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列车运行在坡道上产生的坡道阻力属于（）阻力。

A、A

B、B

C、附加

D、D

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手制动机一般装在车辆的（）

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铁路旅客列车供电方式分为（）。

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209PK型转向架采用的是（）轴箱定位方式。

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侧架弯角处断面尺寸的突然变化，易产生应力集中。

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常用的机械联接方式有（）。

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凡实施动态站折作业客车底，客列检检车员或车辆乘务员（）人工技术检查。

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（）是指轴颈与防尘板座的过渡圆弧部分。

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火灾分为（）类。

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实施直通报告时，客车底所属车辆段或TVDS所在地TVDS客列检须在（）内向动态检车室反馈确认处理信息。

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TVDS动态检查作业，对侧部图像中的转向架采用( )字检查法。

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列车运行在坡道上产生的坡道阻力属于（）阻力。

A、A

B、B

C、附加

D、D

答案：C

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209PK型转向架采用的是（）轴箱定位方式。

A. A

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侧架弯角处断面尺寸的突然变化，易产生应力集中。

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常用的机械联接方式有（）。

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凡实施动态站折作业客车底，客列检检车员或车辆乘务员（）人工技术检查。

点击查看答案

（）是指轴颈与防尘板座的过渡圆弧部分。

A. A

B. B

C. 轴颈后肩

D. D

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火灾分为（）类。

A. A、B、C、D、E

B. B

C. C

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实施直通报告时，客车底所属车辆段或TVDS所在地TVDS客列检须在（）内向动态检车室反馈确认处理信息。

A. A

B. 2小时

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D. D

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TVDS动态检查作业，对侧部图像中的转向架采用( )字检查法。

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