A、A.①②③④⑤
B、B.①②③⑤
C、C.①②③④
D、D.①②④⑤
答案：A
解析：６．２．１ 为达到第６．１．３条所述的目的，船舶报告制度应满足下列工作要求：
１． 提供包括航行计划及船位报告的情报，以便可能预知执行本制度的船舶未来的位置；
２． 保持船舶航行的标绘；
３． 每隔一定的时间接收来自执行本制度船舶的报告；
４． 简化制度的设计和运用；
５． 使用国际统一的标准船舶报告格式和国际统一的标准程序。
A、A.①②③④⑤
B、B.①②③⑤
C、C.①②③④
D、D.①②④⑤
答案：A
解析：６．２．１ 为达到第６．１．３条所述的目的，船舶报告制度应满足下列工作要求：
１． 提供包括航行计划及船位报告的情报，以便可能预知执行本制度的船舶未来的位置；
２． 保持船舶航行的标绘；
３． 每隔一定的时间接收来自执行本制度船舶的报告；
４． 简化制度的设计和运用；
５． 使用国际统一的标准船舶报告格式和国际统一的标准程序。
A. A.①②③④
B. B.①④
C. C.②③
D. D.①③
A. 正确
B. 错误
解析：5.11.2危险化学品应急人员进入和离开现场时应先登记，进行医学检查，对造成伤害的人员，立即采取救治措施。
A. 正确
B. 错误
解析：1.6 应急预案体系
全国突发公共事件应急预案体系包括：
⑴突发公共事件总体应急预案。总体应急预案是全国应急预案体系的总纲，是国务院应对特别重大突发公共事件的规范性文件。
A. A、Inmarsat
B. B、GMDSS
C. C、AMVER
D. D、VHF
解析：7.3.2 通常，获知商船位置对搜救行动很有价值。在公海上或公海上空搜救事件中，这些商船经常是最有可能获得的搜寻或救助设施。救助协调中心有必要充分利用Inmarsat、GMDSS、海岸无线电台、交管系统和本册第2章中所述的联系搜寻区域内或附近船舶的其他通信手段，以确定他们的位置和船舶能力。另外，一个更快、更有效的手段就是通过商船船位报告系统来获取此类信息。其中一个报告系统叫做“船舶自动互救系统”（AMVER）。
A. A、当地民政部门或死亡人员所在单位
B. B、当地海上搜救中心
C. C、死亡人员所在单位
D. D、当地民政部门
A. 正确
B. 错误
解析：如果有必要，供给品空投行动应与有关空中交管部门合作，以尽早执行任务，避免因空中交通管制造成的无谓耽搁。
A. A、仅在对水移动时，显示舷灯和尾灯
B. B、仅在对地移动时，显示舷灯和尾灯
C. C、在不对水移动时，不需显示舷灯和尾灯
D. D、不论是否对水移动，均应显示舷灯和尾灯
解析：第二十三条 在航机动船
１．在航机动船应显示：
（１）在前部一盏桅灯；
（２）第二盏桅灯，后于并高于前桅灯；长度小于５０米的船舶，不要求显示该桅灯，但可以这样做；
（３）两盏舷灯；
（４）一盏尾灯。
A. 正确
B. 错误
解析：附件6、各类突发事件Ⅰ级应急响应启动条件
A. A、在不明阶段之后，当试图与有关航空器/船舶或其它运载工具建立联系未果，又没有其它消息来源时
B. B、航空器在预计着陆时间5分钟内没有着陆或着陆失败，且无法和航空器重新建立通信联系时；
C. C、获悉有关航空器/船舶或其它运载工具的操纵性能出现问题，但还没有到需要迫降或遇险的程度，除非有证据表明该航空器或船舶及其人员处于完全安全的状况
D. D、已知或证实航空器被劫持
E. E、船舶受到海盗或武装劫匪的攻击或威胁
解析：当出现下列情况时，可宣布处于告警阶段：
（a）在不明阶段之后，当试图与有关航空器/船舶或其它运载工具建立联系未果，又没有其它消息来源时；
（b）航空器在预计着陆时间5分钟内没有着陆或着陆失败，且无法和航空器重新建立通信联系时；
（c）获悉有关航空器/船舶或其它运载工具的操纵性能出现问题，但还没有到需要迫降或遇险的程度，除非有证据表明该航空器或船舶及其人员处于完全安全的状况；
（d）已知或证实航空器被劫持；或
（e）船舶受到海盗或武装劫匪的攻击或威胁。
A. A.不明阶段
B. B.告警阶段
C. C.遇险阶段
D. D.救助阶段
解析： ８．? 紧急阶段? 根据具体情况而指的不明、告警或遇险阶段的统称。
