A、 只画一条线
B、 画两条线
C、 不画线
D、 方向和间隔应不同
答案：A
解析：题目解析 题目要求在装配图上，对于相邻两零件的接触面和配合面之间的表示方法。选项 A 表示只画一条线，这意味着在装配图中仅用一条线表示这些接触面和配合面的连接关系，这样可以清晰地展示零件之间的接触关系而不会混淆。因此，选项 A 是正确答案。
A、 只画一条线
B、 画两条线
C、 不画线
D、 方向和间隔应不同
答案：A
解析：题目解析 题目要求在装配图上，对于相邻两零件的接触面和配合面之间的表示方法。选项 A 表示只画一条线，这意味着在装配图中仅用一条线表示这些接触面和配合面的连接关系，这样可以清晰地展示零件之间的接触关系而不会混淆。因此，选项 A 是正确答案。
A. 调压回路
B. 减压回路
C. 增压回路
D. 卸荷回路
解析：题目要求找出能使系统中某一部分油路具有较低的稳定压力的选项。其中，调压回路和增压回路都是为了调整或增加压力，而卸荷回路则是为了释放压力。减压回路是为了降低压力，所以是使系统中某一部分油路具有较低的稳定压力的正确选项。因此，答案是B，即"减压回路"。
A. 正确
B. 错误
A. 专用吊钩
B. 平衡梁
C. 电气联锁
D. 水准仪
解析：AD002 多台起重机协同吊装作业时，用电子测力仪或拉力表等装置，能直接观测显示索具的受力状况，采用串联穿挂、选用( )等吊装专用索具，可以达到多台起重机具自平衡吊装作业状态。 答案解析：在多台起重机协同吊装作业时，保持吊装索具的受力均衡非常重要，以确保吊装的稳定和安全。平衡梁是一种吊装专用索具，能够在多台起重机之间实现自平衡吊装作业状态，从而协调各个起重机的动作并保持受力平衡。因此，正确答案是 B. 平衡梁。
A. 其活塞的上腔中充有高压气体,下腔与液压系统的管路相通,进入压力油。
B. 结构简单,容量较小,反应不灵敏
C. 油气隔离,油液不易氧化,也防止气体进入油回路
D. 工作可靠,安装容易,维护方便,寿命长
解析：题目解析 BH007 下列关于活塞式蓄能器的说法不正确的是( )。 选项B的答案是正确的。活塞式蓄能器具有结构简单、容量较小以及反应不灵敏的特点，这使得它在需要快速响应的场景下可能不太合适。其他选项中，A描述了活塞式蓄能器的工作原理，C强调了其优点之一，D提到了活塞式蓄能器的优点。
A. 70%
B. 75%
C. 85%
D. 95%
解析： BB001 双机抬吊设备时，为确保吊装时的安全可靠，各起重机载荷不宜超过其安全起重量的( )。 答案:B 解析：在双机抬吊设备时，为确保吊装的安全可靠，起重机的载荷不宜超过其安全起重量的75%。这是因为在双机抬吊作业中，如果每台起重机都负载满载荷，留有一定的余量可以应对突发情况，确保吊装的稳定和安全。选项B中的75%是这一原则的具体表述。
A. 蓄能器
B. 冷却器
C. 加热器
D. 滤油器
解析：题目解析 题目要求在液压系统的油温低于15℃时应该设置什么设备。由于低温可能影响液压系统的正常运行，选择一个能够提升油温的设备是合理的。在这里，加热器（C）是最合适的选项，因为它可以通过加热油来维持系统的工作温度。
A. 柴油箱
B. 浮子油箱
C. PT泵
D. 滤油器
解析：题目解析 题目：BG001 在PT燃油供给系统中，喷油器中剩余的柴油经回油管回到( )。 选项解析：根据题目描述，喷油器中剩余的柴油需要通过回油管回到一个特定的位置。浮子油箱通常被设计用来收集回流的剩余燃油，因此正确答案是 B. 浮子油箱。
A. 平面度
B. 平行度
C. 垂直度
D. 同轴度
解析：题目解析 题目要求选择属于形状精度的选项。形状精度涉及到物体表面的形状特征，而不涉及其位置或方向。在给出的选项中，只有"平面度"（A）是形状精度的一种，表示表面与一个理想的平面之间的偏差。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
