A、 在工作温度下具有足够的强度和硬度,以便承受轴颈所施加的较大的单位压力,并要耐磨。
B、 有足够的塑性和韧性来保证与轴配合良好并能抵抗冲击和振动。
C、 有良好的磨合能力及良好的抗蚀性、导热性和较小的膨胀系数。
D、 与轴的摩擦系数要适中,并能保持住润滑油。
答案：D
解析：题目解析 题目：为了确保轴受到最小的磨损，轴瓦材料必须具有以下的特性，下列叙述中不正确的是( )。 选项：A. 在工作温度下具有足够的强度和硬度，以便承受轴颈所施加的较大的单位压力，并要耐磨。 B. 有足够的塑性和韧性来保证与轴配合良好并能抵抗冲击和振动。 C. 有良好的磨合能力及良好的抗蚀性、导热性和较小的膨胀系数。 D. 与轴的摩擦系数要适中，并能保持住润滑油。 答案：D. 与轴的摩擦系数要适中，并能保持住润滑油。 解析：轴瓦材料应该具有足够的塑性和韧性来配合轴，能够抵抗冲击和振动，良好的磨合能力以及抗蚀性等特性。然而，与轴的摩擦系数过大可能会导致过多的磨损，与轴的摩擦系数过小可能会影响润滑，因此与轴的摩擦系数要适中，并能保持住润滑油。
A、 在工作温度下具有足够的强度和硬度,以便承受轴颈所施加的较大的单位压力,并要耐磨。
B、 有足够的塑性和韧性来保证与轴配合良好并能抵抗冲击和振动。
C、 有良好的磨合能力及良好的抗蚀性、导热性和较小的膨胀系数。
D、 与轴的摩擦系数要适中,并能保持住润滑油。
答案：D
解析：题目解析 题目：为了确保轴受到最小的磨损，轴瓦材料必须具有以下的特性，下列叙述中不正确的是( )。 选项：A. 在工作温度下具有足够的强度和硬度，以便承受轴颈所施加的较大的单位压力，并要耐磨。 B. 有足够的塑性和韧性来保证与轴配合良好并能抵抗冲击和振动。 C. 有良好的磨合能力及良好的抗蚀性、导热性和较小的膨胀系数。 D. 与轴的摩擦系数要适中，并能保持住润滑油。 答案：D. 与轴的摩擦系数要适中，并能保持住润滑油。 解析：轴瓦材料应该具有足够的塑性和韧性来配合轴，能够抵抗冲击和振动，良好的磨合能力以及抗蚀性等特性。然而，与轴的摩擦系数过大可能会导致过多的磨损，与轴的摩擦系数过小可能会影响润滑，因此与轴的摩擦系数要适中，并能保持住润滑油。
A. 液压式支腿
B. 机械式支腿
C. 伸缩式支腿
D. H 形支腿
解析：轮式起重机支腿机构有三种基本形式：蛙式支腿、H 形支腿和 X 形支腿。而题目需要填入的是第二种基本形式，即H 形支腿（答案：D）。这是因为在问题描述中，提到了三种支腿形式，而液压式支腿已经在答案选项中涵盖，因此只能选择剩余的H 形支腿作为正确答案。
A. 高的
B. 低的
C. 适中的
D. 规定的
解析：选择公差等级的基本原则是,在满足使用要求的条件下,选择( )公差等级。 解析：在工程中，公差等级的选择应该以满足使用要求为主要原则。因此，应该选择低的公差等级，以确保零件之间的适当配合，而不至于造成不必要的制造成本或者装配困难。
A. 摩擦片式
B. 滑块凸轮式
C. 自锁式
D. 托森式
解析：题目解析 答案：C（自锁式） 解析：题目中提到了汽车上常用的防滑差速器有强制锁止式和某个类别。我们需要从选项中找出这个类别。根据选项，只有C选项“自锁式”是符合要求的，因此选择C作为答案。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:机油的牌号数字越大,表示机油的粘度越大、油质越稠。
A. 活塞
B. 有效作用面积
C. 最大面积
D. 最小面积
解析：题目解析 题目要求判断液压缸的牵引力来源，液压缸的牵引力与液压系统中的压力有关。牵引力是由工作液体压力作用在液压缸有效作用面积上产生的，根据帕斯卡定律，液体在封闭容器中传递压力，且液体对容器壁面的作用力均匀分布，因此牵引力是由液体压力作用在液压缸有效作用面积上产生的。所以答案选B，即有效作用面积。
A. 正确
B. 错误
A. 钢板尺
B. 钢卷尺
C. 游标卡尺
D. 千分表
解析：题目解析 题目问的是用于内、外圆柱面及深度尺寸测量的量具，选项中包括了几种不同的尺具。正确答案是C，即游标卡尺，因为游标卡尺具备测量内外径和深度的功能，而其他选项不具备这些功能。
A. 0.5 mm
B. 1 mm
C. 1.77 mm
D. 2 mm
解析：BI007 水泵叶轮与泵壳间的轴向间隙不得超过( )。 答案:C（1.77 mm） 解析：水泵叶轮与泵壳之间的轴向间隙过大或过小都会影响水泵的工作效率，而1.77 mm是一个合适的轴向间隙范围。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:直列式柴油机曲轴的曲拐数等于气缸数。
A. 绕捻结构
B. 起重量
C. 扎绑
D. 每股钢丝数
解析：AE001 钢丝绳的破断拉力和钢丝质量的好坏以及( )有关。 A. 绕捻结构 B. 起重量 C. 扎绑 D. 每股钢丝数 答案: D 答案选D，因为题目问的是钢丝绳的破断拉力和钢丝质量的好坏与什么有关，而破断拉力和钢丝质量的好坏通常与每股钢丝数相关，即钢丝绳中每股钢丝的数量对其性能有影响。
