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山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
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山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
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在搜救行动前或行动期间收到的所有信息都必须经过仔细评估,以确定它们的()

A、A、真实性

B、B、行动的紧急性

C、C、所需搜寻的范围

D、D、所需采取的行动

答案:ABC

解析:3.4.2 在搜救行动前或行动期间收到的所有信息都必须经过仔细评估,以确定它们的真实性、行动的紧急性和所需搜寻的范围。评估必须全面,同时尽快作出行动的决定。

山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
" A radio medical advice service () ships of all nationalities and no charge is made for this service.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/c6ff03fa-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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下列情形中,属于特别重大海上溢油事件的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/c727ce8c-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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所有缔约国均有权参加海上安全委员会对《1979 年国际海上搜寻救助公约》修正案进行审议和通过的会议。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/084308eb-af47-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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依据《1979 年国际海上搜寻救助公约》,对于只是为了搜寻发生海难的地点和救助该海难中遇险人员为目而进入我国海域的救助单位,我国应以最简化手续无条件的使该救助单位迅速进入。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/fc9d44c8-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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在狭水道或航道内互见时,一艘企图追越他船的船舶,发出二长声继以二短声信号,表示()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/bc55bddf-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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当发现自身船舶已搁浅时,不论在何种情况下,应立即加车快速脱浅。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/084861fc-af47-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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针对突发事件应对的专项和部门应急预案,不同层级的预案内容各有所侧重。()侧重明确突发事件的应对原则、组织指挥机制、预警分级和事件分级标准、信息报告要求、分级响应及响应行动、应急保障措施等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/bc50d606-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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演练情景要为演练活动提供初始条件,还要通过一系列的情景事件引导演练活动继续,直至演练完成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/fc8341ed-af46-11e9-aa1f-00163e0a82ad.html
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依据《山东海事局海上风险预警预防工作程序》,分支局在接到局机关黄色预警信息后,须在小时内将本单位预警信息发布和预防措施落实情况书面报送局指挥中心。( )
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救助协调中心的迫降援助包括:①通过各种手段,如通过航空器、护航航空器(如有)、测向仪或雷达获得航空器的最新位置;②要求海上救助协调中心或海岸无线电台警告遇险航空器附近的船舶,如可能,要求它们在4125KHz或3023KHz频段上保持守听;③向遇险航空器提供离它最近的船舶的船位、所驶航向、海况信息以及迫降方向;④要求遇险航空器与被选中的船舶在4125KHz频段或其它合适频率上进行通信联系;⑤如果时间允许,通知救助船舶如何援助遇险航空器。
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山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24

在搜救行动前或行动期间收到的所有信息都必须经过仔细评估,以确定它们的()

A、A、真实性

B、B、行动的紧急性

C、C、所需搜寻的范围

D、D、所需采取的行动

答案:ABC

解析:3.4.2 在搜救行动前或行动期间收到的所有信息都必须经过仔细评估,以确定它们的真实性、行动的紧急性和所需搜寻的范围。评估必须全面,同时尽快作出行动的决定。

山东省海上搜救协调岗位技能比武笔试题库6.24
相关题目
" A radio medical advice service () ships of all nationalities and no charge is made for this service.

A. A、 is available to

B. B、 is available for

C. C、 are available to

D. D、 are available for

解析:任何国际的船舶都可获取无线电医疗指导服务,并不收取费用。

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下列情形中,属于特别重大海上溢油事件的是()。

A. A、溢油量1000吨以下

B. B、造成直接经济损失2亿元人民币以上

C. C、造成20人以上死亡,或100人以上中毒(重伤)

D. D、需疏散、转移群众3万人以上

解析:1.4.1凡符合下列情形之一的,为特别重大海上溢油事件。(1)溢油量1000t以上;(2)造成直接经济损失2亿元人民币以上;(3)造成30人以上死亡,或100人以上中毒(重伤);(4)需疏散、转移群众5万人以上;(5)因海上溢油污染造成跨国界影响;(6)造成重要城市主要水源地取水中断。

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所有缔约国均有权参加海上安全委员会对《1979 年国际海上搜寻救助公约》修正案进行审议和通过的会议。

A. 正确

B. 错误

解析:2. 缔约国不论其是否为本组织会员,均有权参加海上安全委员会对修正案进行审议和通过的会议。

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依据《1979 年国际海上搜寻救助公约》,对于只是为了搜寻发生海难的地点和救助该海难中遇险人员为目而进入我国海域的救助单位,我国应以最简化手续无条件的使该救助单位迅速进入。

