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201910维修工程部技术评审题库
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201910维修工程部技术评审题库
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If it     ()     tomorrow, what would we do?

A、rains

B、were to rain

C、would rain

D、rain

答案:B

解析:题目解析 题目:If it ( ) tomorrow, what would we do? A.rains B.were to rain C.would rain D.rain 答案:B 解析:这也是一个虚拟条件句。"If it were to rain tomorrow" 表示假设的情况,即"如果明天要下雨",而 "what would we do?" 表示在这个虚拟条件下我们将会怎么做。正确的选项是B,即 "were to rain" 表示虚拟条件。

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If it     ()     tomorrow, what would we do?

A、rains

B、were to rain

C、would rain

D、rain

答案:B

解析:题目解析 题目:If it ( ) tomorrow, what would we do? A.rains B.were to rain C.would rain D.rain 答案:B 解析:这也是一个虚拟条件句。"If it were to rain tomorrow" 表示假设的情况,即"如果明天要下雨",而 "what would we do?" 表示在这个虚拟条件下我们将会怎么做。正确的选项是B,即 "were to rain" 表示虚拟条件。

201910维修工程部技术评审题库
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控制区通行证,持证人员乘机旅行时

A. 不得将通行证用作乘机凭证,持有效身份证件和登机牌经过旅客通道验证,自觉接受登机前的查验和检查

B. 可以将通行证用作乘机凭证,接受登机前的查验和检查

C. 可以将通行证用作乘机凭证,并无需接受登机前的查验和检查

D. 不得将通行证用作乘机凭证,持有效身份证件和登机牌经过旅客通道验证,可以不接受登机前的查验和检查

解析:题目解析 答案:A 解析:这道题涉及到控制区通行证的使用规定。根据题目内容,正确的做法是持证人员在乘机旅行时不得将通行证用作乘机凭证,而是应该持有效身份证件和登机牌,经过旅客通道验证,自觉接受登机前的查验和检查。选项A正确地表达了这一点,其他选项都存在错误或不准确的表述。

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二号发动机驱动:

A. 蓝系统

B. 绿系统

C. 如果绿系统泵故障,通过动力转换组件驱动黄系统泵和绿系统

D. 蓝系统和绿系统

解析:二号发动机驱动黄系统的方式是C.如果绿系统泵故障,通过动力转换组件驱动黄系统泵和绿系统。 解析:当绿系统泵故障时,二号发动机将通过动力转换组件来驱动黄系统泵和绿系统,以保持黄系统的正常运行。

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客舱照明的亮度可分为:

A. 100%、50%两个等级

B. 100%、10%两个等级

C. 100%、50%、10%三个等级

D. 不确定

解析:客舱照明的亮度等级解析:根据题目,客舱照明的亮度可分为不同等级。答案选择C,即100%、50%、10%三个等级。这种多等级的亮度调节可以适应不同场景和需求,提供更灵活的照明控制选项,因此选项C是正确的。

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APU提供的电流特征参数是

A. 115V,三相,400HZ,90KVA的交流电

B. 200V,三相,400HZ,90KVA的交流电

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解析:题目解析 问题:APU提供的电流特征参数是什么? 答案:A. 115V,三相,400HZ,90KVA的交流电。 解析:这道题目询问了APU(辅助动力装置)提供的电流特征参数。答案选A表示APU提供的电流为115V,三相,400HZ,功率为90KVA的交流电。这是APU通常提供的电流特征参数。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/521ce40a-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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AEVC

A. Available Equipment Ventilation Computer

B. Avionics Equivalent Ventilation Computer

C. Avionics Equipment Ventilation Computer

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解析:AEVC 题目解析:根据选项的缩写和上下文,"AEVC" 很可能是 "Avionics Equipment Ventilation Computer" 的缩写,表示航空电子设备通风计算机。其他选项缩写与航空电子设备通风计算机无关。

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BSCU

A. Braking and state Control Unit

B. Braking and StrikeControl Unit

C. Braking and Steering Control Unit

D. Braking and Steering Contracter Unit

解析:题目解析 题目中给出了一系列缩写及其可能的含义,要求选择正确的答案。根据缩写"BSCU"的解释,应该是"Braking and Steering Control Unit",而不是其他选项中的任何一个。因此,正确答案是C。

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有害的惯例的风险如何防范:

A. 要坚持按批准的手册施工

B. 非标准的施工方法一定不要使用

C. 要意识到,习惯不一定都是对的

D. 以上都对

解析:题目解析 有害的惯例的风险如何防范: A.要坚持按批准的手册施工 B.非标准的施工方法一定不要使用 C.要意识到,习惯不一定都是对的 D.以上都对 答案:D 解析:选D的原因是因为在防范有害的惯例的风险时,需要综合运用多种方法。坚持按批准的手册施工可以确保按照规范进行,不使用非标准的施工方法可以避免风险,而意识到习惯不一定都是对的也能帮助我们不固步自封,及时改进和提升。

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公司国内战略以哪为核心?

A. 重庆

B. 成都

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解析:公司国内战略以哪为核心? 答案解析:题干中要求找出公司国内战略的核心地点。选项 A、C 和 D 分别是“重庆”、“北京”和“上海”,但只有 B. 成都 中包含了“成都”的信息,因此正确答案为 B. 成都。

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DFDR

A. Digital Flight Data Record

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D. Digital Flight Data Recorder

解析:DFDR A.Digital Flight Data Record B.Dignity Flight Data Recorder C.Dignitary Flight Data Recorder D.Digital Flight Data Recorder 答案:D 题目解析:题目中涉及到飞行数据记录器(Flight Data Recorder),应该从选项中选择与飞行数据记录器相关的缩写。正确的答案是 "Digital Flight Data Recorder"(数字飞行数据记录器),因为这个缩写和名称最准确地描述了飞行数据记录器的性质。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9e614469-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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如果为了维修,反推整流罩已经被打开

A. 缝翼必须收上

B. 襟翼必须收上

C. 无特殊要求

D. 以上均不正确

解析:题目解析 如果为了维修,反推整流罩已经被打开,那么缝翼必须收上。答案选项A是正确的。在进行维修时,为了安全起见,必须收起缝翼。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/521cb007-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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