A、A.应急值守、接警处置机制
B、B.日常训练与演练机制
C、C.应急处置评估机制
D、D.以上都是
答案：D
解析：健全队伍运行机制。要建立健全基层交通运输应急队伍应急值守、接警处置、日常训练与演练、应急处置评估等机制；特别是加强日常训练与综合演练，强化应急处置评估，不断总结经验、吸取教训，提升基层应急队伍处置突发事件的能力。
A、A.应急值守、接警处置机制
B、B.日常训练与演练机制
C、C.应急处置评估机制
D、D.以上都是
答案：D
解析：健全队伍运行机制。要建立健全基层交通运输应急队伍应急值守、接警处置、日常训练与演练、应急处置评估等机制；特别是加强日常训练与综合演练，强化应急处置评估，不断总结经验、吸取教训，提升基层应急队伍处置突发事件的能力。
A. 正确
B. 错误
解析：5.15.3除了应强调与水面设施有关的问题以外，向水面搜寻人员所下达的任务部署与空中搜寻行动相似。为保证水面搜寻行动的有效协调，应通过无线电通信设备进行搜寻过程中的联系。
A. A：所有可能存在遇险人员的区域均已搜寻。
B. B：幸存者在当时的气温、水温、风、浪条件下得以生存的可能性已完全不存在。
C. C：海上突发事件应急反应已获得成功或紧急情况已不复存在。
D. D：海上突发事件的危害已基本消除或已控制，不再有复发或扩展的可能。
解析：搜救中心可根据下列情况决定是否终止应急行动：（1）所有可能存在遇险人员的区域均已搜寻。
（2）幸存者在当时的气温、水温、风、浪条件下得以生存的可能性已完全不存在。
（3）海上突发事件应急反应已获得成功或紧急情况已不复存在。
（4）海上突发事件的危害已彻底消除或已控制，不再有复发或扩展的可能。
A. 正确
B. 错误
解析：县级人民政府及其有关部门、乡级人民政府、街道办事处应当组织开展应急知识的宣传普及活动和必要的应急演练。
A. A.不明阶段;对船舶及船上人员的安全处于不明的情况。
B. B.告警阶段 ；对船舶及船上人员的安全产生令人忧虑的情况。
C. C.遇险阶段：有理由确信船舶或人员有严重和紧急危险而需要立即救援的情况。
D. D.迫降：系指航空器被迫降落。
A. 正确
B. 错误
解析：3.4.1当搜救系统第一次得知存在一实际的或潜在的搜救事件时，即进入发现阶段。这时，处于困难中的人员或航空器/船舶可以报告所遇问题，告警台可以收到警报，附近的工作人员可以察觉到有事故发生，或由于缺少联系或未到达造成情况不明。任何人发现任何实际的或潜在的搜救事件时，应立即向他所知的合适或最近的救助协调中心或分中心报告。如果搜救单元收到有关这方面的信息，应适当地对这一事件作出反应。
A. 正确
B. 错误
解析：P53 集装箱的箱位配置，应该重箱在下，轻箱在上，结构强的在下，结构弱的在上。
A. A、INMARSAT
B. B、COSPAS/SARSAT
C. C、以上都对
D. D、以上都不对
解析：第二章 第一节 2.2
A. 正确
B. 错误
解析：应急预案编制单位应当建立定期评估制度。
A. A.各级政府及其部门、企事业单位
B. B.各级政府及其部门、社会团体
C. C.各级政府及其部门、企事业单位、社会团体
D. D.与应急预案实施密切相关的管理人员和专业救援人员
解析：第二十八条 应急预案编制单位应当通过编发培训材料、举办培训班、开展工作研讨等方式，对与应急预案实施密切相关的管理人员和专业救援人员等组织开展应急预案培训。
A. A财产优先
B. B以人为本
C. C效率优先
D. D快速行动
解析：海上搜寻救助工作应当遵循以人为本、安全第一、预防为主的方针，坚持政府领导、社会参与、统一指挥、分级管理、属地为主、快速高效的原则，实行预防与救助相结合、专业搜寻救助与社会搜寻救助相结合、自救与他救相结合。
