APP下载
首页
>
比武竞赛
>
山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
搜索
山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
题目内容
(
单选题
)
"()is the most visible signal of distress from a lifeboat at sea in the daytime.

A、A、 Smoke signal

B、B、 Flash signal

C、C、 Fire signal

D、D、 Radio emergency transmission "

答案:A

解析:烟雾信号时白天在救生艇上发出的最容易看到的危险信号

山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
《海上搜救应急值守规范》中规定突发事件信息报告应(),对于情况不清楚、要素不齐全的信息,要及时核实补报,不得迟报、瞒报和漏报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/d1197074-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
点击查看题目
发生下列哪种情况时,可认为船舶需要护航:①危及船舶稳性(例如,进水或货物移位);②确实或怀疑发生结构性损坏;③起火或怀疑起火;④船舶主控设备损坏;⑤怀疑所剩燃油不足;⑥操舵设备存在缺陷;⑦发生其它任何严重和紧迫危险。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/bc51d8ec-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
点击查看题目
根据《交通运输部突发事件应急工作规范》,值守部门根据实际工作需要需要安排带班领导和值班人员,并于每月最后一个工作日前排妥次月带班领导和值班人员,报办公厅和应急办备案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0844049e-af47-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
点击查看题目
根据《国际航空和海上搜救手册》,除非为了寻找幸存者,不应破坏飞机残骸及其周围物品。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/fc94ce02-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
点击查看题目
根据可能引发海上突发事件的紧迫程度、危害程度和影响范围,将预警信息的风险等级分为4个等级,其中,较大等级预警信息以()预警信号表示并发布。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/c71bd503-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
点击查看题目
根据交通运输部关于加强基层交通运输应急队伍建设的指导意见(交应急办〔2010〕165号)》,下列属于交通运输基层应急队伍建设的建设目标的是()①基本建成适应基层交通运输突发事件应对处置需要的应急队伍②力争达到专职人员持证上岗,兼职人员经过业务培训③初步形成统一领导、协调有序、专兼并存、优势互补、保障有力的交通运输基层应急队伍体系
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/c70d040f-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
点击查看题目
According to SMCP, INSTRUCTION indicates that the following message implies the intention of the sender to influence others by a Recommendation.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/fc86ba87-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
点击查看题目
依据《1979 年国际海上搜寻救助公约》,在有救生设备可投掷的容器和包裹中,多种性质的用品不可以使用同一容器或包裹
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/fc9d0ec4-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
点击查看题目
根据《1979年国际海上搜寻救助公约》,关于航空服务的协调描述正确的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/d11a6df6-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
点击查看题目
根据《1979年国际海上搜寻救助公约》,救助协调中心或救助分中心在()条件下可结束搜救行动①处在不明阶段或告警阶段中,紧急状态已不存在时②当处在遇险阶段中,紧急状态已不存在时③在遇险阶段中,现场搜救行动已变得不可行时④在遇险阶段中,经确定进一步搜寻不会有效时
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/c7093648-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
点击查看题目
首页
>
比武竞赛
>
山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
题目内容
(
单选题
)
手机预览
山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24

"()is the most visible signal of distress from a lifeboat at sea in the daytime.

A、A、 Smoke signal

B、B、 Flash signal

C、C、 Fire signal

D、D、 Radio emergency transmission "

答案:A

解析:烟雾信号时白天在救生艇上发出的最容易看到的危险信号

山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
相关题目
《海上搜救应急值守规范》中规定突发事件信息报告应(),对于情况不清楚、要素不齐全的信息,要及时核实补报,不得迟报、瞒报和漏报。

A. A、及时

B. B、准确

C. C、客观

D. D、全面

解析: 第二十二条 突发事件信息报告应及时、准确、客观、全面,对于情况不清楚、要素不齐全的信息,要及时核实补报,不得迟报、瞒报和漏报。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/d1197074-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
点击查看答案
发生下列哪种情况时,可认为船舶需要护航:①危及船舶稳性(例如,进水或货物移位);②确实或怀疑发生结构性损坏;③起火或怀疑起火;④船舶主控设备损坏;⑤怀疑所剩燃油不足;⑥操舵设备存在缺陷;⑦发生其它任何严重和紧迫危险。

A. A、①②③⑤⑥⑦

B. B、①②③④⑥⑦

C. C、①②③④⑤⑦

D. D、①②③④⑤⑥⑦

解析:7.2.5 当发生下列情况时,可认为船舶需要护航:
●危及船舶稳性(例如,进水或货物移位);
●确实或怀疑发生结构性损坏;
●起火或怀疑起火;
●船舶主控设备损坏;
●怀疑所剩燃油不足;
●操舵设备存在缺陷;或
●发生其它任何严重和紧迫危险。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/bc51d8ec-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
点击查看答案
根据《交通运输部突发事件应急工作规范》,值守部门根据实际工作需要需要安排带班领导和值班人员,并于每月最后一个工作日前排妥次月带班领导和值班人员,报办公厅和应急办备案。

