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动态检车员（改题）题库

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动车组施行计划性预防检修, （）检修为定期检修。

A、A

B、B

C、三级、四级、五级

D、D

答案：C

动态检车员（改题）题库

AM—96型转向架空气弹簧高度调节是依靠（）高度控制阀来控制的。

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使用铸铁闸瓦时，单位面积上承受的最大压力一般不超过（）。

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动态检车工长须具备（）年及以上现场检车员工作经验，并取得中级职业技能等级。

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客列检对通过客车发现枕簧折断须更换时，属于（）范围.

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（）是用来控制缓解风缸与列车管之间的通路。

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MT-2、MT-3、ST 型缓冲器使用时间满（）报废。

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铁路客车达到下列哪些条件时，可申请报废（）。

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车端阻尼装置安装在密封折棚风挡的上方，其作用为：（）。

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当动态检车员收到或发现TVDS软硬件、传输通道及供电等原因造成无法正常进行动态检查作业或TVDS探测图片模糊不清等造成无法准确判断故障时立即通知（）；动态检车工长对相关信息进行复核，确认确实影响动态检车后，立即向主管段领导、调度科及辆安站汇报。

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104 型集成电空制动机电空制动时缓解不良或不缓解是由于（）等原因造成的。

题目内容

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单选题

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动态检车员（改题）题库

动车组施行计划性预防检修, （）检修为定期检修。

A、A

B、B

C、三级、四级、五级

D、D

答案：C

相关题目

AM—96型转向架空气弹簧高度调节是依靠（）高度控制阀来控制的。

A. 放风阀

B. B

C. C

D. D

点击查看答案

使用铸铁闸瓦时，单位面积上承受的最大压力一般不超过（）。

A. A

B. 1000kPa

C. C

D. D

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动态检车工长须具备（）年及以上现场检车员工作经验，并取得中级职业技能等级。

A. A

B. 2

C. C

D. D

点击查看答案

客列检对通过客车发现枕簧折断须更换时，属于（）范围.

A. A

B. 不摘车修

C. C

D. D

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（）是用来控制缓解风缸与列车管之间的通路。

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MT-2、MT-3、ST 型缓冲器使用时间满（）报废。

A. A

B. 18 年

C. C

D. D

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铁路客车达到下列哪些条件时，可申请报废（）。

A. A

B. 需要更换中梁

C. 中、侧梁垂直弯曲超过200mm

D. 中、侧梁横向弯曲超过100mm

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车端阻尼装置安装在密封折棚风挡的上方，其作用为：（）。

A. A

B. B

C. C

D. 减少纵向冲动和横向摆动

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104 型集成电空制动机电空制动时缓解不良或不缓解是由于（）等原因造成的。

A. 主阀故障

B. 保压电磁阀故障

C. 保压管有堵塞

D. A、B、C三种综合

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