APP下载

动态检车员（改题）题库

搜索

动态检车员（改题）题库

题目内容

(

单选题

)

ST1-600 型闸调器装上车后，其螺杆在制动时伸长值乙的控制主要取决于（）。

A、A

B、B

C、C

D、对车辆各拉杆长度的调整控制

答案：D

动态检车员（改题）题库

104 型电空制动机在阶段缓解时，没有阶段缓解性能的原因是（）电磁阀未动作或保压管有漏泄。

点击查看题目

列车停留超过（）时，列车自动制动机须做简略试验。

点击查看题目

新型旅客列车设计成流线型并采用密封式车窗，是由于空气阻力与（）成正比。

点击查看题目

AM96型转向架上的防转止挡在构架（）端部。

点击查看题目

（）缓冲器是客车常用缓冲器。

点击查看题目

列车运行时．始终存在的阻力称为（）。

点击查看题目

根据（），动态检车员、现场检车员及所属局（段）应分别承担《铁路客车运用维修规程》规定的（）责任。

点击查看题目

车辆检修的方式包括（）。

点击查看题目

钩头各配合零件磨耗过限未予焊修，会导致车辆（）

点击查看题目

调查车辆燃轴事故时须记载列车运行及（）的情况。

点击查看题目

动态检车员（改题）题库

题目内容

(

单选题

)

手机预览

动态检车员（改题）题库

ST1-600 型闸调器装上车后，其螺杆在制动时伸长值乙的控制主要取决于（）。

A、A

B、B

C、C

D、对车辆各拉杆长度的调整控制

答案：D

相关题库:

动态检车员（改题）题库

分享

动态检车员（改题）题库

相关题目

104 型电空制动机在阶段缓解时，没有阶段缓解性能的原因是（）电磁阀未动作或保压管有漏泄。

A. A

B. 保压

C. C

D. D

点击查看答案

列车停留超过（）时，列车自动制动机须做简略试验。

A. A

B. B

C. 20min

D. D

点击查看答案

新型旅客列车设计成流线型并采用密封式车窗，是由于空气阻力与（）成正比。

A. A

B. B

C. 速度的3次方

D. D

点击查看答案

AM96型转向架上的防转止挡在构架（）端部。

A. A

B. B

C. C

D. 3，4，5，6位

点击查看答案

（）缓冲器是客车常用缓冲器。

A. 1号

B. B

C. C

D. D

点击查看答案

列车运行时．始终存在的阻力称为（）。

A. A

B. B

C. 基本阻力

D. D

点击查看答案

根据（），动态检车员、现场检车员及所属局（段）应分别承担《铁路客车运用维修规程》规定的（）责任。

点击查看答案

车辆检修的方式包括（）。

A. 定期检修

B. 状态修

C. 换件修

D. 主要零部件的专业化集中修

点击查看答案

钩头各配合零件磨耗过限未予焊修，会导致车辆（）

A. A

B. B

C. C

D. 在弯道运行时自动脱钩

点击查看答案

调查车辆燃轴事故时须记载列车运行及（）的情况。

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

提升机司机试题库

2024年普速列车长岗位必知必会培训手册

站务1、2中心2021年第一版值班员

调度所资料（高铁）题库

汽车初级（理论）题库

附件：理论知识题库（整理格式）

车辆电工题库（定检车电二组250题）

城市轨道交通行车值班员四级

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302