A、any topic
B、which topic
C、whichever topic
D、the topic he thought it
答案：C
解析：题目解析[填写题目解析]： 答案：C 解析：根据句子结构，空格前后的内容是“he could talk on...interested the audience”，其中“interested the audience”是对“talk on”的限定，意思是“吸引听众”，所以应该选择一个可以限定主题的关系代词。选项C“whichever topic”表示“任何一个话题”，符合句子语法和语义。
A、any topic
B、which topic
C、whichever topic
D、the topic he thought it
答案：C
解析：题目解析[填写题目解析]： 答案：C 解析：根据句子结构，空格前后的内容是“he could talk on...interested the audience”，其中“interested the audience”是对“talk on”的限定，意思是“吸引听众”，所以应该选择一个可以限定主题的关系代词。选项C“whichever topic”表示“任何一个话题”，符合句子语法和语义。
A. Extended Range Operations for Two-Engine Aeroplanes
B. Extended Range Opposite for Two-Engine Aeroplanes
C. Extraordinary Range Operations for Two-Engine Aeroplanes
D. Extended Range Optimistic for Two- Engine Aeroplanes
解析：ETOPS 题目解析：ETOPS 的正确解释是 "Extended Range Operations for Two-Engine Aeroplanes"，表示双引擎飞机的远程延伸飞行操作。这个概念允许双引擎飞机在一定的规则和限制下进行远程飞行，确保安全性。其他选项中的词汇都无法正确解释 ETOPS 的含义。
A. 扣分遵循“ 一事不再罚” 原则，同一事件不重复扣分
B. 同一事件涉及多个扣分后果的，分值进行累加
C. 同一事件的责任人为多人时，仅对直接负责人进行扣分
D. 人员被扣分后，相关的扣分记录到第二年自动消除
解析：题目解析 关于诚信扣分，以下说法正确的是（） 答案:A 解析：根据题目中的描述，正确的说法是扣分遵循“一事不再罚”原则，同一事件不重复扣分，选项A表述了这个原则。
A. 不准更改
B. 经授权人签署后更改，并注明姓名和日期
C. 直接更改即可
D. 无需处理
解析：维修记录填写错误后应（）。 A.不准更改 B.经授权人签署后更改，并注明姓名和日期 C.直接更改即可 D.无需处理 答案:B 解析：选项B是正确答案，因为维修记录是一份重要的文档，如果填写错误，应该经过授权人的签署后进行更改，同时在更改的位置注明更改的人姓名和日期，以确保记录的准确性和可追溯性。
A. 3KM/H
B. 1.5KM/H
C. 2KM/H
D. 5KM/H
解析：牵引航空器的转弯速度是多大？ 答案解析：选项A. 3KM/H 正确。牵引航空器在地面上进行转弯时，一般速度较慢，通常在1-3KM/H之间。因此，选项A的3KM/H是合理的转弯速度范围。
A. seem to be
B. is
C. are
D. were
解析：题目解析 Twenty miles is a long way to cover. A.seem to be B.is C.are D.were 答案:B 答案解析：在这句话中，主语是“Twenty miles”（二十英里），是单数形式，所以谓语动词应该使用单数形式。正确的谓语动词应该是“is”（是），因此答案选项B是正确的。
A. 重复性故障：同一架飞机7天内连续出现3次或3次以上同一子系统（4位ATA）故障。
B. 重大故障：涉及到飞机重要系统（发动机、飞控、起落架系统），后果会直接影响飞行安全的故障。
C. 疑难故障：现象复杂、独特，无法直接参考手册排故，和/或已完成所有AMM、 TSM的排故程序后仍然不能确定故障原
因的故障为疑难故障。
D. 重大疑难故障：既满足重大故障条件，又满足疑难故障条件的故障。
解析：题目解析 答案：A 解析：重复性故障是指在短时间内同一架飞机连续出现多次相同子系统故障，这与选项A中的描述不符。其他选项B、C、D分别描述了重大故障、疑难故障和重大疑难故障的定义，这些描述是准确的。
A. 方向舵
B. 副翼
C. 脚蹬、转弯手轮
D. 侧杆
解析：前轮转弯有哪些部件控制？ 答案:C 解析：在这道题中，我们需要了解前轮转弯的控制部件是哪些。选项C包含了两个部件，即脚蹬和转弯手轮，这两个部件都是用来控制前轮转弯方向的。脚蹬通常由飞行员用脚来控制，而转弯手轮则是由飞行员的手动控制。因此，选项C是正确的答案。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：中国民航法规体系层次解析：中国民航法规体系分为多个层次，根据一般常识和知识背景，一般将其分为三个层次：A.1层次：基本法规和原则性文件；B.2层次：实施细则和规范性文件；C.3层次：指导性文件和技术标准；D.4层次：操作性文件。因此，答案选C。
A. 容量
B. 滑轨
C. 重置
D. 涂层、面漆
解析：capacity A.容量 B.滑轨 C.重置 D.涂层、面漆 答案:A 题目解析：在维修工程部的技术评审题库中，题目涉及容量(capacity)一词的定义。选项A“容量”是对该词的正确解释，表示物体所能容纳的数量或体积。其他选项B、C和D分别是错误的解释，与“容量”一词的含义不符。
A. 敏感事件
B. 涉及到安保类知识
C. 安保设备的存放信息
D. 员工个人信息
解析：题目解析 安保信息保密原则不包括： A.敏感事件 B.涉及到安保类知识 C.安保设备的存放信息 D.员工个人信息 答案:D 解析：在安保信息保密原则中，员工个人信息应该被保密。这是因为员工的个人信息涉及到隐私问题，需要得到妥善的保护。其他选项（敏感事件、涉及到安保类知识、安保设备的存放信息）都是与安保相关的信息，需要保密以确保安全和防范风险。
