A、A.必须全力救助遇难人员
B、B.应当全力救助遇难人员
C、C.应当尽力救助遇难人员
D、D.应当提供尽可能的帮助
答案：C
解析：第三十六条 事故现场附近的船舶、设施，收到求救信号或发现有人遭遇生命危险时，在不严重危及自身安全的情况下，应当尽力救助遇难人员，并迅速向主管机关报告现场情况和本船舶、设施的名称、呼号和位置。
A、A.必须全力救助遇难人员
B、B.应当全力救助遇难人员
C、C.应当尽力救助遇难人员
D、D.应当提供尽可能的帮助
答案：C
解析：第三十六条 事故现场附近的船舶、设施，收到求救信号或发现有人遭遇生命危险时，在不严重危及自身安全的情况下，应当尽力救助遇难人员，并迅速向主管机关报告现场情况和本船舶、设施的名称、呼号和位置。
A. A、 Locating signals are transmitted by survival craft VHF transceivers.
B. B、 Locating signals are transmitted by SARTs.
C. C、 Locating signals are intended to facilitate the finding of a distressed vessel or its survivors
D. D、 Locating signals are not transmitted by autoalarm generators."
解析：Locating signals are transmitted by SARTs.
Locating signals are intended to facilitate the finding of a distressed vessel or its survivors.
Locating signals are not transmitted by autoalarm generators.
A. A３个单发的白色星光火箭
B. B1个单发的白色星光火箭
C. C３个单发的橙色色星光火箭
D. D1个单发的橙色色星光火箭
解析：３个单发的白色星光火箭每隔约１分钟发射１次。
A. 正确
B. 错误
解析：遇险船的船长在尽可能与应召援助的各船船长协商后，有权召请其中被认为最能给予援助的一船或数船；被召请的一船或数船的船长有义务履行应召，继续全速前进以援助遇险人员。
A. A、气象预告
B. B、引航海图
C. C、潮流表
D. D、直接观测
解析：4.4.4 获取风和总流压信息的最佳途径就是通过直接观测，其中一种办法是向过往该区域船舶获取这方面的信息。
A. 正确
B. 错误
解析：6.7.5 直升机可以通过绳梯或降落在船上的适当位置援救幸存者。使用两栖直升机时也可在水面降落。由于其独特的飞行特点，应尽可能多使用直升机。它们特别适用于情况恶劣的海域或其它地面设施无法进行工作的地方。
A. A：辐射雾
B. B：平流雾
C. C：蒸发雾
D. D：上坡雾
解析：P33 海洋上对航海影响最大、出现最多的是平流雾。
A. 正确
B. 错误
解析：应急处置行动费用的索赔工作由现场指挥部及相关部门向事故责任方提出。
A. A.①②③④
B. B.①②④
C. C.①②③
D. D.②③④
解析： ４．１．２ 每一救助协调中心及救助分中心都应能迅速得到关于在其区域内可能向海上遇险船舶或遇险人员提供援助的船舶的位置、航向、航速及呼号或船舶电台识别号等方面的情报。这种情报须保存在救助协调中心或必要时能迅速取得。
A. A：一般
B. B：较大
C. C：重大
D. D：特别重大
解析：6.4.1海上搜救分支机构负责一般和较大海上突发事件搜救效果调查，10个工作日内提出调查报告；省级海上搜救机构负责重大海上突发事件搜救效果调查，20个工作日内提出调查报告；中国海上搜救中心负责特别重大海上突发事件搜救效果调查，30个工作日内提出调查报告；
A. A.①②③
B. B.①②③④
C. C.①③④
D. D.②③④
解析： ６．３．１ 船舶报告制度应包括下列几种报告：
６．３．１．１ 航行计划——报告船名、呼号或船舶电台识别号，出发日期和时间（格林威治平时），船舶出发地点、前方停靠港、计划航线、航速及预计到达日期和时间（格林威治平时）等详细情况。如有重大变化应尽快报告。
６．３．１．２ 船位报告——报告船名、呼号或船舶电台识别号、日期和时间（格林威治平时）、船位、航向及航速。
６．３．１．３ 最后报告——报告船名、呼号或船舶电台识别号、到达目的港或离开推行本制度的区域的日期及时间。
