A、sum
B、summed
C、will sum
D、would sum
答案：B
解析：题目解析 题目：It is time we （） up our results. A.sum B.summed C.will sum D.would sum 答案：B 解析：这是一个虚拟语气的用法。在"It is time"这种句型中，从句的动词通常用过去式，而不管主句是现在时还是将来时。因此，正确答案是B选项："summed"。
A、sum
B、summed
C、will sum
D、would sum
答案：B
解析：题目解析 题目：It is time we （） up our results. A.sum B.summed C.will sum D.would sum 答案：B 解析：这是一个虚拟语气的用法。在"It is time"这种句型中，从句的动词通常用过去式，而不管主句是现在时还是将来时。因此，正确答案是B选项："summed"。
A. 方向舵移动，但脚蹬不动
B. 方向舵移动脚蹬也跟着移动
C. 人工踩脚蹬对配平系统不影响
D. 可以使用人工配平
解析：当方向舵配平处于自动配平时，则：A. 方向舵移动，但脚蹬不动 解析：方向舵配平处于自动配平时，飞机会自动调整方向舵的位置，但脚蹬（脚踏板）不会动，因为自动配平系统会自动调整方向舵的位置以保持飞机的稳定。所以答案选A。
A. 一块
B. 两块
C. 两块
D. 三块
解析：A320飞机有几块方向舵？ 答案解析：答案是A，即一块。A320飞机通常只有一块方向舵，位于垂直安定面的后缘，用于控制飞机的偏航运动。
A. 说明性语言
B. 内容准确
C. 不得使用模棱两可的词语
D. 以上都是
解析：题目解析 填写维修记录应使用 A.说明性语言 B.内容准确 C.不得使用模棱两可的词语 D.以上都是 答案:D 解析：选项D是正确答案，因为填写维修记录时应该使用说明性语言，确保内容准确，同时不得使用模棱两可的词语，以确保记录的清晰度和准确性。这三个要求是填写维修记录时应当遵循的基本原则，因此选择D，即"以上都是"，是正确的。
A. 探测、隔离并储存故障信息
B. 仅收集故障数据
C. 仅起动一个测试
D. 将故障信息送到ECAM上显示
解析：BITE电路的最基本功能： A.探测、隔离并储存故障信息 答案解析：BITE（Built-In Test Equipment）电路的最基本功能是探测、隔离并储存故障信息。这意味着它能够检测系统或设备中的故障，将故障信息隔离，并将这些信息储存起来，以供后续的故障诊断和维修使用。因此，选项A是正确的答案。
A. 向维修过程要安全
B. 向维修能力要安全
C. 向维修数据要安全
D. 向维修质量要安全
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
解析：题目解析 过站工作实施应提前多少分钟到达机位执行FOD检查 答案选项B（15分钟）。 解析：FOD（Foreign Object Damage）检查是为了防止飞机在地面上受到杂物的损坏。在飞机到达机位之前的15分钟进行FOD检查是为了确保飞机停在一个安全干净的位置，减少可能对飞机造成损害的杂物存在。
A. sum
B. summed
C. will sum
D. would sum
解析：题目解析 题目：It is time we （） up our results. A.sum B.summed C.will sum D.would sum 答案：B 解析：这是一个虚拟语气的用法。在"It is time"这种句型中，从句的动词通常用过去式，而不管主句是现在时还是将来时。因此，正确答案是B选项："summed"。
A. 减少到压缩机的流量
B. 调节组件出口温度
C. 增加到涡轮的空气流量
D. 以上都不对
解析：题目解析 正确答案是 B. 调节组件出口温度 解析：空调组件的旁通活门的作用是调节组件出口温度。通过调节旁通活门的开合程度，可以控制组件所吹出的空气温度，从而实现对空调系统的温度调节。因此，选项 B 是正确的。
A. 货仓
B. 巡航
C. 设备架
D. 校准
解析：cargo A.货仓 B.巡航 C.设备架 D.校准 答案:A 题目解析：这道题目考察的是“cargo”一词的含义。选项A“货仓”是对该词的正确解释，表示装载货物的空间或舱室。其他选项B、C和D分别是错误的解释，与“货仓”一词的含义不符。
A. 空调页
B. 增压页面
C. 引气页面
D. 门页面
解析：题目解析 客舱压差显示在哪个页面上？ A.空调页 B.增压页面 C.引气页面 D.门页面 答案:B 解析：题目要求找出客舱压差显示的页面。客舱压差通常与增压系统相关，因此应该在增压页面上显示。选项B表示客舱压差显示在增压页面上，符合题目要求。
