A、who
B、whom
C、which
D、whose
答案：B
解析：题目解析 题目：He met my brother, from （） he got the news of my marriage. A.who B.whom C.which D.whose 答案：B 解析：该题目涉及到定语从句和关系代词的选择。句子中的 "from whom" 引导一个定语从句，修饰 "my brother"。关系代词在从句中作为介词 "from" 的宾语，应该使用宾格形式，因此正确的选项是 "whom"，表示 "他遇见了我的兄弟，从他那里得知了我结婚的消息"。
A、who
B、whom
C、which
D、whose
答案：B
解析：题目解析 题目：He met my brother, from （） he got the news of my marriage. A.who B.whom C.which D.whose 答案：B 解析：该题目涉及到定语从句和关系代词的选择。句子中的 "from whom" 引导一个定语从句，修饰 "my brother"。关系代词在从句中作为介词 "from" 的宾语，应该使用宾格形式，因此正确的选项是 "whom"，表示 "他遇见了我的兄弟，从他那里得知了我结婚的消息"。
A. 加油操作开始时显示琥珀色
B. 加油操作完成时显示绿色
C. 加油操作完成时熄灭
D. 加油操作开始时显示绿色
解析：题目解析 在加油面板，“END”灯的正确答案是 B.加油操作完成时显示绿色。 解析：在飞机的加油操作中，"END"灯是指示加油过程是否完成的指示灯。当加油操作完成时，灯会显示绿色，表示加油过程已经结束。
A. why
B. that
C. because
D. for
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：The reason for his success is （ ） he worked hard. A.why B.that C.because D.for 答案:B 解析：正确答案是B。句子的正确表达应该是"The reason for his success is that he worked hard."，意思是“他成功的原因是他工作努力”。选项B中的"that"引导了定语从句，修饰先行词"reason"，符合句意。
A. PRV
B. FAV
C. PT
D. HPV
解析：当中压级供气时，压力调节是由哪个活门完成？ A.PRV B.FAV C.PT D.HPV 答案:A 解析：在中压级供气过程中，压力调节是由PRV（Pressure Regulating Valve，压力调节活门）完成的。A选项中的"PRV"是正确的。这个活门会调节系统中的气压，确保气压在合适的范围内，以满足飞机各个系统的需求。
A. 前机身左侧
B. 前机身右侧
C. 后机身左侧
D. 后机身右侧
解析：外流活门在哪里？ 答案：D.后机身右侧 解析：在这道题中，我们需要知道外流活门的位置。选项中描述了四个不同的位置，前机身左侧、前机身右侧、后机身左侧和后机身右侧。通过对飞机结构的常识了解，我们知道外流活门通常位于飞机的尾部，用于控制气流和压力。因此，正确答案是D，后机身右侧。
A. 身高
B. 知识技能
C. 组织管理
D. 以上都对
解析：题目解析 影响人员行为表现导致差错的因素包括： A.身高 B.知识技能 C.组织管理 D.以上都对 答案:D 解析：正确答案为D，即“以上都对”。这是因为人员行为表现导致差错受到多方面因素的影响。身高可能在特定情况下影响到某些工作，但不是主要因素。知识技能对于工作的正确执行和问题的解决非常重要。组织管理涉及到工作流程、指导、培训等方面，也会影响到人员行为表现。因此，影响人员行为表现导致差错的因素应该是综合考虑的，包括知识技能和组织管理等方面的因素。
A. 刹车压力的大小通过备用低压液压系统将信号传递给备用刹车控制系统 ，但防
滞功能仍由BSCU控制
B. 此时在停留刹车压力表上看不到刹车压力
C. 刹车毂上的两组活塞（正常和备用）均由黄系统压力作动
D. 以上都不正确
解析：当地面维护接通黄系统电动泵并关断 PTU 时，此时踩刹车脚蹬 答案: A - 刹车压力的大小通过备用低压液压系统将信号传递给备用刹车控制系统，但防滞功能仍由 BSCU 控制 解析: 当地面维护接通黄系统电动泵并关断动力传输组件（PTU）时，刹车脚蹬会通过备用低压液压系统传递刹车压力信号给备用刹车控制系统，但刹车防滞功能仍由刹车系统控制单元（BSCU）控制。因此，A选项是正确的。
A. 下单翼
B. 上单翼
C. 中单翼
D. 下反翼
解析：题目解析 这道题涉及飞机的机翼设计。题目中询问哪种说法关于大翼的设计是正确的。选项包括下单翼、上单翼、中单翼和下反翼。正确答案是 A. 下单翼。这是因为在飞机设计中，机翼通常分为上单翼和下单翼两种主要类型，而上单翼和下单翼的区别在于机翼的位置。下单翼指的是机翼位于机身底部，而上单翼指的是机翼位于机身顶部。因此，题目中正确的设计说法是下单翼。
A. 检测、修理、改装、翻新
B. 修理、改装、翻新、测试
C. 检测、翻新、翻修、修理
D. 检测、修理、改装、翻修
解析：维修工作分为哪些类别 答案: D. 检测、修理、改装、翻修 题目解析: 维修工作可以分为不同的类别，涵盖了检测、修理、改装和翻修等不同的任务。这些任务各自都有其特定的操作和要求，维护飞行器的适航性和安全。
A. 空速管
B. 空速管，静压孔
C. 空速管，静压孔，TAT
D. 空速管，静压孔，TAT，AOA
解析：题目解析 ADIRU（大气数据惯性基准单元）接收的信息来自于多个传感器，包括空速管、静压孔、真温（TAT，Total Air Temperature）和迎角传感器（AOA，Angle of Attack）。这些传感器的数据用于计算飞机的大气数据，从而为飞行控制系统提供准确的信息。因此，正确答案是 D.空速管，静压孔，TAT，AOA。
A. 低压和高压燃油关断活门关
B. 高压燃油关断活门关
C. 低压燃油关断活门关
D. 以上都不正确
解析：题目解析 发动机主电门放到OFF位时，则 A.低压和高压燃油关断活门关 B.高压燃油关断活门关 C.低压燃油关断活门关 D.以上都不正确 答案:A 解析：当发动机主电门放到OFF位时，低压燃油和高压燃油都将被关断，因此活门会关闭。选项A中的描述是正确的。
