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山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
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山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
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海上搜寻中视力搜寻方式有()。

A、A、航迹线搜寻

B、B、横移线搜寻

C、C、扇形搜寻

D、D、扩展方形搜寻

E、E、岸线搜寻

答案:ABCDE

山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
承担指挥的搜救中心可根据下列情况决定是否终止应急行动。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/d11c7b34-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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雾和云在本质上是一样的,都是发生在大气中的水汽凝结现象。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/08484d82-af47-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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依据《山东海事局恶劣气象海况预警预防“七严七防”长效工作机制(2018)》,预警预防状态解除后,要对辖区交通和安全态势进行(),防范涌浪等衍生海况以及交通流过于密集可能带来的风险。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/c704805d-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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根据《国际海上避碰规则》,两臂侧伸,快速而重复地上下摆动表示遇险需要救助
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根据《国际海上避碰规则》,如果让路船未及早采取行动,以避免紧迫局面的形成,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/fc88251f-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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根据《国际航空和海上搜救手册》,当搜寻目标的位置准确或搜寻区域较小时,航迹线搜寻是最有效的方式。
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冲滩前应打出压载水,并将船舶吃水差调整到与坡度适应,便于出摊既能稳固的搁置在滩上,又有利于出滩。
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在制定由几个搜寻设施参与的搜寻计划时,搜寻计划人员应同时考虑一系列相关的因素,其中包括()①各搜寻分区的大小、形状和方位,确保覆盖预期搜寻区域;②搜寻类型(视觉的或电子的)和覆盖因素;③搜寻线间距和搜寻方式的取向;④搜寻设施之间保持安全间距;⑤搜寻持续时间、行动范围、燃料储备及为航空器准备的备用机场;⑥穿越搜寻区域次数;⑦搜寻速度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/bc51a4ce-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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危险货物在舱面积载时,距驾驶台居住处所及救生设备的水平距离应不小于米。
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在狭水道或航道内互见时,一艘企图追越他船的船舶,发出二长声继以二短声信号,表示()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/bc55bddf-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
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多选题
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山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24

海上搜寻中视力搜寻方式有()。

A、A、航迹线搜寻

B、B、横移线搜寻

C、C、扇形搜寻

D、D、扩展方形搜寻

E、E、岸线搜寻

答案:ABCDE

山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
相关题目
承担指挥的搜救中心可根据下列情况决定是否终止应急行动。()

A. A:所有可能存在遇险人员的区域均已搜寻。

B. B:幸存者在当时的气温、水温、风、浪条件下得以生存的可能性已完全不存在。

C. C:海上突发事件应急反应已获得成功或紧急情况已不复存在。

D. D:海上突发事件的危害已基本消除或已控制,不再有复发或扩展的可能。

解析:搜救中心可根据下列情况决定是否终止应急行动:(1)所有可能存在遇险人员的区域均已搜寻。
(2)幸存者在当时的气温、水温、风、浪条件下得以生存的可能性已完全不存在。
(3)海上突发事件应急反应已获得成功或紧急情况已不复存在。
(4)海上突发事件的危害已彻底消除或已控制,不再有复发或扩展的可能。

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雾和云在本质上是一样的,都是发生在大气中的水汽凝结现象。

A. 正确

B. 错误

解析:p33 雾和云在本质上是一样的,都是发生在大气中的水汽凝结现象。

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依据《山东海事局恶劣气象海况预警预防“七严七防”长效工作机制(2018)》,预警预防状态解除后,要对辖区交通和安全态势进行(),防范涌浪等衍生海况以及交通流过于密集可能带来的风险。

A. A、事后评估

B. B、提前评估

C. C、事中评估

D. D、随机评估

解析:预警预防状态解除后,要对辖区交通和安全态势进行提前评估,防范涌浪等衍生海况以及交通流过于密集可能带来的风险。

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根据《国际海上避碰规则》,两臂侧伸,快速而重复地上下摆动表示遇险需要救助

A. 正确

B. 错误

解析:两臂侧伸, 缓慢而重复地上下摆动表示遇险需要救助

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根据《国际海上避碰规则》,如果让路船未及早采取行动,以避免紧迫局面的形成,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务。

A. 正确

B. 错误

解析:如果让路船未及早采取行动,导致紧迫危险的形成,则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务。

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根据《国际航空和海上搜救手册》,当搜寻目标的位置准确或搜寻区域较小时,航迹线搜寻是最有效的方式。

A. 正确

B. 错误

解析: 5.5.1 当搜寻目标的位置准确或搜寻区域较小时,扇形搜寻是最有效的方式。

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冲滩前应打出压载水,并将船舶吃水差调整到与坡度适应,便于出摊既能稳固的搁置在滩上,又有利于出滩。

A. 正确

B. 错误

解析:P82 冲滩前应打进压载水。

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在制定由几个搜寻设施参与的搜寻计划时,搜寻计划人员应同时考虑一系列相关的因素,其中包括()①各搜寻分区的大小、形状和方位,确保覆盖预期搜寻区域;②搜寻类型(视觉的或电子的)和覆盖因素;③搜寻线间距和搜寻方式的取向;④搜寻设施之间保持安全间距;⑤搜寻持续时间、行动范围、燃料储备及为航空器准备的备用机场;⑥穿越搜寻区域次数;⑦搜寻速度。

A. A、①②③⑤⑥⑦

B. B、①②③④⑥⑦

C. C、①②③④⑤⑦

D. D、①②③④⑤⑥⑦

解析:5.10.1 在制定由几个搜寻设施参与的搜寻计划时,搜寻计划人员应同时考虑一系列相 关的因素,其中包括但不局限于以下:
● 各搜寻分区的大小、形状和方位,确保覆盖预期搜寻区域;
● 搜寻类型(视觉的或电子的)和覆盖因素;
● 搜寻线间距和搜寻方式的取向;
● 搜寻设施之间保持安全间距;
● 搜寻持续时间、行动范围、燃料储备及为航空器准备的备用机场;
● 穿越搜寻区域次数;和
● 搜寻速度。

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危险货物在舱面积载时,距驾驶台居住处所及救生设备的水平距离应不小于米。

A. Al2

B. B8

C. C6

D. D3

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在狭水道或航道内互见时,一艘企图追越他船的船舶,发出二长声继以二短声信号,表示()

A. A、我船企图从你船的右舷追越

B. B、我船企图从你船的左舷追越

C. C、我船停止追越

D. D、我船将要向左转向

解析:在狭水道或航道内互见时:
(1)一艘企图追越他船的船舶,应遵照第九条5款(1)项的规定,以号笛发出下列声号表示其意图:
——二长声继以一短声,表示“我船企图从你船的右舷追越”;
——二长声继以二短声,表示“我船企图从你船的左舷追越”;

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