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装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时，常用制动保压后自然缓解，不可能的故障部位有（）.

A、A

B、紧急阀故障

C、C

D、D

答案：B

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1号缓冲器是客车常用的缓冲器

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目前硬卧车上配水型灭火器和干粉灭火器各（）。

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运用客车高度调整阀调整杆上翘不超过（）。

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更换机车或更换机车乘务组时，应进行（）试验。

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目前，客车常用的车钩有（）两种。

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同一新制或厂修客车转向架的轴箱弹簧和摇枕簧，其弹簧试验高度差不大于（）

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红外线辐射能量和物体本身（）。

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我国客车车轮多数采用整体结构的（）.

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车轴承受最大应力的部位（）。

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209型转向架的轴箱定位结构是（）

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装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时，常用制动保压后自然缓解，不可能的故障部位有（）.

A、A

B、紧急阀故障

C、C

D、D

答案：B

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1号缓冲器是客车常用的缓冲器

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目前硬卧车上配水型灭火器和干粉灭火器各（）。

A. A

B. 2只

C. C

D. D

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运用客车高度调整阀调整杆上翘不超过（）。

A. A

B. 45°

C. C

D. D

点击查看答案

更换机车或更换机车乘务组时，应进行（）试验。

A. A

B. 简略

C. C

D. D

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目前，客车常用的车钩有（）两种。

A. A

B. B

C. 15号、15C型

D. D

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同一新制或厂修客车转向架的轴箱弹簧和摇枕簧，其弹簧试验高度差不大于（）

A. A

B. B

C. 4mm

D. D

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红外线辐射能量和物体本身（）。

A. 温度的4次方成正比

B. B

C. C

D. D

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我国客车车轮多数采用整体结构的（）.

A. A

B. B

C. 辗钢轮

D. D

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车轴承受最大应力的部位（）。

A. A

B. B

C. 轮座

D. D

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209型转向架的轴箱定位结构是（）

A. A

B. B

C. 导柱式

D. D

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