A、never had felt tired
B、had never felt tired
C、never felt tired
D、was tired neve
答案：B
解析：题目解析 题目：Dr. Bethune worked hard as if he （）. A.never had felt tired B.had never felt tired C.never felt tired D.was tired never 答案：B 解析：这是一个虚拟语气的用法。"as if"引导的从句表示虚拟条件，表示与过去事实相反的假设情况。根据虚拟条件句的规则，当从句表示与过去事实相反的情况时，主句用过去完成时。因此，正确答案是B选项："had never felt tired"。
A、never had felt tired
B、had never felt tired
C、never felt tired
D、was tired neve
答案：B
解析：题目解析 题目：Dr. Bethune worked hard as if he （）. A.never had felt tired B.had never felt tired C.never felt tired D.was tired never 答案：B 解析：这是一个虚拟语气的用法。"as if"引导的从句表示虚拟条件，表示与过去事实相反的假设情况。根据虚拟条件句的规则，当从句表示与过去事实相反的情况时，主句用过去完成时。因此，正确答案是B选项："had never felt tired"。
A. 当N2〉15%时
B. 当发动机起动时
C. 仅当飞机电源故障时
D. 当N2〉58%时
解析：ECU的永磁发电机何时给ECU供电？ 答案解析：根据答案D，永磁发电机给ECU供电当N2 > 58%时。选项A表示当N2 > 15%时给ECU供电，这是不正确的，因为供电条件是N2 > 58%。选项B表示发动机起动时供电，也是不正确的，因为发动机起动时ECU的供电通常来自其他电源。选项C表示仅当飞机电源故障时供电，也是不正确的，因为永磁发电机应该在特定N2转速时始终给ECU供电。
A. 不得损坏
B. 不得挪用、占用
C. 不得遮挡机坪基础设施和设备
D. 以上都是
解析：在机坪工作的人员，对机坪基础设施和设备不得 答案: D. 以上都是 题目解析：这题考查的是在机坪工作人员应该遵守的规定。选项 A 提到不得损坏，B 提到不得挪用、占用，C 提到不得遮挡机坪基础设施和设备，这些都是在机坪工作人员不应该做的事情，所以正确答案是 D，即以上都是。
A. 2016年5月
B. 2016年8月
C. 2017年1月
D. 2017年5月
解析：题目解析：中国民航局局长冯正霖何时提出的，要让“工匠精神”成为民航人的职业追求？ 答案解析：根据选项内容，冯正霖提出要让“工匠精神”成为民航人的职业追求的时间是2016年8月，因此选项B是正确答案。
A. On the Flight Attendant Panel (FAP).
B. Near each main cabin crew station.
C. On the Aft Attendant Panel (AAP).
D. Both A and C.
解析：题目解析 题目：THE ATTENDANT INDICATION PANEL (AIP) IS LOCATED 选项：A. On the Flight Attendant Panel (FAP). B. Near each main cabin crew station. C. On the Aft Attendant Panel (AAP). D. Both A and C. 答案：B 解析：该题目询问乘务员指示面板（AIP）的位置。正确答案是B，即位于每个主要客舱乘务组站附近。乘务员指示面板通常位于乘务员工作站附近，以便乘务员监控和控制客舱环境。
A. A
B. B
C. C
D. D
解析：题目解析 题目：木、布、纸、装饰材料着火为那类火？ A.A B.B C.C D.D 答案:A 解析：这道题目考察的是火灾的分类。根据常见的火灾分类标准，木、布、纸、装饰材料等易燃材料着火属于A类火灾，也称为固体火灾。A类火灾是指固体物质着火，如木材、纸张、布料等。因此，正确答案是A。
A. 围绕安全生产中人这个主体所产生的人文因素和人文环境的研究、控制成果
B. 社会的意识形态以及与之相适应的制度和组织机构
C. 人类安全活动创造的安全生产和安全生活的观念、环境和条件等成果之总和
D. 类社会历史实践过程中所创造的物质财富和精神财富的总和
解析：题目解析 广义的安全文化是指 A.围绕安全生产中人这个主体所产生的人文因素和人文环境的研究、控制成果 B.社会的意识形态以及与之相适应的制度和组织机构 C.人类安全活动创造的安全生产和安全生活的观念、环境和条件等成果之总和 D.类社会历史实践过程中所创造的物质财富和精神财富的总和 答案:C 解析：广义的安全文化指的是人类安全活动创造的安全生产和安全生活的观念、环境和条件等成果之总和。这包括人们对安全的认识和态度，安全相关的环境和实践等。因此选项 C.人类安全活动创造的安全生产和安全生活的观念、环境和条件等成果之总和是正确答案。
A. 维修控制分部
B. 质量管理分部
C. 人资行政分部
D. 维修工程部总经理
解析：维修工程部全体员工有责任和义务向（）报告发生的不安全事件和不诚信行为 答案：B. 质量管理分部 解析：根据题目描述，全体员工有责任和义务向某个部门报告不安全事件和不诚信行为。题目要求选出被报告的部门，只有质量管理分部在选项中。
A. 维修严重差错
B. 维修一般差错
C. 一般维修事故
D. 维修事故症候
解析：运行中航空器机轮脱落，属于维修事故症候（答案：D）。 解析：维修事故症候是指航空器在维修后发生的事故，且该事故是由维修工作不当引起或者与维修工作不当有关。机轮脱落属于严重事故，是维修工作不当导致的，因此属于维修事故症候。
A. 涂改液
B. 墨水覆盖
C. 将其划掉
D. 用圆圈将其划掉
解析：题目解析 维修记录填写后的涂改可以使用： A.涂改液 B.墨水覆盖 C.将其划掉 D.用圆圈将其划掉 答案:D 解析：维修记录一旦填写，应该保持准确和完整，避免随意的修改。如果确实需要对填写的内容进行更改，最好的做法是使用圆圈将错误的内容划掉，以示修改，但仍然保留原始信息。涂改液和墨水覆盖可能会导致不可读的混乱，而直接划掉可以清晰地表明记录已被更改。
A. 大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则
B. 大型飞机输承运人运行合格审定规则
C. 大型航空器商业航空运输承运人运行合格审定规则
D. 大型飞机商业运输承运人运行合格审定规则
解析：题目解析：CCAR-121部的全称是？ 答案解析：根据题目，需要选择正确的全称。选项中，A选项为“大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则”，这是CCAR-121部的全称，所以选A。
