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安装过桥装置时应沿着列车制动主管或总风管进行安装，并按每隔（）左右进行捆绑（部分位置可根据实际情况增加捆绑），避免软管下垂与摇枕或其他部件抗磨。

A、A

B、1m

C、C

D、D

答案：B

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采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复（）。

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过桥装置使用的尼龙扎带保存期限按（）年执行。

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车辆制动倍率（）。

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上下钩耳处裂纹较多的原因是钩耳根部转角处（）较大。

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依照《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，事故分为（）。

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动态检查作业发现有人扒车，属（）类故障。

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QD－K型气路控制箱，当总风管无风但车辆不是关门车时，（）打开，其余各球阀关闭。

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《公民道德建设实施纲要》于（）正式颁布。

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组成整体车轮的部分有（）。

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动态检车组是实施动态检查作业的基本单元，（）除负责本组作业命令下达、作业完毕报告外，还须与本组其他动态检车员共同实施包车作业。

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安装过桥装置时应沿着列车制动主管或总风管进行安装，并按每隔（）左右进行捆绑（部分位置可根据实际情况增加捆绑），避免软管下垂与摇枕或其他部件抗磨。

A、A

B、1m

C、C

D、D

答案：B

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采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复（）。

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过桥装置使用的尼龙扎带保存期限按（）年执行。

A. 1

B. B

C. C

D. D

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车辆制动倍率（）。

A. A

B. B

C. 等于车辆制动杠杆倍率乘传动效率

D. D

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上下钩耳处裂纹较多的原因是钩耳根部转角处（）较大。

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依照《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，事故分为（）。

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故

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动态检查作业发现有人扒车，属（）类故障。

点击查看答案

QD－K型气路控制箱，当总风管无风但车辆不是关门车时，（）打开，其余各球阀关闭。

A. A

B. B

C. 球阀3、球阀4

D. D

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《公民道德建设实施纲要》于（）正式颁布。

A. A

B. B

C. 2001年9月20日

D. D

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组成整体车轮的部分有（）。

A. 轮缘

B. 踏面

C. 轮辋

D. 辐板

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动态检车组是实施动态检查作业的基本单元，（）除负责本组作业命令下达、作业完毕报告外，还须与本组其他动态检车员共同实施包车作业。

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