A、定向装配前须对主轴及轴承等主要配合件进行测量，确定误差值和方向并做好标记
B、装配时，轴承内圈径向圆跳动量较大的放在前支承上
C、前、后支承中各轴承内圈径向圆跳动的最高点位置应置于同一方向
D、按定向装配的原则确定轴承与轴颈的装配位置时，主轴锥孔的回转中心线将出现最小的的径向跳动误差
E、前、后支承中各轴承内圈径向圆跳动的最高点位置应置于相反方向
答案：ACD
A、定向装配前须对主轴及轴承等主要配合件进行测量，确定误差值和方向并做好标记
B、装配时，轴承内圈径向圆跳动量较大的放在前支承上
C、前、后支承中各轴承内圈径向圆跳动的最高点位置应置于同一方向
D、按定向装配的原则确定轴承与轴颈的装配位置时，主轴锥孔的回转中心线将出现最小的的径向跳动误差
E、前、后支承中各轴承内圈径向圆跳动的最高点位置应置于相反方向
答案：ACD
A. 正确
B. 错误
A. 5-6
B. 2-35
C. 3-5
D. 10-15
A. 正确
B. 错误
A. 杠杆关节被卡
B. 制动轮表面有油
C. 制动带过分磨损
D. 电磁铁线圈烧毁
A. 正确
B. 错误
A. 特殊结构的滑动轴承
B. 特殊结构的滚动轴承
C. 含油轴承
D. 尼龙轴承
A. 熔断器
B. 制动器
C. 热继电器
D. 离合器
A. 平面
B. 多齿零件上的齿槽
C. 螺旋形表面
D. 各种曲面
A. 正确
B. 错误
A. 焊接性能
B. 锻造性能
C. 铸造性能
D. 切削加工性能
