A、A：红色
B、B：橙色
C、C：黄色
D、D：蓝色
答案：B
解析：3.1 特别重大以“红色”预警信号表示并公布；重大以“橙色”预警信号表示并公布；较大以“黄色”预警信号表示并公布；一般等级以“蓝色”预警信号表示并公布。
A、A：红色
B、B：橙色
C、C：黄色
D、D：蓝色
答案：B
解析：3.1 特别重大以“红色”预警信号表示并公布；重大以“橙色”预警信号表示并公布；较大以“黄色”预警信号表示并公布；一般等级以“蓝色”预警信号表示并公布。
A. A、24小时
B. B、及时
C. C、随时
D. D、12小时。
解析：5.3.3.1 受理报警分支局（海事处）应根据险情的性质和可能造成的影响程度，及时将《山东海事局海上突发事件应急处置情况报告表》书面报指挥中心。
A. A、《搜救资源资料库》
B. B、《海上搜救应急预案操作手册》
C. C、《海上应急通信联系表》
D. D、《海上搜集专家库》
解析： 第十五条 汇总本地区与海上应急工作有关或具备海上应急能力的单位、部门，包括政府部门和军队有关部门、搜救成员单位、专业救助单位、企事业单位、社会团体及个人的通信地址、联络方式、联系人及替代联系人名单等信息，制定本搜救责任区《海上应急通信联系表》，并定期更新。
A. 正确
B. 错误
解析：6.13.6 （d）除非确信船内没有幸存者，否则救助工作应按照船内存在幸存者的假设进行。
A. A.各缔约方须保证海上服务与航空服务间最密切可行的协调
B. B.海上和航空救助协调中心或救助分中心为同一区域服务时,缔约方须保证各中心或各分中心之间最密切可行的协作
C. C.为海上服务及为航空服务而建立的救助单位运行不同程序，但须保证救助单位之间最密切可行的协作
D. D.每一缔约方在切实可行时都应建立联合的救助协调中心及救助分中心，为海上及航空两方面服务
解析： ３．２ 与航空服务的协调
３．２．１ 各缔约方须保证海上服务与航空服务间最密切可行的协调，以便在其搜救区域内或该区域的上空，提供最有力和有效的搜救服务。
３．２．２ 每一缔约方在切实可行时都应建立联合的救助协调中心及救助分中心，为海上及航空两方面服务。
３．２．３ 当建立单独的海上和航空救助协调中心或救助分中心为同一区域服务时，有关缔约方须保证各中心或各分中心之间最密切可行的协作。
３．２．４ 各缔约方须保证为海上服务及为航空服务而建立的救助单位尽可能使用共同程序。
A. A中国人民解放军、
B. B中国人民武装警察部队
C. C民兵组织
D. D其他武装力量
解析：第二十八条 中国人民解放军、中国人民武装警察部队和民兵组织应当有计划地组织开展应急救援的专门训练。
A. A、初始位置误差
B. B、位置总或然误差
C. C、搜寻设施位置误差
D. D、漂移误差
解析：5.4.1 位置总或然误差E（简称总或然误差），是衡量搜寻目标位置的不确定性（基准计算误差）和搜寻设施精确航行能力的综合尺度，也是决定搜寻区域大小的一个重要因素。
A. A、中国海上搜救中心
B. B、救捞局
C. C、海事局
D. D、部办公厅
解析：2.2.2 办公厅
A. A、特别重大级
B. B、重大级
C. C、较大级
D. D、一般级
解析：7.1.4省级海上搜救中心对较大级（Ⅲ级）以上险情的搜救行动做出中断或恢复决定后，应以书面形式报中国海上搜救中心备案。
A. A、事故发生的时间、地点、原因
B. B、溢油性质、主要污染物及其规模、数量（浓度）
C. C、污染源情况、污染危害状况
D. D、事故责任人履历
解析：8.2新闻发布内容主要包括：事故发生的时间、地点、原因 ；溢油性质、主要污染物及其规模、数量（浓度）； 污染源情况、污染危害状况；现场情况，包括现场气象、水文情况，周围敏感资源情况；溢油漂移预测溢油影响跟踪监测情况；人员伤亡与救护、安置情况；应急处置情况、应急行动效果；善后处理情况；公众关心的其他问题等。
A. A、助航标志
B. B、发现搜寻目标的能力
C. C、搜寻设施是否适合搜寻任务
D. D、搜寻区域的大小
解析：5、1 在制定搜寻计划时，计划人员必须谨慎地权衡时间限制、气象和海况、助航标志、发现搜寻目标的能力、搜寻设施是否适合搜寻任务、搜寻区域的大小、搜寻设施基地到搜寻区域的距离，以及在当时的条件下预期达到的发现概率等。
