A、 “0”、“正负”号
B、 “0”
C、 “正”号
D、 “负”号
答案：A
解析：题目解析 这道题涉及国家标准中对偏差值表示的规定。根据标准规定，在偏差值前面需要同时标注“0”和“正负”号，以表明偏差的方向和大小。因此，答案是 A. “0”、“正负”号。
A、 “0”、“正负”号
B、 “0”
C、 “正”号
D、 “负”号
答案：A
解析：题目解析 这道题涉及国家标准中对偏差值表示的规定。根据标准规定，在偏差值前面需要同时标注“0”和“正负”号，以表明偏差的方向和大小。因此，答案是 A. “0”、“正负”号。
A. 7
B. 10
C. 5
D. 8
解析：题目解析 题目中问的是带传动常用的传动比 i 应不大于多少。带传动在实际应用中会受到一些限制，其中一个重要的限制就是传动比的选择。传动比过大会导致带滑动增大，从而影响传动效率和稳定性。一般来说，传动比不应过大，一般限制在一定范围内，常用的限制值是传动比不大于7。因此选项A. 7是带传动常用传动比限制的参考值。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:卷绕钢丝绳到滚筒时,第一层卷绕圈如有空隙或松散会造成钢缆的挤压剪切和加剧磨擦.
A. 工作位置或装配位置
B. 加工位置和工作位置
C. 装配位置和工作位置
D. 工作位置或加工位置]
解析：题目解析 AB001 选择视图时，要结合零件的工作位置或加工位置来考虑零件的安放位置。答案选择D。在选择零件的视图时，需要考虑观察者的角度以及零件在装配或加工过程中的位置，以便正确地展示零件的外形和特征。工作位置或加工位置是影响零件视图选择的关键因素。
A. 正确
B. 错误
A. 小于
B. 小于或等于
C. 大于
D. 大于或等于
解析：在选择过盈配合时，最小过盈要( )联接所需的最小过盈量。 解析：过盈配合是指零件之间的配合中，配合零件的尺寸稍微大于被配合零件的尺寸，以确保紧固或传递力的合适传递。因此，最小过盈应大于或等于联接所需的最小过盈量，确保联接的紧固和传递性能。
A. 供油不畅
B. 预热不充分
C. 供油提前角过小
D. 油底壳内机油过多
解析： BI004 一般由于( )也会导致发动机排气冒蓝烟。 A. 供油不畅 B. 预热不充分 C. 供油提前角过小 D. 油底壳内机油过多 答案: D 答案选择D，即"油底壳内机油过多"。过多的机油积聚在油底壳内会导致机油进入燃烧室并被燃烧，产生蓝烟排出。
A. O形
B. Y形
C. U形
D. V形
解析：在液压系统常见的密封件中，用于固定密封的是O形密封圈。选项A是正确答案，因为O形密封圈常用于静态密封，它具有环形橡胶截面，可用于固定密封件，通常被用于密封气体或液体介质。
A. 正确
B. 错误
A. 直齿圆柱齿轮
B. 直齿圆锥齿轮
C. 斜齿圆柱齿轮
D. 斜齿圆锥齿轮
解析：题目解析 托森差速器是一种用于汽车转弯时实现前、后驱动轴之间的差速作用的装置。在汽车转弯时，内外侧车轮需要以不同速度旋转，如果采用固定传动比的传动系统，会导致车轮之间的旋转差异，从而影响转弯性能。因此，差速器的作用在于允许左右车轮之间产生一定的转速差，使得车辆能够平稳转弯。对于托森差速器，它通过啮合的直齿圆柱齿轮相对转动来实现前后轴之间的差速作用。所以答案选项A是正确的。
A. 正确
B. 错误
