A、that; that; that
B、what; what; what
C、that; which; what
D、that; that; which
答案：A
解析：题目解析 答案：A 解析：这道题考察的是定语从句和名词性从句的用法。"It is said"是一个引导名词性从句的结构，意思是"据说"。第一个空应填引导名词性从句的关联词，根据句意可知应该用"that"。第二个空应填引导定语从句的关联词，根据句意可知是指代先行词，用"that"。所以正确答案是A选项。
A、that; that; that
B、what; what; what
C、that; which; what
D、that; that; which
答案：A
解析：题目解析 答案：A 解析：这道题考察的是定语从句和名词性从句的用法。"It is said"是一个引导名词性从句的结构，意思是"据说"。第一个空应填引导名词性从句的关联词，根据句意可知应该用"that"。第二个空应填引导定语从句的关联词，根据句意可知是指代先行词，用"that"。所以正确答案是A选项。
A. 扣分遵循“ 一事不再罚” 原则，同一
事件不重复扣分
B. 同一事件涉及多个扣分后果的，分值进
行累加
C. 同一事件的责任人为多人时，仅对直接
负责人进行扣分
D. 人员被扣分后，相关的扣分记录到第二
年自动消除
解析：题目解析 正确答案：A 解析：这道题涉及到诚信扣分的原则。根据选项A，诚信扣分遵循“一事不再罚”原则，即同一事件不会重复扣分。这意味着即使同一事件存在多个扣分项，也只会对该事件进行一次扣分。这种原则有助于确保对同一事件不会重复进行处罚，保证公平性和合理性。
A. 铝合金
B. 钛合金
C. 复合材料包括碳纤维的蒙皮
D. 碳纤维加强塑料
解析：题目解析 起落架舱门采用的是什么材料？ 答案选项C：复合材料包括碳纤维的蒙皮 解析：起落架舱门是用于关闭和打开起落架舱口的门。复合材料包括碳纤维的蒙皮是指使用复合材料（通常包括碳纤维）制成的外部覆盖层。这种材料结合了轻质、高强度和优异的抗腐蚀性能，适用于起落架舱门这样的航空部件。其他选项，如铝合金、钛合金和碳纤维加强塑料，虽然在航空工业中也有应用，但复合材料在特定情况下可以提供更好的性能和轻量化优势。
A. One pressure input and one discrete input.
B. One pressure input and several discrete inputs.
C. One pressure input and one digital input.
解析：THE AIR DATA MODULES (ADM) INPUTS CONSIST IN: 答案解析：B。选项B正确，因为题目中指出空气数据模块（ADM）的输入由一个压力输入和多个离散输入组成，而不是一个数字输入或其他选项。
A. 4分
B. 3分
C. 2分
D. 1分
解析：各类考试中作弊诚信分扣分基数为？ 答案:C 解析：选项中的扣分基数逐渐减小，而作弊行为的严重性应该对应较高的扣分。因此，作弊诚信分扣分基数应该较低，即作弊行为扣2分较为合理。
A. 不小于3m
B. 不小于4.5m
C. 不小于5.5m
D. 不小于7.5m
解析：牵引中的航空器（翼展24M-36M）与停放的航空器或移动中的障碍物的净距应满足 B.不小于4.5m 题目解析： 这道题考察的是在牵引过程中，活动中的航空器与停放或移动中的障碍物之间的最小净距离。这是为了防止碰撞或擦伤等事故。选项 B 中的净距离不小于4.5m 是满足安全要求的答案。其他选项中，A、C、D的距离都较大，不符合实际的牵引操作要求。
A. A
B. B
C. C
D. D
解析：题目解析 易燃金属着火为几类火？ 答案: D 解析: 易燃金属着火通常分为A类、B类、C类三类。然而，根据题目选项，答案是D，这可能是一个错误，因为正常情况下易燃金属火应该分为A类、B类、C类，而不是D类。
A. in which they were
B. as they were
C. here you were
D. here it was
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目解析：这道题考察代词的用法。句子中缺少宾语，需要选择一个适当的代词填入空白处。选项B "as they were" 意为"照原样"，符合句意，表示把杂志放回原处。其他选项不符合句意。
A. 疏散、撤离
B. 紧固
C. 同步的
D. 公告、公报
解析：evacuation A.疏散、撤离 B.紧固 C.同步的 D.公告、公报 答案:A 解析：题目中给出了 "evacuation"，这是指 "疏散、撤离" 的意思，通常用于紧急情况下人员撤离，因此正确答案是 A。
A. 通用类工具自制时可仿照已采购的通用设备进行测绘、制造
B. 正常自制专用工具设备应按航空器或航空器部件制造厂家提供的设计资料制造
C. 替代自制专用工具设备应得到局方的批准后，依据经批准的设计标准、制造标准制造；
D. 非厂家要求专用工具设备应按经内部审定批准的设计标准、制造标准制造
解析：题目解析 这道题目在问关于长龙航空对于自制工具的管理原则中的错误选项。根据提供的选项，没有明显的错误，因此答案是无。每个选项都描述了关于自制工具管理的原则，没有明显的错误信息。
A. 失去
B. 限制在2000PSI的刹车压力
C. 用黄系统操纵
D. 无任何影响
解析：绿系统失效时，防滞功能 A.失去 B.限制在2000PSI的刹车压力 C.用黄系统操纵 D.无任何影响 答案:C 解析：绿系统失效时，防滞功能会通过黄系统来操纵。防滞功能是确保飞机在刹车时不会因刹车过于紧急而导致轮胎打滑，从而提供更好的制动控制。所以选项C是正确的。
