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201910维修工程部技术评审题库
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201910维修工程部技术评审题库
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单选题
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It's well known   ()            the earth moves round the sun.

A、when

B、why

C、what

D、that

答案:D

解析:题目解析 答案: D 解析:这是一个简单的定语从句题目。句子中缺少一个引导词来连接主句和定语从句。我们需要填入一个引导词来引导定语从句,修饰"It's well known"这个主句。选项中,只有D项 "that" 可以作为定语从句引导词,因此答案为D。

201910维修工程部技术评审题库
ignition
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公司核心理念?
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The professor said he could talk on ()      interested the audience.
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APU供气时,交输活门选择器放在自动位,当右大翼气源管道发生渗漏,则以下说法不对?
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盛装助燃气体的气瓶阀门是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa809cb4-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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关于航空器放行记录的保存,下列说法哪项是不正确的?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa851f38-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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地面发动机停车,      给绿系统增压?
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填写FLB时,对于因某种原因而跳过未填或写错误的一联,为保证记录本流水号的连续,需()
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THE FUEL QUANTITY INDICATING SYSTEM INCLUDES:
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题目内容
(
单选题
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201910维修工程部技术评审题库

It's well known   ()            the earth moves round the sun.

A、when

B、why

C、what

D、that

答案:D

解析:题目解析 答案: D 解析:这是一个简单的定语从句题目。句子中缺少一个引导词来连接主句和定语从句。我们需要填入一个引导词来引导定语从句,修饰"It's well known"这个主句。选项中,只有D项 "that" 可以作为定语从句引导词,因此答案为D。

201910维修工程部技术评审题库
相关题目
ignition

A. 点火

B. 单向活门

C. 侧杆

D. 可调的、可变的

解析:ignition A.点火 B.单向活门 C.侧杆 D.可调的、可变的 答案:A 题目解析:在维修工程中,"ignition"通常指的是点火操作,用于启动引擎或者点燃燃料。选项 A 中的"点火"恰好对应了这个含义,所以是正确答案。

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公司核心理念?

A. 安全至上、服务为本

B. 安全至上、快乐工作

C. 高效能运营、高品质服务

D. 快乐工作、幸福生活

解析:公司核心理念? 答案解析:选项A中的"安全至上、服务为本"表达了公司对安全的高度重视以及以提供优质服务为根本的理念,符合企业核心价值观的特点。

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The professor said he could talk on ()      interested the audience.

A. any topic

B. which topic

C. whichever topic

D. the topic he thought it

解析:题目解析[填写题目解析]: 答案:C 解析:根据句子结构,空格前后的内容是“he could talk on...interested the audience”,其中“interested the audience”是对“talk on”的限定,意思是“吸引听众”,所以应该选择一个可以限定主题的关系代词。选项C“whichever topic”表示“任何一个话题”,符合句子语法和语义。

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APU供气时,交输活门选择器放在自动位,当右大翼气源管道发生渗漏,则以下说法不对?

A. 左发引气活门关闭

B. 右发引气活门关闭

C. 交输引气活门自动关

D. APU引气活门自动关闭

解析:APU供气时,交输活门选择器放在自动位,当右大翼气源管道发生渗漏,则以下说法不对? 答案解析:当APU供气时,交输活门选择器放在自动位,如果右大翼气源管道发生渗漏,交输引气活门会自动关闭,以防止气源流失。因此,错误的说法是D. APU引气活门自动关闭。

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盛装助燃气体的气瓶阀门是()。

A. 左螺旋

B. 右螺旋

C. 无规定

D. 自己测试

解析:盛装助燃气体的气瓶阀门是()。 答案:B 题目解析:盛装助燃气体的气瓶阀门是右螺旋。气瓶阀门通常根据不同类型的气体和其特性进行设计,其中助燃气体的气瓶阀门被规定为右螺旋。这样的标准化设计有助于避免错误操作和混淆,提高操作的安全性。

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关于航空器放行记录的保存,下列说法哪项是不正确的?

