A、A：0.3-0.5
B、B：0.6-0.8
C、C：0.9-1.9
D、D：0.6-0.9
答案：C
解析：P48 船舶航行中适当的尾倾值应根据具体船舶的不同装载状态确定，根据经验，万吨级货船的吃水差值，满载时以尾倾0.3-0.5米为好；半载时以尾倾0.6-0.8米为好；而轻载时以尾倾0.9-1.9米为好
A、A：0.3-0.5
B、B：0.6-0.8
C、C：0.9-1.9
D、D：0.6-0.9
答案：C
解析：P48 船舶航行中适当的尾倾值应根据具体船舶的不同装载状态确定，根据经验，万吨级货船的吃水差值，满载时以尾倾0.3-0.5米为好；半载时以尾倾0.6-0.8米为好；而轻载时以尾倾0.9-1.9米为好
A. 正确
B. 错误
解析：8.5.1 当搜事件结束或暂停时，应通知所有被动员的机构、中心、服务组织或设施。一般通过无线电广播和电话发出通知，并由救助中心提交最终情况报告（SITREP）。在所有有关方面建立备用跟踪方案之前，救助搜救协调中心不应放弃努力，确保搜寻设施处于某种飞行或船舶航行跟踪系统内。应将搜救结果通知与事故相关的其它救助协调中心，尤其是首先收到发生事故的其它救助协调中心，例如第一个接受到海难报警的救助协调中心。
A. 正确
B. 错误
解析：5.6.1.4无论何种情况，均不免除各省级搜救机构对其搜救责任区内海上突发事件全面负责的责任，亦不影响各省级搜救机构先期或将要采取的有效救助行动。
A. 正确
B. 错误
解析：一切单位和个人都有保护海洋环境的义务，并有权对污染损害海洋环境的单位和个人，以及海洋环境监督管理人员的违法失职行为进行监督和检举
A. 正确
B. 错误
解析：四、完善交通运输基层应急保障机制
积极协调公安、消防、气象、海洋、通信、民政、军队等有关部门，建立联动机制，搜救应急运行机制要充分发挥海上搜救中心的统一组织协调作用，实现应急队伍和力量的统一调度、密切协作。
A. A.①③②④⑤
B. B.①②④⑤③
C. C.①②④③⑤
D. D.②④③⑤①
解析：总则
A. 正确
B. 错误
解析：2.4.2海上搜救分支机构是市（地）级或县级海上应急组织指挥机构，其职责由省级海上搜救机构确定。
A. 正确
B. 错误
解析：第七条 碰撞危险
１．每一船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段断定是否存在碰撞危险，如有任何怀疑，则应认为存在这种危险
A. A、指挥中心搜救值班员
B. B、局业务值班长
C. C、指挥中心搜救主管
D. D、指挥中心主任
解析：5.4.3.10 指挥中心主任根据现场险情变化情况组织救援方案的修正和调整，报局领导审核后实施。
A. 正确
B. 错误
A. A、V
B. B、X
C. C、N
D. D、Y
解析：地对空信号
需要援助 V
需要医疗援助 X
不或否定 N
是或肯定 Y
沿此方向飞行 ↑
