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山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
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山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
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拖带失控船舶时,拖缆的长度一般选择拖船长度与被拖船长度之和的()倍,拖带速度高时取大值。

A、A:1.5-2

B、B:1.5-2.5

C、C:2.5-3

D、D:3.5-4

答案:A

解析:P142 1.5-2倍长度。

山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
部际联席会议紧急会商内容包括:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/d11c4b1a-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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依据《1979年国际海上搜寻救助公约》,在开展国家间合作时,每一缔约方都应给予其救助协调中心一定的授权,下列属于授权范围的是()①向其他救助协调中心请求协助,包括可能需要的船舶、航空器、人员或设备②对于此类船舶、航空器、人员或设备进入或越过其领海或领土给予必要的批准③为其他救助协调中心提供必要援助④为加快此项进入,与相应的海关、移民或其他当局作出必要的安排。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/c7075343-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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"根据标准航海通信用语,下列说法错误的是 () ?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/bc5620b8-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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中国海上搜救中心负责()等级海上突发事件的搜救效果调查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/c71ca0a3-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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《山东海事局海上突发事件应急响应程序》中规定:指挥中心收到突发事件信息后,根据险情的性质、类型,需要通报山东省海上搜救中心相关成员单位的应及时通报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/fc821429-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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依据《中华人民共和国突发事件应对法》,上级人民政府主管部门应当在各自职责范围内,指导、协助下级人民政府及其相应部门做好有关突发事件的应对工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/fc9c1125-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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根据《交通运输部突发事件应急工作规范》,主要港口、地区性重要港口遭受严重损失,重要港区瘫痪或遭受灾难性损失的属于重大及以上等级交通运输突发事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/08443546-af47-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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根据《1979年国际海上搜寻救助公约》,关于航空服务的协调描述不准确的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/c707db0b-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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Ⅰ、统一指挥Ⅱ、反应灵敏Ⅲ、信息畅通Ⅳ、协调有序Ⅴ、运转高效《交通运输部海上突发公共事件应急反应程序(试行)》编制的目的是建立()的应急管理机制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/bc5261fa-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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()负责获救人员的安置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/bc502abe-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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单选题
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山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24

拖带失控船舶时,拖缆的长度一般选择拖船长度与被拖船长度之和的()倍,拖带速度高时取大值。

A、A:1.5-2

B、B:1.5-2.5

C、C:2.5-3

D、D:3.5-4

答案:A

解析:P142 1.5-2倍长度。

山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
相关题目
部际联席会议紧急会商内容包括:()。

A. A:研究落实党中央、国务院、中央军委批示要求,协商制定海上搜救和重大海上溢油溢油应急处置方案。

B. B:研究会商海上搜救和重大海上溢油溢油处置措施和建议。

C. C:研究评估终(中)止大规模海上搜救和重大海上溢油应急处置行动。

D. D:研究提出成立事故处置综合协调指挥小组建议。

解析:第四条:部际联席会议紧急会商内容包括:(一)研究落实党中央、国务院、中央军委批示要求,协商制定海上搜救和重大海上溢油溢油应急处置方案;(二)研究会商海上搜救和重大海上溢油溢油处置措施和建议;(三):研究评估终(中)止大规模海上搜救和重大海上溢油应急处置行动;(四):研究提出成立事故处置综合协调指挥小组建议。

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依据《1979年国际海上搜寻救助公约》,在开展国家间合作时,每一缔约方都应给予其救助协调中心一定的授权,下列属于授权范围的是()①向其他救助协调中心请求协助,包括可能需要的船舶、航空器、人员或设备②对于此类船舶、航空器、人员或设备进入或越过其领海或领土给予必要的批准③为其他救助协调中心提供必要援助④为加快此项进入,与相应的海关、移民或其他当局作出必要的安排。

A. A.①②③④

B. B.②③④

C. C.①③④

D. D.①②④

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"根据标准航海通信用语,下列说法错误的是 () ?

