A、in which they were
B、as they were
C、here you were
D、here it was
答案：B
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目解析：这道题考察代词的用法。句子中缺少宾语，需要选择一个适当的代词填入空白处。选项B "as they were" 意为"照原样"，符合句意，表示把杂志放回原处。其他选项不符合句意。
A、in which they were
B、as they were
C、here you were
D、here it was
答案：B
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目解析：这道题考察代词的用法。句子中缺少宾语，需要选择一个适当的代词填入空白处。选项B "as they were" 意为"照原样"，符合句意，表示把杂志放回原处。其他选项不符合句意。
A. 污物储存箱
B. 污水箱
C. 饮用水箱
D. 需在客舱专门储备
解析：题目解析 冲洗马桶的水来自饮用水箱（Potable Water Tank），因此选择答案 C。这是因为冲洗马桶的水需要是清洁的，安全供人饮用的水，所以使用饮用水箱中的水来进行冲洗。
A. is to, should
B. were to, would
C. were going to, would
D. was going to, should
解析：题目解析 题目：If it ( ) rain, we ( ) get wet. A.is to, should B.were to, would C.were going to, would D.was going to, should 答案:B 解析：这是一个虚拟条件句（If条件句）。"If it were to rain" 表示一个虚拟条件，意思是"如果要下雨"，用了虚拟语气来描述假设的情况。而 "we would get wet" 表示在虚拟条件成立的情况下，将会发生的结果。这个句子的意思是："如果要下雨，我们会淋湿。" 因为这里是虚拟条件，所以正确的选项是B，即"were to" 表示虚拟条件。
A. 能
B. 不能
解析：题目解析：在空中，你能否再次连接IDG？答案选项B.不能。IDG是永久磁体发电机，它是由发动机驱动的。在空中，如果发动机已经关闭或无法重新启动，就无法再次连接IDG。
A. 下ECAM门页面
B. 812电子舱氧气瓶上的直度表
C. FAP面板上
D. A+B
解析：机组氧气瓶压力在那检查？ 答案:D 解析：选项D表示压力可以在A（下ECAM门页面）和B（812电子舱氧气瓶上的直度表）两个地方检查。这是因为氧气瓶的压力信息可以在ECAM系统中显示，同时也可以通过电子舱氧气瓶上的直度表来检查。
A. 5摄氏度到15摄氏度
B. 10摄氏度到20摄氏度
C. 6摄氏度到10摄氏度
D. 以上都不对
解析：题目解析 DRAIN MAST加热温度控制的目的是防止液体在排水管中结冰，从而防止管道堵塞。根据题目，加热温度应控制在6摄氏度到10摄氏度之间，以保证排水系统正常运行。因此，正确答案是 C.6摄氏度到10摄氏度。
A. 对别人的观点言听计从
B. 按照自己的方式行事
C. 敢于公开个人的观点
D. 保持一团和气
解析：题目解析 题目：如何消除同事间的压力？ 选项：A.对别人的观点言听计从 B.按照自己的方式行事 C.敢于公开个人的观点 D.保持一团和气 答案：C 解析：消除同事间的压力需要建立良好的沟通和合作氛围。在选项中，C项敢于公开个人的观点是正确的。通过公开表达自己的观点，可以促进有效的讨论和解决问题，有利于增进同事间的理解和信任，从而缓解压力。
A. 诗画浙江号
B. 西湖龙井号
C. 大美浙江号
D. 龙腾号
解析：公司首架彩绘飞机叫什么？ 答案解析：根据题干中的描述，“公司首架彩绘飞机”，选项中只有 A. 诗画浙江号 中包含了“浙江”的信息，所以正确答案为 A. 诗画浙江号。
A. 铝合金
B. 钛合金
C. 复合材料包括碳纤维的蒙皮
D. 碳纤维加强塑料
解析：题目解析 起落架舱门采用的是什么材料？ 答案选项C：复合材料包括碳纤维的蒙皮 解析：起落架舱门是用于关闭和打开起落架舱口的门。复合材料包括碳纤维的蒙皮是指使用复合材料（通常包括碳纤维）制成的外部覆盖层。这种材料结合了轻质、高强度和优异的抗腐蚀性能，适用于起落架舱门这样的航空部件。其他选项，如铝合金、钛合金和碳纤维加强塑料，虽然在航空工业中也有应用，但复合材料在特定情况下可以提供更好的性能和轻量化优势。
A. 前机身左侧
B. 前机身右侧
C. 后机身左侧
D. 后机身右侧
解析：外流活门在哪里？ 答案：D.后机身右侧 解析：在这道题中，我们需要知道外流活门的位置。选项中描述了四个不同的位置，前机身左侧、前机身右侧、后机身左侧和后机身右侧。通过对飞机结构的常识了解，我们知道外流活门通常位于飞机的尾部，用于控制气流和压力。因此，正确答案是D，后机身右侧。
A. 运输航空严重事故征候
B. 运输航空一般事故征候
C. 一般飞行事故
D. 一般飞行事故
解析：题目解析 飞行中出现任意一台发动机停车或需要停车的情况属于运输航空一般事故征候（答案B）。这是因为运输航空一般事故征候包括非严重的、不影响航空器飞行安全的事故征候，而发动机停车或需要停车通常不会对整个飞行造成严重的影响，因此属于一般事故征候。