A. 正确

B. 错误

解析: 3.1.4 缔约方的主管当局;
1. 须立即告知已收到此项请求;
2. 如对执行其计划任务有条件,须尽快说明。
3.1.5 各缔约方应与邻近的国家签订协议,载明救助单位相互进入或越过其本国领海或领土的条件。这些协议还应规定以最简化的手续使该救助单位迅速进入。

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在狭水道或航道内互见时,一艘企图追越他船的船舶,发出二长声继以二短声信号,表示()

A. A、我船企图从你船的右舷追越

B. B、我船企图从你船的左舷追越

C. C、我船停止追越

D. D、我船将要向左转向

解析:在狭水道或航道内互见时:
(1)一艘企图追越他船的船舶,应遵照第九条5款(1)项的规定,以号笛发出下列声号表示其意图:
——二长声继以一短声,表示“我船企图从你船的右舷追越”;
——二长声继以二短声,表示“我船企图从你船的左舷追越”;

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当发现自身船舶已搁浅时,不论在何种情况下,应立即加车快速脱浅。

A. 正确

B. 错误

解析:P66 当船舶已搁住时应首先停车迅速查明情况。

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针对突发事件应对的专项和部门应急预案,不同层级的预案内容各有所侧重。()侧重明确突发事件的应对原则、组织指挥机制、预警分级和事件分级标准、信息报告要求、分级响应及响应行动、应急保障措施等。

A. A.国家层面专项和部门应急预案

B. B.省级专项和部门应急预案

C. C.市县级专项和部门应急预案

D. D.乡镇街道专项和部门应急预案

解析:第八条 ……
针对突发事件应对的专项和部门应急预案,不同层级的预案内容各有所侧重。国家层面专项和部门应急预案侧重明确突发事件的应对原则、组织指挥机制、预警分级和事件分级标准、信息报告要求、分级响应及响应行动、应急保障措施等,

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演练情景要为演练活动提供初始条件,还要通过一系列的情景事件引导演练活动继续,直至演练完成。

A. 正确

B. 错误

解析:演练情景要为演练活动提供初始条件,还要通过一系列的情景事件引导演练活动继续,直至演练完成。演练情景包括演练场景概述和演练场景清单。

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依据《山东海事局海上风险预警预防工作程序》,分支局在接到局机关黄色预警信息后,须在小时内将本单位预警信息发布和预防措施落实情况书面报送局指挥中心。( )

A. A、24

B. B、 12

C. C、 6

D. D、8

解析:5.3.3 二级防御响应
5.3.3.4因雾、雪、暴风雨等影响能见度而发布黄色风险预警信息时,相关VTS中心负责人进入应急值班。相关VTS中心通过VHF等手段发布能见度不良警告,提醒海上船舶注意安全,并根据港口情况采取交通管制措施。
5.3.3.5分支局在接到局机关黄色预警信息后,须在6小时内将本单位预警信息发布和预防措施落实情况书面报送局指挥中心。

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救助协调中心的迫降援助包括:①通过各种手段,如通过航空器、护航航空器(如有)、测向仪或雷达获得航空器的最新位置;②要求海上救助协调中心或海岸无线电台警告遇险航空器附近的船舶,如可能,要求它们在4125KHz或3023KHz频段上保持守听;③向遇险航空器提供离它最近的船舶的船位、所驶航向、海况信息以及迫降方向;④要求遇险航空器与被选中的船舶在4125KHz频段或其它合适频率上进行通信联系;⑤如果时间允许,通知救助船舶如何援助遇险航空器。

A. A、①②③④⑤

B. B、②③④⑤

C. C、①③④⑤

D. D、①②③⑤

解析:6.12.1救助协调中心的迫降援助应包括:
●通过各种手段,如通过航空器、护航航空器(如有)、测向仪或雷达获得航空器的最新位置;
●要求海上救助协调中心或海岸无线电台警告遇险航空器附近的船舶,如可能,要求它们在4125KHz或3023KHz频段上保持守听;
●向遇险航空器提供离它最近的船舶的船位(可见“船舶报告制度”对空中救助协调中心是多么的的重要)、所驶航向、海况信息以及迫降方向;
●要求遇险航空器与被选中的船舶在4125KHz频段或其它合适频率上进行通信联系。(如果上述情况不可能,救助协调中心,在可行情况下,可作为中转站);和
●如果时间允许,通知救助船舶如何援助遇险航空器。

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