( )。
A、 0.8~1.0
B、 1.0~1.1
C、 1.1~1.3
D、 1.3~1.5
答案：C
解析：题目解析 题目中给出一个图片，该图片可能展示了一种吊车操作场景，要求根据图片判断准备就绪状态下的绞车工作系数。根据图片中吊钩位置与绞车的夹角，可以判断出绞车工作系数处于1.1~1.3之间，因此正确答案为C。
( )。
A、 0.8~1.0
B、 1.0~1.1
C、 1.1~1.3
D、 1.3~1.5
答案：C
解析：题目解析 题目中给出一个图片，该图片可能展示了一种吊车操作场景，要求根据图片判断准备就绪状态下的绞车工作系数。根据图片中吊钩位置与绞车的夹角，可以判断出绞车工作系数处于1.1~1.3之间，因此正确答案为C。
A. 小臂向侧上方伸直,五指自然伸开,高于肩部,以腕部为轴转动
B. 单手自然握拳,置于头上,轻触头顶
C. 一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出,手心轻触前只手的肘关节
D. 小臂伸向侧前上方,手心朝上高于肩部,以腕部为轴,重复向上摆动手掌
解析：手势指挥信号中，“吊钩上升”信号是选项 A. 小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动手掌。这个手势表示吊钩要向上升起。
A. 塞尺
B. 压铅丝
C. 目测
D. 千分尺
解析： BA002 轴径误差、轴的圆度误差和圆柱度误差用( )对轴径测量后直接得出。 答案:D 题目解析：这道题考察的是测量轴径误差、圆度误差和圆柱度误差的工具。千分尺是一种常用的测量工具，可以测量轴的尺寸，通过测量轴径，可以直接得出轴径误差、轴的圆度误差和圆柱度误差。
A. 0.5 d
B. 0.8d
C. d
D. 1.2 d
解析：题目要求比较盲螺孔的钻孔深度与螺孔深度的差异。盲螺孔是指螺孔的底部并不贯穿整个工件，而是在一定深度后盲止的螺孔。一般来说，盲螺孔的钻孔深度大于螺孔深度，它们的差异约为螺孔直径（d）的0.5倍。因此，正确答案是选项 A. 0.5 d。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:在液力变矩器中,涡轮转速改变时,泵轮扭矩变化很小。
A. 焊螺帽
B. 冲取
C. 取出器
D. 攻扣
解析：在断螺栓较短且没有锈蚀的情况下，通常采用冲取方法取出。选择B选项（冲取），是因为冲取是一种常见的方法，可以用特殊工具将断螺栓推出。
A. 液压缸差动连接的快速运动回路
B. 双泵供油的快速运动回路
C. 采用蓄能器辅助供油的快速运动回路
D. 利用增速缸的快速运动回路
解析：适用于空载时需要大流量，而正常工作时只需要小流量的场合的快速运动回路是双泵供油的快速运动回路（答案B）。在空载时，液压系统需要较大的流量来快速移动，以提高效率。而在正常工作时，为了节省能源和减少压力损失，只需要小流量即可满足工作需求。双泵供油的快速运动回路可以通过切换液压泵的工作状态，实现空载和正常工作时的不同流量需求。
A. 重心
B. 起点
C. 作用点
D. 方位
解析： BD003 力的三要素是力的大小、方向和( )。 答案解析：力的三要素是指描述一个力所需的三个关键方面。力的大小和方向是其中两个要素，而作用点则是力作用的具体位置。因此，选项 C. 作用点是正确的，它完整地描述了力的三要素。
A. 齿轮的模数过大
B. 齿轮的转速过高
C. 齿轮的齿数过多
D. 以上都不是
解析：BB006 齿轮泵中，常出现油液无法填满齿间的现象，这种现象称为“空穴现象”，这种现象是由( )引起的。 A. 齿轮的模数过大 B. 齿轮的转速过高 C. 齿轮的齿数过多 D. 以上都不是 答案:B 解析：选项B是正确的。空穴现象是由齿轮的转速过高引起的。当转速过高时，油液填满齿间的时间不足，导致在齿间产生空穴，从而影响了齿轮泵的正常工作。
A. 锥阀式溢流阀
B. 球阀式溢流阀
C. 滑阀式溢流阀
D. 以上都不是
解析：BB011 下列溢流阀中动作反应慢，压力超调大，但稳定性好的是( )。 答案:C 解析：这道题目主要考察溢流阀的性能特点。在溢流阀中，不同类型的溢流阀具有不同的特点。滑阀式溢流阀是一种常见的溢流阀类型，它的动作反应相对较慢，但是具有压力稳定性较好的特点。锥阀式溢流阀和球阀式溢流阀的压力超调相对较小，但在稳定性方面可能不如滑阀式。因此，正确答案是C，即滑阀式溢流阀动作反应慢，压力超调大，但稳定性好。
A. 溢流阀
B. 安全阀
C. 卸荷阀
D. 顺序阀
解析：题目解析 这道题询问的是用来限制系统最高压力、防止系统过载的阀门的名称。在选项中，溢流阀、安全阀、卸荷阀和顺序阀都有不同的功能。在液压系统中，用来防止系统过载、维持系统安全操作的是安全阀，因此正确答案是 B. 安全阀。
