A、even if
B、since
C、whether
D、until
答案：A
解析：题目解析[填写题目解析]： 句子中表达的意思是 "即使失败十次，我们也不会放弃"，意味着无论发生什么，我们都不会放弃。因此，正确答案是 A.even if。
A、even if
B、since
C、whether
D、until
答案：A
解析：题目解析[填写题目解析]： 句子中表达的意思是 "即使失败十次，我们也不会放弃"，意味着无论发生什么，我们都不会放弃。因此，正确答案是 A.even if。
A. 严重事故症候
B. 严重差错
C. 维修事故症候
D. 一般事故症候
解析：航空器与航空器、车辆或其他物体相撞，造成航空器受损（仅轮胎损坏除外）或人员轻伤 答案选项解析：根据航空安全领域的分类和标准，此情况下航空器受损程度较轻，且仅造成人员轻伤，不符合严重事故症候或严重差错的定义，也不涉及载运物品的火爆等问题，因此选择一般事故症候 (D)。
A. 应迅速打开气瓶活门，以保证氧气压力稳定
B. 应缓慢打开气瓶活门，以保证氧气压力稳定
C. 可随意打开气瓶活门，氧气压力的稳定有氧气系统自动控制
D. 必须使气瓶活门保持在关闭位
解析：题目解析 更换一个新的机组氧气瓶后应该怎么做？ 答案: B. 应缓慢打开气瓶活门，以保证氧气压力稳定。 解析: 更换一个新的机组氧气瓶后，应该缓慢打开气瓶活门。这是因为突然打开气瓶活门可能会导致氧气压力急剧增加，可能对氧气系统造成损害，也可能对机组人员造成安全隐患。通过缓慢打开气瓶活门，可以让氧气压力逐渐稳定，确保系统正常运行。
A. 一个内油箱传输活门打开。
B. 一侧大翼内的两个传输活门打开
C. 每侧大翼内，各一个转传输门打开
D. 因为中央油箱泵优先供油
解析：题目解析 当内侧油箱油面低时，应该选择答案 C.每侧大翼内，各一个转传输门打开。这是因为在飞机的燃油系统中，当内侧油箱的油面过低时，为了平衡油箱的燃油分布，通常会通过打开转传输门来使油从一个侧翼的内油箱传输到另一个侧翼的内油箱，从而保持飞机的重心平衡。
A. 发动机火警电门
B. 发动机引气控制电门
C. BMC控制电门
D. A和B
解析：题目解析 人工关断发动机引气时，可以用电门 A.发动机火警电门 和 B.发动机引气控制电门 来完成。 解析：这道题目涉及到关闭飞机发动机的引气供气。在人工关断发动机引气时，可以通过发动机火警电门和发动机引气控制电门来完成操作。这些电门允许飞行员在需要的情况下安全地关闭发动机引气。
A. 不填写
B. 用斜杠划掉
C. 两者都可以
D. 两者都不可
A. 严重事故症候
B. 一般事故症候
C. 维修事故症候
D. 一般维修事故
解析：轮胎爆破或脱层，造成航空器其他部位受损或影响航空器正常操作 A.严重事故症候 B.一般事故症候 C.维修事故症候 D.一般维修事故 答案:B 题目解析：这道题目考察的是轮胎爆破或脱层对航空器的影响程度。根据选项，轮胎爆破或脱层造成航空器其他部位受损或影响正常操作应该被分类为一般事故症候。这是因为虽然造成了影响，但并没有达到严重事故的程度。其他选项与轮胎爆破或脱层造成的情况不符，因此答案选B。
A. Terrain Awareness and Warning System
B. Terrain Awesome and Warning System
C. Terrain Awkward and Warning System
D. Terrain Award and Warning System
解析：TAWS A.Terrain Awareness and Warning System B.Terrain Awesome and Warning System C.Terrain Awkward and Warning System D.Terrain Award and Warning System 答案:A 题目解析：根据缩写 "TAWS" 和选项中的不同词组，可以猜测这是与地形警示和警告系统相关的缩写。"TAWS" 可能代表 "Terrain Awareness and Warning System"（地形意识和警告系统），该系统用于飞行中监测飞机周围的地形，以提供飞行员关于可能的碰撞障碍的警告。因此，正确答案为 A。
A. 设施
B. 机身
C. 数据链
D. 重力放（起落架）
解析：题目解析[furnishing] 这道题目中，关键词是"furnishing"。根据常识，"furnishing"通常指的是家具或装饰。在航空领域中，与设施相关的词汇更适用于描述飞机的内部装备和布置，如座位、仪表等。因此，选项 A "设施" 更符合上下文。
A. 维修严重差错
B. 维修一般差错
C. 一般维修事故
D. 维修事故症候
解析：运行中航空器机轮脱落，属于维修事故症候（答案：D）。 解析：维修事故症候是指航空器在维修后发生的事故，且该事故是由维修工作不当引起或者与维修工作不当有关。机轮脱落属于严重事故，是维修工作不当导致的，因此属于维修事故症候。
A. FCU
B. FMGC的FM部分
C. FMGC的FG部分
D. FAC
解析：题目解析 在自动飞行系统中，哪个部件完成飞机位置的计算: 答案:B 解析：这道题目考察的是自动飞行系统中哪个部件负责飞机位置的计算。选项A表示FCU负责，选项B表示FMGC的FM部分负责（可能指Flight Management and Guidance Computer，飞行管理和引导计算机的飞行管理部分），选项C表示FMGC的FG部分负责（可能指Flight Management and Guidance Computer，飞行管理和引导计算机的引导部分），选项D表示FAC（Flight Augmentation Computer，飞行增稳计算机）负责。由于题目明确指出计算飞机位置，而飞机位置计算是由飞行管理系统负责的，因此正确答案是选项B。
