A、run; to fill
B、running; filling
C、running; to fill
D、ran; filling
答案：B
解析：题目解析[B] 原句中有两个动词，分别是“get”和“try”，所以第一个空格应该填一个动词的现在分词形式。而第二个空格应该填一个介词加动词的不定式形式。选项B中的“running”是“run”的现在分词形式，而“filling”是“to fill”的不定式形式，符合语法和句意。
A、run; to fill
B、running; filling
C、running; to fill
D、ran; filling
答案：B
解析：题目解析[B] 原句中有两个动词，分别是“get”和“try”，所以第一个空格应该填一个动词的现在分词形式。而第二个空格应该填一个介词加动词的不定式形式。选项B中的“running”是“run”的现在分词形式，而“filling”是“to fill”的不定式形式，符合语法和句意。
A. An EDP (Engine Driven Pump).
B. An electric pump.
C. A PTU (Power Transfer Unit).
D. RAM AIR TURBINE (RAT)
解析：题目解析 THE BLUE HYDRAULIC SYSTEM IS NORMALLY PRESSURIZED BY: A.An EDP (Engine Driven Pump). B.An electric pump. C.A PTU (Power Transfer Unit). D.RAM AIR TURBINE (RAT) 答案:B 解析：题目问的是蓝色液压系统通常由什么来增压。选项B中的"An electric pump"符合题目的描述，即蓝色液压系统通常由一个电动泵来增压。其他选项中的液压泵类型不符合题目要求。
A. 风挡、探头
B. 发动机进气道
C. 大翼前缘、排水桅杆
D. 以上都是
解析：A320飞机哪些部件有防冰保护？ 答案：D. 以上都是（风挡、探头、发动机进气道、大翼前缘、排水桅杆）。 题目解析：这道题目考察对A320飞机防冰保护部件的了解。A320飞机有多个部件拥有防冰保护，包括风挡、探头、发动机进气道、大翼前缘以及排水桅杆，这些部件都需要在适当的条件下进行防冰保护，确保飞行安全。
A. 锻炼自己能够发现缺陷
B. 锻炼自己能够发现缺陷
C. 要想到没检查过的就可能有问题存在
D. 无法胜任的工作要敢于说出，请值班工程师或有经验的师傅帮助
解析：题目解析 正确答案为 D.无法胜任的工作要敢于说出，请值班工程师或有经验的师傅帮助。 这道题考察的是避免缺乏知识风险的方法。当面临无法胜任的工作或不了解的情况时，应该敢于说出并寻求帮助。请值班工程师或有经验的师傅提供帮助可以减少错误的发生，保障工作安全和效率。
A. VHF
B. HF
C. SATCOM
D. 以上都是
解析：题目解析 AOC功能的主要传输途径是 A.VHF B.HF C.SATCOM D.以上都是 答案:A 解析：AOC（Aircraft Communications Addressing and Reporting System，飞机通信寻址和报告系统）是飞机上的一种通信系统，主要用于飞机与地面之间的通信。VHF（Very High Frequency，甚高频）是一种常用的无线电通信频段，通常用于短距离通信，例如在机场附近。因此，A选项是正确的，VHF是AOC功能的主要传输途径。
A. 敏感事件
B. 涉及到安保类知识
C. 安保设备的存放信息
D. 员工个人信息
解析：题目解析 安保信息保密原则不包括： A.敏感事件 B.涉及到安保类知识 C.安保设备的存放信息 D.员工个人信息 答案:D 解析：在安保信息保密原则中，员工个人信息应该被保密。这是因为员工的个人信息涉及到隐私问题，需要得到妥善的保护。其他选项（敏感事件、涉及到安保类知识、安保设备的存放信息）都是与安保相关的信息，需要保密以确保安全和防范风险。
A. 25 hours of flight.
B. 30 minutes of flight.
C. 12.5 hours of flight.
D. 2 hours of flight.
解析：题目解析 这道题是关于数字飞行数据记录器（DFDR）的最大存储容量。正确答案是A. 25小时的飞行。DFDR是一个飞机上的设备，用于记录飞行数据，如飞行时间、飞行参数等。A选项中的25小时是一个相对较大的容量，能够容纳更多的飞行数据，因此是正确答案。
A. 12
B. 24
C. 36
D. 72
解析：题目解析 维修单位应当将维修过程中发现或者出现的影响民用航空器安全运行和民用航空器或航空器部件适航性的重大缺陷和不适航状况以及其他重要情况在事件发生后的¬小时之内向民航总局或者民航地区管理局报告 A.12 B.24 C.36 D.72 答案:D 解析：这道题目要求选出维修单位向民航总局或者民航地区管理局报告重大缺陷和不适航状况等重要情况的时间限制。正确的选项是D，即维修单位应在事件发生后的72小时内向相关管理局报告。
A. Electrical Standard Practices Manual
B. Electrical Stand Practices Manual
C. Electrical Standard Practices Manal
D. Electrical Standard Particular Manual
A. 1
B. 2
C. 3
D. 5
解析：题目解析 题目问在不安全事件和不诚信行为当事人对认定结果有异议时，需要在多少个工作日内提出申请。答案为C选项，即3个工作日。在3个工作日内提出申请是为了确保及时处理争议情况，维护相关当事人的合法权益。
A. 1 to 5 on each wing.
B. 2 to 5 on each wing.
C. 1 to 4 on each wing.
D. 2 to 4 on each wing.
解析：题目解析 这道题目考察的是飞机的减速刹车功能是通过哪些扰流板（spoilers）来实现的。根据题干中的信息，减速刹车功能是由扰流板来实现的，而每个机翼上有多少个扰流板与此有关。根据选项进行排除，可以发现只有选项 D 中的 "2 to 4 on each wing" 是正确的。因此，答案选择 D。
