解析：OSC On-scene commander: The commander of a rescue unit designated to co-ordinate search and rescue operations within a specified area
现场指挥员在某一指定区域中指定作为搜救作业指挥的人员

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A. A：3

B. B：4

C. C：5

D. D：6

解析：第十三条对于每起海上搜救行动的奖励金额,根据搜救行动等级和在搜救行动中所做的贡献，共分为5个等级,分别为0.3万元、0.5万元、1万元、1.5万元、2万元。

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如果周围没有船只或救生艇、筏，水中求生者可采取饮酒的方法进行取暖。

A. 正确

B. 错误

解析：P92 不能采取游泳或饮酒的办法取暖，此两种行为都将加快人体血液循环，使人体向外界散热速度加快，危机人员的生命安全。

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“雾、雪、暴风雨等造成能见度不足500米。”该信息属（）

A. A.特别重大风险信息

B. B.重大风险信息

C. C.较大风险信息

D. D.一般风险信息

解析：3.1.2信息分析与报告
　（1）风险分析与分级
特别重大风险信息（Ⅰ级）：
　以“红色”预警信号表示并发布，包括：
　a.6小时内可能或者已经受热带气旋（包括台风、强热带风暴、热带风暴、热带低压，下同）等天气系统影响，沿海或者陆地平均风力达12级以上，或者阵风达14级以上并可能持续。
　b.受热带气旋影响，或受温带天气系统影响，预计未来沿岸受影响区域内有代表性的验潮站将出现达到或超过当地警戒潮位80厘米以上的高潮位。
　c.受海啸影响，预计沿岸验潮站出现3米以上（正常潮位以上，下同）海啸波高、300公里以上岸段严重受损、危及生命财产。
　d.雾、雪、暴风雨等造成能见度不足100米。
　e.其他可靠的针对海上安全的特别重大的安全威胁信息。

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按照《国际危规》要求海运危险货物包件上的危险货物标志的尺寸不应小于（）：

A. A、100mm*100mm

B. B、80mm*80mm

C. C、150mm*150mm

D. D、200mm*200mm

解析：第5.2.2.2条：1.4项背景：橘黄色；图案：黑色；数字高约30mm,宽为5mm（对于100mm*100mm）的标签。

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最佳搜寻正方形（基点）或长方形（基准线）的宽度通常等于最佳搜寻圆半径的（）倍。

A. A、2

B. B、3

C. C、4

D. D、5

解析：最佳搜寻因数（fs）*-乘上位置总或然误（E）差就等于最佳搜寻半径：Ro=E×fs。最佳搜寻正方形（基点）或长方形（基准线）的宽度通常等于最佳搜寻圆半径的2倍。

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对船舶失去动力事件，应当考虑到海上救助时可能出现的恶劣海况，优先调用抗风等级高和机动性能好的船舶。

A. 正确

B. 错误

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关于市级响应，下列说法不正确的是（）

A. A、当发生Ⅱ级以下等级海上突发事件，由市级海上搜救中心负责处置。

B. B、市级海上搜救中心根据实际情况可报请省搜救中心给予协助。

C. C、当发生Ⅱ级以上重、特大等级突发事件，省海上搜救中心均可指令市级海上搜救中心负责组织、协调和指挥海上搜救行动。

D. D、市级海上搜救中心承担应急指挥职责的同时，按规定程序向省海上搜救中心、市政府报告、请示和请求决策。

解析：　5.5.3市级响应
（1）当发生Ⅱ级以下等级海上突发事件，由市级海上搜救中心负责处置。市级海上搜救中心根据实际情况可报请省搜救中心给予协助。
（2）当发生Ⅱ级以上重、特大等级突发事件，但尚未对人命安全、水域环境构成严重威胁时，省海上搜救中心可指令市级海上搜救中心负责组织、协调和指挥海上搜救行动。
（3）市级海上搜救中心承担应急指挥职责的同时，按规定程序向省海上搜救中心、市政府报告、请示和请求决策。

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根据《国际航空和海上搜救手册》，直升机通常比固定翼航空器飞行速度快，因此适用于较大海域和较远航程的行动。

A. 正确

B. 错误

解析：附录 7—设备和设施的选择：固定翼航空器飞行速度通常比直升机快，因此适用于较大海域和较远航程的行动。

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A. A安全性

B. B维修

C. C维护

D. D可移动性

解析：每一缔约国政府承担义务，保证作一切必要的安排进行海岸守望及对沿其海岸的海上遇险者进行营救。这些安排，考虑到海上运输密度和航行障碍物的密度，必须包括被认为是实际可行和必要的海上安全设施的建立、运转和维护，并须尽可能提供足够的为寻找和营救遇险人员的设备。

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