A. 航空器飞行记录本应当保存至航空器出售或永久性退役后一年

B. 航空器翻修的CCAR-145部维修单位签发的维修放行证明、维修工作项目汇总单及详细记录维修工作过程的工作单卡应当保存至该工作被同等的范围和深度的
工作所取代

C. 其他航空器维修工作的CCAR-145部维修单位签发的维修放行证明、维修工作项目汇总单及详细记录维修工作过程的工作单卡应当在该工作完成后至少保存二

D. 其他航空器维修工作的CCAR-145部维修单位签发的维修放行证明、维修工作项目汇总单及详细记录维修工作过程的工作单卡应当保存至该工作被同等的范围
和深度的工作所取代

解析:题目解析 关于航空器放行记录的保存,下列说法哪项是不正确的? A. 航空器飞行记录本应当保存至航空器出售或永久性退役后一年 B. 航空器翻修的 CCAR-145 部维修单位签发的维修放行证明、维修工作项目汇总单及详细记录维修工作过程的工作单卡应当保存至该工作被同等的范围和深度的工作所取代 C. 其他航空器维修工作的 CCAR-145 部维修单位签发的维修放行证明、维修工作项目汇总单及详细记录维修工作过程的工作单卡应当在该工作完成后至少保存二年 D. 其他航空器维修工作的 CCAR-145 部维修单位签发的维修放行证明、维修工作项目汇总单及详细记录维修工作过程的工作单卡应当保存至该工作被同等的范围和深度的工作所取代 答案: D 解析: 此题目涉及航空器放行记录的保存要求。选项 D 不正确,因为它指出维修记录应保存至工作被同等范围和深度的工作所取代,而正确做法是根据维修记录的性质和要求来决定保存期限,而不是仅仅因为工作被取代就立即丢弃。

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地面发动机停车,      给绿系统增压?

A. 用电动泵

B. EDP

C. 用黄系统电动泵通过PTU给绿系统增压

D. 用手摇泵

解析:地面发动机停车,给绿系统增压? 答案解析:选C. 用黄系统电动泵通过PTU给绿系统增压 这道题目涉及地面发动机停车后给绿系统增压的方法。选择C,即用黄系统电动泵通过PTU(功率传输装置)给绿系统增压,这是一种常见的做法,确保绿系统在地面停车时能够得到增压。

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填写FLB时,对于因某种原因而跳过未填或写错误的一联,为保证记录本流水号的连续,需()

A. 在此页中书写“报废”

B. 在此页中书写“见下页”

C. 将此页所有栏目用斜线划去

D. 将此页撕下

解析:题目解析 答案: A 解析: 当填写FLB(记录本)时,如果因为某种原因跳过未填或填写错误的一联,为保证记录本的流水号连续,应在此页中书写“报废”。这样一来,可以清楚地表示该联是无效的,同时保持记录的连续性。

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stall

A. 绝缘、隔离

B. 偏航

C. 飞行包线

D. 失速

解析:stall 选项中的各个术语在航空领域中都有特定的含义。"Stall" 在航空中指的是失速,即飞机在一定的飞行状态下由于迎角太大或气动性能不足而失去升力,造成飞机失去控制的状态。因此,正确答案是 D.失速。

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THE FUEL QUANTITY INDICATING SYSTEM INCLUDES:

A. 2 Fuel Quantity Indicating Computers (FQIC).

B. 1 FQIC and 2 Fuel Level Sensing Control Units (FLSCU).

C. 2 FQIC and 1 FLSCU.

D. 2 FQIC and 2 FLSCU.

解析:题目解析 THE FUEL QUANTITY INDICATING SYSTEM INCLUDES: A.2 Fuel Quantity Indicating Computers (FQIC). B.1 FQIC and 2 Fuel Level Sensing Control Units (FLSCU). C.2 FQIC and 1 FLSCU. D.2 FQIC and 2 FLSCU. 答案:B 解析:根据题目中的描述,燃油数量指示系统包括一个或多个"Fuel Quantity Indicating Computers (FQIC)"和"Fuel Level Sensing Control Units (FLSCU)"。在给定的选项中,只有选项B符合这个描述,即一个"FQIC"和两个"FLSCU"。其他选项中的"FQIC"数量或"FLSCU"数量都不符合题目中的描述。

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