A、A、3
B、B、2
C、C、5
D、D、6
答案：D
解析：7.1 特别重大、重大、较大和一般突发事件分级标准（试行)-（二）气象灾害:较大气象灾害包括：因各种气象原因，造成机场、港口、高速公路网线路连续封闭６小时以上的。
A、A、3
B、B、2
C、C、5
D、D、6
答案：D
解析：7.1 特别重大、重大、较大和一般突发事件分级标准（试行)-（二）气象灾害:较大气象灾害包括：因各种气象原因，造成机场、港口、高速公路网线路连续封闭６小时以上的。
A. A.航行、停泊
B. B.航行、作业
C. C.航行、停泊和作业
D. D.以上均是
解析：第十条 船舶、设施航行、停泊和作业，必须遵守中华人民共和国的有关法律、行政法规和规章。
A. 正确
B. 错误
解析：5.3.6 海上突发事件发生地不在我国海上搜救责任区的，但在我国主张的管辖海域范围内，参照我国责任区内执行。
A. A.领导干部培训
B. B.公务员培训、应急管理干部日常培训
C. C.领导干部培训、公务员培训、应急管理干部日常培训
D. D.领导干部培训、应急管理干部日常培训
解析：第二十八条 ……
各级政府及其有关部门应将应急预案培训作为应急管理培训的重要内容，纳入领导干部培训、公务员培训、应急管理干部日常培训内容。
A. A沿其海岸
B. B领海
C. C管辖区
D. D搜救责任区
解析：每一缔约国政府承担义务，保证作一切必要的安排进行海岸守望及对沿其海岸的海上遇险者进行营救。这些安排，考虑到海上运输密度和航行障碍物的密度，必须包括被认为是实际可行和必要的海上安全设施的建立、运转和维护，并须尽可能提供足够的为寻找和营救遇险人员的设备。
A. 正确
B. 错误
解析：2.4 地方机构
乡级人民政府、街道办事处要建立健全24 小时值班制度，根据需要设立或确定应急管理办事机构
A. 正确
B. 错误
解析：每一缔约国政府承担义务，提供关于它现有营救设施的资料以及对其中内容所作的更改方案（如有时）。
A. 正确
B. 错误
解析：船长在海上当由任何方面接到遇险中的船舶或飞机或救生艇筏的信号时，应以全速前往援助遇险人员，如有可能并应通知他们正在前往援助中。如果该船长不能前往援助，或因情况特殊认为前往援助为不合理或不必要时，他必须将未能前往援助遇险人员的理由载入航海日志
A. A.统筹规划、规模适度
B. B.平急结合、专兼结合
C. C.部门负责
D. D.社会参与
解析：二、明确交通运输基层应急队伍建设的基本原则和建设目标
按照“统筹规划、规模适度、平急结合、专兼结合、部门负责、社会参与”的原则，加强专业应急队伍与兼职应急队伍、志愿者队伍相结合的交通基层应急队伍建设。
A. A、航迹线搜寻
B. B、横移线搜寻
C. C、扇形搜寻
D. D、扩展方形搜寻
A. A、溢油量500吨以下
B. B、造成直接经济损失1亿元人民币以下
C. C、造成3人以下死亡
D. D、疏散转移群众1万人以下
解析：1.4.4凡符合下列情形之一的，为一般海上溢油事件:(1)溢油量不足100吨；（2）造成直接经济损失不足5000万元人民币；（3）造成3人以下死亡；（4）因海上溢油污染造成跨县级行政区域影响，引起一般群体性影响的。
