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201910维修工程部技术评审题库
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201910维修工程部技术评审题库
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Twenty miles ()         a long way to cover.

A、seem to be

B、is

C、are

D、were

答案:B

解析:题目解析 Twenty miles is a long way to cover. A.seem to be B.is C.are D.were 答案:B 答案解析:在这句话中,主语是“Twenty miles”(二十英里),是单数形式,所以谓语动词应该使用单数形式。正确的谓语动词应该是“is”(是),因此答案选项B是正确的。

201910维修工程部技术评审题库
体力劳动除了要求从事该项工作的力量和技能以外,还需要良好的
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa94f24f-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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下列关于维修工作程序编写原则说法错误的是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa9886c6-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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发动机的吊架位于哪里:
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THE NORMAL BRAKING IS SUPPLIED BY:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6d5ab2cb-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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从何处选择电嘴A/B
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/522516a0-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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THE EIS COMPRISES SEVERAL SYSTEM COMPUTERS, THESE COMPUTERS ARE:
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民用航空器是指
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa8a8071-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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以下哪个是墨菲定律的含义
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa8d122b-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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当两部FMGC的FM部分不一致的时候,则
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6d569a2d-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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The difficulty we now meet with is   ()    we can persuade him to tell the truth.
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题目内容
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201910维修工程部技术评审题库

Twenty miles ()         a long way to cover.

A、seem to be

B、is

C、are

D、were

答案:B

解析:题目解析 Twenty miles is a long way to cover. A.seem to be B.is C.are D.were 答案:B 答案解析:在这句话中,主语是“Twenty miles”(二十英里),是单数形式,所以谓语动词应该使用单数形式。正确的谓语动词应该是“is”(是),因此答案选项B是正确的。

201910维修工程部技术评审题库
相关题目
体力劳动除了要求从事该项工作的力量和技能以外,还需要良好的

A. 工作态度

B. 运动控制和准确的实施

C. 物理环境

D. 工作程序

解析:题目解析 体力劳动除了要求从事该项工作的力量和技能以外,还需要良好的运动控制和准确的实施。选择答案B是因为运动控制和准确的实施是在进行体力劳动时必要的技能,而其他选项(A.工作态度、C.物理环境、D.工作程序)不直接涉及体力劳动的执行过程。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa94f24f-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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下列关于维修工作程序编写原则说法错误的是

A. 除与维修及维修管理不直接相关的行政
、财务及后勤等工作程序外,工作程序的编写要有统一的控制,部门或分部门可存在未列入维修工程管理手册清单的
非控制程序。

B. 除在维修工程管理手册有详细的规定 外,工作程序应能覆盖维修工程管理手册所有要求的内容

C. 工作程序的内容不得与维修管理手册的要求内容相冲突,并且各工作程序之间要充分协调其要求的一致性和连贯性

D. 工作程序的格式可由航空运营人自定,但应使用相对统一的格式,并且便于查阅和保存

解析:题目解析 在维修工作程序编写原则中,要求工作程序具有统一的控制,部门或分部门可以存在未列入维修工程管理手册清单的非控制程序。这是正确的做法,因为不是所有与维修及维修管理相关的工作程序都需要列入维修工程管理手册。选项 A 错误地将这一原则说成是错误的,因此答案是 A。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa9886c6-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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发动机的吊架位于哪里:

A. 两侧大翼正下面,和大翼连在一起

B. 两侧平尾正下面,和平尾连在一起

C. 后机身尾部两侧,和机身连成一起

D. 以上都错

解析:题目解析 发动机的吊架位于哪里: A.两侧大翼正下面,和大翼连在一起 B.两侧平尾正下面,和平尾连在一起 C.后机身尾部两侧,和机身连成一起 D.以上都错 答案:A 解析:发动机吊架的位置通常位于飞机的两侧大翼正下方,并且与大翼相连接。这个位置可以提供足够的支持和稳定性,确保发动机在飞行过程中保持适当的位置,并将重力传递到飞机结构上。因此,正确答案是A。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6d5ba6e7-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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THE NORMAL BRAKING IS SUPPLIED BY:

