A、be
B、am
C、was
D、were
答案：D
解析：题目解析 题目：If I （） you, I wouldn’t return the call. A.be B.am C.was D.were 答案：D 解析：这是一个虚拟条件句，表示对现在或未来的假设情况。在虚拟条件句中，从句用"if"引导，主句用"would"表示假设情况。根据虚拟条件句的规则，当从句表示与现在事实相反的情况时，主句用过去式的"were"。因此，正确答案是D选项："were"。
A、be
B、am
C、was
D、were
答案：D
解析：题目解析 题目：If I （） you, I wouldn’t return the call. A.be B.am C.was D.were 答案：D 解析：这是一个虚拟条件句，表示对现在或未来的假设情况。在虚拟条件句中，从句用"if"引导，主句用"would"表示假设情况。根据虚拟条件句的规则，当从句表示与现在事实相反的情况时，主句用过去式的"were"。因此，正确答案是D选项："were"。
A. 故障的保留时间是从发现故障当日零点算起
B. 故障的保留时间是从发现故障次日零点算起
C. 故障的保留时间是从发现故障发现时刻算起
D. 以上都不对
解析：题目解析 下列关于故障保留时间正确的说法是 A.故障的保留时间是从发现故障当日零点算起 B.故障的保留时间是从发现故障次日零点算起 C.故障的保留时间是从发现故障发现时刻算起 D.以上都不对 答案:B 解析：故障保留时间是指在发现飞机故障后，所允许的一段时间内可以推迟修复该故障而不影响飞机的正常运营。通常，这段时间从发现故障次日零点开始计算。选项 B 正确地描述了故障保留时间的计算方式。
A. 紧固
B. 凹坑
C. 发电机
D. 毛重、总重
解析：generator 答案: C - 发电机 解析: 在航空领域中，"generator" 指的是发电机，用来产生电力以供飞机各种电气设备使用。其他选项不符合该词的定义。
A. “SLIDE”白色字样
B. “SLIDE”绿色字样
C. “SLIDE”黄色字样
D. 无显示
解析：滑梯非待命，门锁好时，ECAM门页面上相应显示什么？ 答案: D. 无显示 解析: 当滑梯处于非待命状态，但门锁好时，ECAM门页面上不会显示任何有关滑梯的信息。滑梯非待命状态表示滑梯并未处于装置准备好的状态，因此ECAM上不会显示滑梯相关信息。
A. 未执行分配给他的职能
B. 错误地执行分配给他的职能
C. 执行了分外的职能
D. 以上都是
解析：题目解析 人为差错包括未执行分配给他的职能、错误地执行分配给他的职能以及执行了分外的职能。选项D：“以上都是”是正确的答案，因为它包括了前面提到的所有情况。
A. wouldn’t do
B. wouldn’t have done
C. won’t do
D. have not done
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：If I had known that, I （） so. A. wouldn’t do B. wouldn’t have done C. won’t do D. have not done 答案：B 解析：这是一个虚拟条件句，表示与过去事实相反的情况。"If I had known that"表明这个动作发生在过去，而且是与过去事实相反的情况。在虚拟条件句中，主句的动作要用"would have + 过去分词"的形式。正确的答案是B，"wouldn't have done"表示"本来不会这样做"。
A. 115V，三相，400HZ，90KVA的交流电
B. 200V，三相，400HZ，90KVA的交流电
C. 115V，三相，400HZ，5KVA的交流电
D. 115V，单相，400HZ，90KVA的交流电
解析：IDG提供的电流特征参数是 答案: A - 115V，三相，400HZ，90KVA的交流电 解析: IDG（Integrated Drive Generator）是用来产生飞机上的交流电能的装置。它的电流特征参数是由其输出电压、频率和功率来描述的。在这里，答案 A 描述了一个典型的IDG输出的电流特征，其中包括115V的电压、400HZ的频率以及90KVA的功率。
A. 维修工程管理手册
B. 维修工作程序
C. 维修应急处置手册
D. 外站维修管理手册
解析：题目解析 维修系统手册体系中，不同级别的手册有不同的内容和层级。维修工作程序应处于第三层级，因为它们是具体操作步骤的规范，属于较为详细的细化层级。其他选项分别是维修工程管理手册（较高层级的管理原则和指导）、维修应急处置手册（针对紧急情况的应急措施）和外站维修管理手册（涉及外站维修管理的指导）。所以，答案是 B。
A. 机械指示
B. 电气指示
C. A+B
D. 以上都不正确
解析：门指示系统是: A.机械指示 B.电气指示 C.A+B D.以上都不正确 答案:C 解析：这道题涉及门指示系统的类型。选项C“A+B”是正确答案。门指示系统通常是由机械指示和电气指示两部分组成，两者协同工作，确保在飞行中准确显示门的状态，为机组人员提供必要信息。
A. 拖行
B. 堵塞
C. 压缩机
D. 增益、增强
解析：enhance A.拖行 B.堵塞 C.压缩机 D.增益、增强 答案:D 题目解析：单词 "enhance" 的含义是“增益”或“增强”，它表示使某物变得更好、更强大或更有价值。在给定的选项中，选项 D 中的“增益、增强”是与 "enhance" 含义相匹配的。其他选项如拖行、堵塞和压缩机与 "enhance" 的含义不相符。
A. 因活门是弹簧加载处于关闭位的 ，所以活门将关闭
B. 因活门是弹簧加载处于打开位的 ，所以活门将打开
C. 保持在原来的位置
D. 将导致活门出现故障
解析：题目解析 一旦发动机防冰活门的供气压力不足时，会发生什么 A.因活门是弹簧加载处于关闭位的，所以活门将关闭 B.因活门是弹簧加载处于打开位的，所以活门将打开 C.保持在原来的位置 D.将导致活门出现故障 答案:A 解析：发动机防冰活门通常是由压力来控制的。如果供气压力不足，通常是因为压力失效或供气系统故障。在这种情况下，活门将由弹簧加载，自动关闭以确保发动机防冰系统的正常运行。因此，答案为A。