A. A、"Our pilot boarding time is one-four-zero-zero"

B. B、"Right one-five degrees rudder"

C. C、"Our maximum draft is eight decimal six"

D. D、"WARNING. Dangerous wreck in position sixteen degrees thirty minutes north fifty degrees seventeen minutes west"

解析:Note: Attention! When rudder angles e.g. in wheel orders are given, say: 注意,舵令并不分读:
"Fifteen" for 15 or
"Twenty" for 20 etc.

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中国海上搜救中心负责()等级海上突发事件的搜救效果调查。

A. A:一般

B. B:较大

C. C:重大

D. D:特别重大

解析:6.4.1海上搜救分支机构负责一般和较大海上突发事件搜救效果调查,10个工作日内提出调查报告;省级海上搜救机构负责重大海上突发事件搜救效果调查,20个工作日内提出调查报告;中国海上搜救中心负责特别重大海上突发事件搜救效果调查,30个工作日内提出调查报告;

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《山东海事局海上突发事件应急响应程序》中规定:指挥中心收到突发事件信息后,根据险情的性质、类型,需要通报山东省海上搜救中心相关成员单位的应及时通报。

A. 正确

B. 错误

解析:5.3.4.2 指挥中心收到突发事件信息后,根据险情的性质、类型,需要通报山东省海上搜救中心相关成员单位的应及时通报。同时,应将报告省政府及通报有关部门的情况通报分支局(海事处)。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/fc821429-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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依据《中华人民共和国突发事件应对法》,上级人民政府主管部门应当在各自职责范围内,指导、协助下级人民政府及其相应部门做好有关突发事件的应对工作。

A. 正确

B. 错误

解析:上级人民政府主管部门应当在各自职责范围内,指导、协助下级人民政府及其相应部门做好有关突发事件的应对工作。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/fc9c1125-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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根据《交通运输部突发事件应急工作规范》,主要港口、地区性重要港口遭受严重损失,重要港区瘫痪或遭受灾难性损失的属于重大及以上等级交通运输突发事件。

A. 正确

B. 错误

解析:附件3 重大及以上等级交通运输突发事件类别

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根据《1979年国际海上搜寻救助公约》,关于航空服务的协调描述不准确的是()

A. A.各缔约方须保证海上服务与航空服务间最密切可行的协调

B. B.海上和航空救助协调中心或救助分中心为同一区域服务时,应整合为一个中心,以确保协作的高效

C. C.为海上服务及为航空服务而建立的救助单位尽可能使用共同程序

D. D.每一缔约方在切实可行时都应建立联合的救助协调中心及救助分中心,为海上及航空两方面服务

解析: 3.2 与航空服务的协调
3.2.1 各缔约方须保证海上服务与航空服务间最密切可行的协调,以便在其搜救区域内或该区域的上空,提供最有力和有效的搜救服务。
3.2.2 每一缔约方在切实可行时都应建立联合的救助协调中心及救助分中心,为海上及航空两方面服务。
3.2.3 当建立单独的海上和航空救助协调中心或救助分中心为同一区域服务时,有关缔约方须保证各中心或各分中心之间最密切可行的协作。
3.2.4 各缔约方须保证为海上服务及为航空服务而建立的救助单位尽可能使用共同程序。

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Ⅰ、统一指挥Ⅱ、反应灵敏Ⅲ、信息畅通Ⅳ、协调有序Ⅴ、运转高效《交通运输部海上突发公共事件应急反应程序(试行)》编制的目的是建立()的应急管理机制。

A. A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B. B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C. C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅳ

D. D、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅳ

解析:《交通部海上突发公共事件应急反应程序(试行)》编制的目的是建立统一指挥 、反应灵敏 、信息畅通 、协调有序 、运转高效的应急管理机制。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/bc5261fa-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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()负责获救人员的安置。

A. A、当地民政部门或获救人员所在单位

B. B、当地海上搜救中心

C. C、获救人员所在单位

D. D、当地民政部门

解析:10.1.2.1 当地政府民政部门或获救人员所在单位负责获救人员的安置。

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