A. 正确

B. 错误

解析:第二章第四条、人员配备
值守部门根据实际工作需要需要安排带班领导和值班人员,并于每月最后一个工作日前排妥次月带班领导和值班人员,报办公厅和应急办备案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0844049e-af47-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
点击查看答案
根据《国际航空和海上搜救手册》,除非为了寻找幸存者,不应破坏飞机残骸及其周围物品。

A. 正确

B. 错误

解析:除非为了寻找幸存者,不应破坏飞机残骸及其周围物品。因为不仅其残骸可能引发危险,而且飞行控制器的位置,碎片的方位以及其它要素对事故的调查都非常重要。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/fc94ce02-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
点击查看答案
根据可能引发海上突发事件的紧迫程度、危害程度和影响范围,将预警信息的风险等级分为4个等级,其中,较大等级预警信息以()预警信号表示并发布。

A. A:红色

B. B:橙色

C. C:黄色

D. D:蓝色

解析:3.1 特别重大以“红色”预警信号表示并公布;重大以“橙色”预警信号表示并公布;较大以“黄色”预警信号表示并公布;一般等级以“蓝色”预警信号表示并公布。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/c71bd503-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
点击查看答案
根据交通运输部关于加强基层交通运输应急队伍建设的指导意见(交应急办〔2010〕165号)》,下列属于交通运输基层应急队伍建设的建设目标的是()①基本建成适应基层交通运输突发事件应对处置需要的应急队伍②力争达到专职人员持证上岗,兼职人员经过业务培训③初步形成统一领导、协调有序、专兼并存、优势互补、保障有力的交通运输基层应急队伍体系

A. A.①②③

B. B.①②

C. C.①③

D. D.②③

解析:力争通过三年左右的时间,基本建成适应基层交通运输突发事件应对处置需要的应急队伍,努力提高基层交通运输应急队伍整体素质,力争达到专职人员持证上岗,兼职人员经过业务培训,不断完善专业抢险与公众参与、地方抢险与军队抢险相结合的交通运输应急救援机制,初步形成统一领导、协调有序、专兼并存、优势互补、保障有力的交通运输基层应急队伍体系。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/c70d040f-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
点击查看答案
According to SMCP, INSTRUCTION indicates that the following message implies the intention of the sender to influence others by a Recommendation.

A. 正确

B. 错误

解析:According to SMCP, ADVICE indicates that the following message implies the intention of the sender to influence others by a Recommendation.

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/fc86ba87-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
点击查看答案
依据《1979 年国际海上搜寻救助公约》,在有救生设备可投掷的容器和包裹中,多种性质的用品不可以使用同一容器或包裹

A. 正确

B. 错误

解析:2.5.5? 用同一个容器或包裹投掷装有多种性质的用品时,应同时使用各种颜色标记。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/fc9d0ec4-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
点击查看答案
根据《1979年国际海上搜寻救助公约》,关于航空服务的协调描述正确的是()

A. A.各缔约方须保证海上服务与航空服务间最密切可行的协调

B. B.海上和航空救助协调中心或救助分中心为同一区域服务时,缔约方须保证各中心或各分中心之间最密切可行的协作

C. C.为海上服务及为航空服务而建立的救助单位运行不同程序,但须保证救助单位之间最密切可行的协作

D. D.每一缔约方在切实可行时都应建立联合的救助协调中心及救助分中心,为海上及航空两方面服务

解析: 3.2 与航空服务的协调
3.2.1 各缔约方须保证海上服务与航空服务间最密切可行的协调,以便在其搜救区域内或该区域的上空,提供最有力和有效的搜救服务。
3.2.2 每一缔约方在切实可行时都应建立联合的救助协调中心及救助分中心,为海上及航空两方面服务。
3.2.3 当建立单独的海上和航空救助协调中心或救助分中心为同一区域服务时,有关缔约方须保证各中心或各分中心之间最密切可行的协作。
3.2.4 各缔约方须保证为海上服务及为航空服务而建立的救助单位尽可能使用共同程序。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/d11a6df6-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
点击查看答案
根据《1979年国际海上搜寻救助公约》,救助协调中心或救助分中心在()条件下可结束搜救行动①处在不明阶段或告警阶段中,紧急状态已不存在时②当处在遇险阶段中,紧急状态已不存在时③在遇险阶段中,现场搜救行动已变得不可行时④在遇险阶段中,经确定进一步搜寻不会有效时

A. A.①②③

B. B.①③④

C. C.②③④

D. D.①②④

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/c7093648-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载