A、A：人为因素
B、B：船舶因素
C、C：设备因素
D、D：环境因素
答案：A
解析：P22
A、A：人为因素
B、B：船舶因素
C、C：设备因素
D、D：环境因素
答案：A
解析：P22
A. 正确
B. 错误
解析：第九十八条 救助的义务
2.每个沿海国应促进有关海上和上空安全的足敷应用和有效的搜寻和救助服务的建立、经营和维持,并应在情况需要时为此目的通过相互的区域性安排与邻国合作。
A. 正确
B. 错误
解析：根据标准航海通信用语,船舶在遇险时使用无线电话发送警报时首先应该说“MAYDAY,MAYDAY,MAYDAY”
A. A、由指挥中心、危防等部门成立应急联合处置小组
B. B、立即上报地方政府、
C. C、立即通报相关搜救中心
D. D、请示领导确定后处理
解析：5.4.2 对于船舶污染及载运危险货物船舶突发事件，由指挥中心、危防等部门成立应急联合处置小组，依据《山东省海上溢油事件应急处置预案》进行应急处置。
A. 正确
B. 错误
解析：8.8.1 所有有关具体搜救事件的信息应放入一个易识别的标注文件夹中，然后保存好。记录保留期限由搜救管理人员决定。有些国家将所有文件保留几年，然后永久保存那些异常重要、具有重大历史性意义或敏感事件的材料，对那些例行事件的档案不予保留。建立确定“例行”事件的标准是搜救机构的一项管理职责。与需提起法律诉讼的事故有关的文件档案，包括全部上诉和复议文件在内必须保留至诉讼结束为止。永久保存的文件应标上明显标志，以防与普通性文件一起被随意废弃。
A. A.各级海事管理机构应调查了解各自辖区水域情况，结合海上突发事件的特点，协调相关部门划定突发事件避险水域。
B. B.海洋功能区划单位在划定海上自然保护区、特别保护区和进行海洋功能区划时应对划定避险水域给予支持，充分考虑避险水域的需要。
C. C.各级海事管理机构、海洋与渔业部门、交通主管部门应当对本辖区水域内容易引发特别重大、重大突发事件的危险源、危险区域进行调查、登记、风险评估。
D. D.特别重大、重大突发事件的危险源、危险区域的调查、评估结果应通报同级搜救中心。
解析： 7.1.2避险水域
（1）各级海事管理机构应调查了解各自辖区水域情况，结合海上突发事件的特点，协调相关部门划定突发事件避险水域。
（2）海洋功能区划单位在划定海上自然保护区、特别保护区和进行海洋功能区划时应对划定避险水域给予支持，充分考虑避险水域的需要。
7.1.3危险源、危险区域辨识
各级海事管理机构、海洋与渔业部门、交通主管部门应当对本辖区水域内容易引发特别重大、重大突发事件的危险源、危险区域进行调查、登记、风险评估，并将结果通报当地政府。
A. A.国务院办公厅
B. B.省级人民政府
C. C.县级以上各级人民政府
D. D.乡镇级以上各级人民政府
解析：第七条……
总体应急预案是应急预案体系的总纲，是政府组织应对突发事件的总体制度安排，由县级以上各级人民政府制定。
A. 正确
B. 错误
解析：演练人员手册。内容主要包括演练概述、组织机构、时间、地点、参演单位、演练目的、演练情景概述、演练现场标识、演练后勤保障、演练规则、安全注意事项、通信联系方式等，但不包括演练细节。
A. A、扩大降低降低
B. B、缩小增加增加
C. C、扩大增加增加
D. D、缩小降低降低
解析：5.10.5 增加搜寻线间距可扩大搜寻区域，但是降低覆盖因数和发现概率（POD）。减少搜寻线间距后的结果则相反，缩小搜寻区域却增加了覆盖因数和发现概率。
A. A、市
B. B、县
C. C、省
D. D、乡
解析：第七条 县级人民政府对本行政区域内突发事件的应对工作负责；涉及两个以上行政区域的，由有关行政区域共同的上一级人民政府负责，或者由各有关行政区域的上一级人民政府共同负责。
A. A、明确事前调度
B. B、事中研判
C. C、总结讨论
D. D、隐患排查
解析：严格落实安全监管责任，制定恶劣气象海况预警预防和禁限航工作制度，明确工作流程，明确事前调度、事中研判、总结评估、隐患排查等工作措施，确保预警预防和禁限航工作依法依规、流程清晰、准确高效。
