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动态检车员(改题)题库
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动态检车员(改题)题库
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油压减振器的减振阻力与振动速度之比,称为油压减振器的 ( )系数。

A、阻力

B、B

C、C

D、D

答案:A

动态检车员(改题)题库
采用密接式车钩的列车,须备有()车钩、15号过渡车钩、密接式车钩。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/023c4319-86a2-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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造成车辆脱轨的主要使用因素是 ( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/c1eb30b5-869c-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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动态检车室对由本属车辆乘务员或客列检确认处理的拦停类故障,须督促应急指挥中心在( )小时内完成确认处理信息反馈。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/023606c1-86a2-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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对动态检车员报告TVDS设备故障或图片显示故障没有认真复核,或没有及时启动应急预案,造成后果的由( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/02391053-86a2-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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25K 型客车检修规程规定,在进行A2 级及以上修程时,制动装置各圆销、衬套磨( )时须更新。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a2b500a9-869c-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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104 型分配阀制动时,第一阶段局减室排气口不排气是因为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/b66dbc85-869c-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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人民铁路职业道德是维护铁路运输安全生产、提高铁路经济效益、保持铁路竞争优势的重要保证。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/b90cab19-86a1-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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机车车辆限界规定,从轨面高350~ 1 250 mm 范围内,机车车辆的最大宽( ) (不含电力机车)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a2c1689a-869c-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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动态折返作业和动态站折作业的单辆作业时间应在90秒左右,整列作业时间不超过( )分钟,并满足客车底在客列检所在站停车前或外属客整所入库前完成故障推送的需求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/02363494-86a2-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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ST1—600 型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/c1eadf74-869c-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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题目内容
(
单选题
)
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动态检车员(改题)题库

油压减振器的减振阻力与振动速度之比,称为油压减振器的 ( )系数。

A、阻力

B、B

C、C

D、D

答案:A

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采用密接式车钩的列车,须备有()车钩、15号过渡车钩、密接式车钩。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/023c4319-86a2-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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造成车辆脱轨的主要使用因素是 ( )。

A. A

B. B

C. C

D. 装载偏载,大小车连挂,小半径曲线车速不当及机车反向推车运行

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动态检车室对由本属车辆乘务员或客列检确认处理的拦停类故障,须督促应急指挥中心在( )小时内完成确认处理信息反馈。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/023606c1-86a2-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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对动态检车员报告TVDS设备故障或图片显示故障没有认真复核,或没有及时启动应急预案,造成后果的由( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/02391053-86a2-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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25K 型客车检修规程规定,在进行A2 级及以上修程时,制动装置各圆销、衬套磨( )时须更新。

A. 1mm

B. B

C. C

D. D

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a2b500a9-869c-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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104 型分配阀制动时,第一阶段局减室排气口不排气是因为( )。

A. A

B. 局减室排气口缩孔I被堵

C. C

D. D

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/b66dbc85-869c-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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人民铁路职业道德是维护铁路运输安全生产、提高铁路经济效益、保持铁路竞争优势的重要保证。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/b90cab19-86a1-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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机车车辆限界规定,从轨面高350~ 1 250 mm 范围内,机车车辆的最大宽( ) (不含电力机车)。

A. A

B. 3200mm

C. C

D. D

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a2c1689a-869c-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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动态折返作业和动态站折作业的单辆作业时间应在90秒左右,整列作业时间不超过( )分钟,并满足客车底在客列检所在站停车前或外属客整所入库前完成故障推送的需求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/02363494-86a2-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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ST1—600 型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是( )。

A. 制动杠杆传动装置阻力大且不稳定

B. B

C. C

D. D

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