A. The green hydraulic system only.

B. The green and yellow hydraulic systems.

C. The green or blue hydraulic system.

解析:题目解析 正常制动由绿色液压系统提供。选项 A 正确,其他选项描述的液压系统与正常制动的供应不符。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6d5ab2cb-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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从何处选择电嘴A/B

A. 发动机控制面板

B. ECAM控制面板

C. ECU

D. MCDU

解析:题目解析 题目要求选择从何处选择电嘴A/B。根据选项分析: A. 发动机控制面板 - 不涉及电嘴选择,排除。 B. ECAM控制面板 - 不涉及电嘴选择,排除。 C. ECU - ECU通常代表发动机控制单元,可能与电嘴选择有关,是一个合理的选择。 D. MCDU - MCDU是多功能控制显示器,与电嘴选择无关,排除。 所以,正确答案是C:ECU。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/522516a0-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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THE EIS COMPRISES SEVERAL SYSTEM COMPUTERS, THESE COMPUTERS ARE:

A. DMC 1, 2, 3; FWC 1, 2; SDAC 1, 2.

B. DMC 1, 2, 3; FWC 1, 2; SDAC 1,
2 AND THE CFDIU.

C. DMC 1, 2, 3; FWC 1, 2; SDAC 1,
2, 3.

D. DMC 1, 2; FWC 1, 2; SDAC 1,
2.

解析:题目解析 题目问及EIS包括几台系统计算机,这些计算机的型号是什么。选择正确答案需要理解EIS系统中包括哪些计算机,并识别出正确的型号。根据答案选项,A选项 "DMC 1, 2, 3; FWC 1, 2; SDAC 1, 2" 表示EIS包括DMC 1、2、3;FWC 1、2;SDAC 1、2这些计算机型号,这是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6d5c0c46-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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民用航空器是指

A. 专指除执行军事任务以外的航空器

B. 所有权归私人的航空器

C. 拥有中国国籍的航空器

D. 指除由于执行军事、海关、警察飞行任务外的航空器

解析:民用航空器是指 A.专指除执行军事任务以外的航空器 B.所有权归私人的航空器 C.拥有中国国籍的航空器 D.指除由于执行军事、海关、警察飞行任务外的航空器 答案:D 解析:在选项中找出民用航空器的定义。正确答案是"D",即民用航空器指的是除执行军事、海关、警察飞行任务之外的航空器。

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以下哪个是墨菲定律的含义

A. 如果某件事情有可能会出错,那它将一定会出错

B. 表面的安全不等于真正的安全

C. 每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患

D. 安全工作中“人”所处的特定系统界面

解析:题目解析 选项 A:如果某件事情有可能会出错,那它将一定会出错。 墨菲定律的含义并不是事情有可能出错就一定会出错,而是一种悲观的说法,即如果某件事情有可能出错,那在特定条件下很可能会出错。

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当两部FMGC的FM部分不一致的时候,则

A. 两部FMGC进入单一工作模式

B. 主FMGC管理左右MCDU显示,同时MCDU上出现“FMS1/FMS2 A/C STS DIFF”
信息

C. 两部FMGC进入独立工作模式,两部
FMGC独自管理本边的MCDU显示

D. 以上都不对

解析:题目解析 当两部FMGC的FM部分不一致的时候,选择答案C:两部FMGC进入独立工作模式,两部FMGC独自管理本边的MCDU显示。这是因为当FM部分不一致时,FMGC进入独立工作模式,分别管理各自的MCDU显示,以防止数据不一致导致飞行管理系统的混乱。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6d569a2d-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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The difficulty we now meet with is   ()    we can persuade him to tell the truth.

A. why

B. that

C. what

D. how

解析:题目解析 答案:D 解析:这是一个名词性从句的题目。句子结构是"The difficulty is...",在从句中缺少一个连接代词来引导名词性从句。选项D中使用了"how"来引导名词性从句,表示"我们现在遇到的困难是怎样说服他说实话",是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/d9ca57f3-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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