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客车用蜗轮蜗杆式手制动机的蜗轮蜗杆啮合齿严重磨耗时，应（）。

A、A

B、更换

C、C

D、D

答案：B

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客车闸瓦托各部磨耗运用限度不得大于（）

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电气化铁路开通后，（）要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。

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由制动装置产生的与列车运行方向相反的外力称为（）。

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正常运用中，轮对在轴身中部产生裂纹的主要原因是（）。

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MT-2 、MT-3 、ST 型缓冲器使用时间以（）为准。

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盘形制动的优点有（）。

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轮对经旋修后，同一轮对的两车轮直径差不得大于( )。

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露天工作场所遇有（）以上大风时禁止高空作业。

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客车用蜗轮蜗杆式手制动机的蜗轮蜗杆啮合齿严重磨耗时，应（）。

A、A

B、更换

C、C

D、D

答案：B

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A. A

B. B

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正常运用中，轮对在轴身中部产生裂纹的主要原因是（）。

A. A

B. B

C. C

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在A2修时，AM96 型转向架轮对盘面热裂纹位置距内外边缘＜10mm 时，裂纹长度须（）

A. A

B. <50mm

C. C

D. D

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铁路局（）向铁路总公司上报客车配属统计情况。

A. A

B. B

C. 每半年

D. D

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MT-2 、MT-3 、ST 型缓冲器使用时间以（）为准。

A. A

B. B

C. 箱体标记

D. D

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盘形制动的优点有（）。

A. 由于合成闸片和制动盘的摩擦系数与运行速度关系较小，能充分地利用粘着，因而可缩短制动距离

B. 制动效率高，结构紧凑

C. C

D. 车辆制动平稳，可获得均匀的减速度

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轮对经旋修后，同一轮对的两车轮直径差不得大于( )。

A. 1mm

B. B

C. C

D. D

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露天工作场所遇有（）以上大风时禁止高空作业。

A. A

B. B

C. 6级

D. D

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