故给渔业造成损害的，应当吸收渔业行政主管部门参与调查处理。
解析：国家海事行政主管部门负责所辖港区水域内非军事船舶和港区水域外非渔业、非军事船舶污染海洋环境的监督管理，并负责污染事故的调查处理；对在中华人民共和国管辖海域航行、停泊和作业的外国籍船舶造成的污染事故登轮检查处理。船舶污染事故给渔业造成损害的，应当吸收渔业行政主管部门参与调查处理。
A. 正确
B. 错误
解析：4.2.1 搜寻在整个搜救系统中是最昂贵、最危险和最复杂的一部分。
