A、A、上风舷
B、B、下风舷
C、C、船尾
D、D、船首
答案：B
解析：6.13.5 （c）调查是否存在幸存者 调查员可以用锤子或其它物体敲打船舶，然后倾听任何能表明有幸存者存在的回应。救助人员之间应保持沉默，以能听见幸存者发出的微弱信号。当试图与舱内人员交谈时，可以使用扩音器。当把耳朵贴在船舶外侧时，可能会听到其内部发出的声音，这就使得与内部幸存者的交谈成为可能。由于暴风雨或其它危险很难放下工作艇或调查员无法从工作艇移至遇险船舶，潜水调查员应从船舶的下风舷抵达其下部，用刀把或类似物体敲打，查明舱内是否有人员的回应。
A、A、上风舷
B、B、下风舷
C、C、船尾
D、D、船首
答案：B
解析：6.13.5 （c）调查是否存在幸存者 调查员可以用锤子或其它物体敲打船舶，然后倾听任何能表明有幸存者存在的回应。救助人员之间应保持沉默，以能听见幸存者发出的微弱信号。当试图与舱内人员交谈时，可以使用扩音器。当把耳朵贴在船舶外侧时，可能会听到其内部发出的声音，这就使得与内部幸存者的交谈成为可能。由于暴风雨或其它危险很难放下工作艇或调查员无法从工作艇移至遇险船舶，潜水调查员应从船舶的下风舷抵达其下部，用刀把或类似物体敲打，查明舱内是否有人员的回应。
A. A.值班工作日志
B. B.年度工作汇总
C. C.值班工作大事记
D. D.年度工作汇编
解析：《关于加强和改进全省党政机关值班工作的意见》三、积极推进值班工作制度化规范化：值班记录要每周核查、每月复查、每季审查，年终编制值班工作大事记 。
A. A、10,3000
B. B、20,5000
C. C、30,10000
D. D、50,20000
解析：7.1 特别重大、重大、较大和一般突发事件分级标准（试行）-二 事故灾难类 特别重大安全事故包括：危及30人以上生命安全的水上突发事件，或水上保安事件，或单船１００００总吨以上国内外客船、危险化学品船、民用运输船舶在我省境内发生碰撞、触礁、火灾等对船舶及人员生命安全以及港口设施安全造成严重威胁的水上突发事件；
A. 正确
B. 错误
A. A、Ⅰ+Ⅲ
B. B、Ⅱ+Ⅲ
C. C、Ⅰ+Ⅱ
D. D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
解析：1.8.2 搜救人员的培训内容包括：
通过授课、演示、电影、搜救手册及期刊，学习搜救程序、技术及设备的应用知识；
协助或观看实际的搜救行动；和
在模拟演习中，训练搜救人员个人协调的程序和技术。
A. A、播报
B. B、警告
C. C、预警
D. D、通知
解析：5.3.2.4因雾、雪、暴风雨等影响能见度而发布橙色、红色风险预警信息时，相关VTS中心负责人进入应急值班岗位。相关VTS中心通过VHF等手段发布能见度不良警告，提醒海上船舶注意安全，并根据港口情况采取交通管制措施。
A. A、 Dragging
B. B、Dredging
C. C、 moving
D. D、 Leaving
解析：Dredging (of anchor) Moving of an anchor over the sea bottom to control the movement of the vessel
A. 正确
B. 错误
解析：2.3 海上无线电业务
2.3.1 船舶间和船舶与海岸无线电台间的通信可用中频、高频和甚高频。
A. A、评估体系
B. B、考核评级体系
C. C、评价体系
D. D、奖励体系
解析： 第二十三条 建立海上搜救工作绩效考核评级体系，完善奖励机制，对于在搜集应急值守工作中做出显著成绩的单位和个人给予表彰和奖励。
A. 正确
B. 错误
解析：第十条 有关人民政府及其部门作出的应对突发事件的决定、命令，应当及时公布。
A. A、3
B. B、4
C. C、5
D. D、6
解析：3.2.5 中国船舶报告系统适用的船舶为航行在中国船舶报告区内，且航行时间超过6小时的下列船舶:(1)航行于国际航线300总吨及以上的中国籍船舶；(2)航行于中国沿海航线300总吨及以上的中国籍船舶；（3）中国政府鼓励外国籍船舶和所有中国籍船舶自愿加入中国船舶报告系统。
